2007年5月，广西籍女驴友黄春燕因体力透支，冻死在墨脱多雄拉山口，时年26岁。她儿子和丈夫帮她树立的墓碑静静伫立在雪山之颠，雅鲁藏布江峡谷的深处。

资料：2007年5月24，黄春燕（网名燕子）等四名驴友前往墨脱县，有3名背夫同行。当天下午，当7人翻越多雄拉山口，正要进入墨脱境内时，天降暴雨，气温骤然下降，瘦弱的黄春燕体力不支，与背夫曾嘉陵一起落在了其他5人后面，下午三点左右，曾嘉陵发现黄春燕已经奄奄一息，立即下山到拉格（多雄拉山墨脱一侧住宿点）请人救援，五点多的时候，背夫曾嘉陵返回，发现黄春燕已经停止呼吸，浑身冰凉。

黄春燕倒在了第二次穿越墨脱的途中。

同年在这遇难的，还有中央电视台体育频道的编辑灵子，灵子是在途中迷路的，夜晚突降暴雪，营救人员可以听到她的呼救声，但就是找不到她所处的具体位置，灵子在夜里22点开始出现失温，同行驴友虽尽全力救治，终因天气过于恶劣，灵子于凌晨3点被冻死。

实际上，这并不是黄春燕第一次徒步墨脱多雄拉山口。她是有经验的，事实上，五月份也正是翻越多雄拉山口的最佳时机，然而，计划赶不上变化。据说，黄春燕的遗体是客栈老板曾眼睛和一些同伴帮忙背下来，然后就地掩埋，如今，黄春燕的墓碑成了一座路标，很多徒步墨脱多雄拉山口的人都会去拜谒一下她，以示敬畏之心。据米林县公安局派镇派出所的民警介绍，川藏线上徒步墨脱这条线路，是历年来死伤率最高的地方。然而，怎么也阻挡不了狂热的登山爱好者和驴友们，他们以征服墨脱多雄拉山口为荣，无数人命丧此处而无怨无悔。

一女的，在徒步进藏的时候与一异性朋友有了肌肤之亲，这是她的第一次，后来竟产生了感情。———驴友发帖

贴文内容大致如下：到折多塘后越来越疲累，高海拔让我越来越受不了，好几次都出现过流鼻血的情况，我头晕脑胀，想放弃，然而，死要面子活受罪，想到自己在朋友圈的自吹自擂，想到一干人对我羡慕妒忌恨的眼神，瞬间我就像打了鸡血一样，那也是只是一瞬间的意气风发，前路漫漫何其多。我很丢脸的累瘫累晕过去，这个时候，他来了。他三十多岁，一点都不帅，甚至于还有轻微口臭。

但当他救起我的那一刻，我觉得他如天神下凡。他没有体面的工作，家境一般，有妻有子，他是个甩手掌柜，从来都是妻子操持家务，照顾孩子，赚钱。他是做自媒体的，收入也不稳定，他救了我，实际上我也当了他的工具人，时时刻刻都不忘把我拍进视频，以此来增加人气和流量，他目的明确，我也不单纯，算是各取所需吧，毕竟可以免费蹭饭吃，他做饭很好吃。对于他的长相职业我都不满意，后来在客栈，我们竟半推半就滚在了一起。对于我时常出现在他的镜头里，他老婆从来不管，也不过问，更没有打过电话。

后来，到拉萨后，我们就分道扬镳。我竟然时时刻刻想起他来，我发微信给他，发现他竟然把我拉黑了。我本该无所谓，但实际上仍然是愤愤不平，我不嫌弃他有口臭，长相平平，他居然敢拉黑我，什么东西呀。后来，我不怨恨他了，反而时时刻刻想起他，我很后悔自己犯贱的行为。

[捂脸][狗头][狗头]

驴友留言：①我以为走完墨脱我的腿会变为铁腿，走完墨脱后我发现，我的腿废了。②，墨脱我走了一遍又一遍，不明白为什么走墨脱，原来快感在路上。3.梦在天堂，心是方向。4.爱是苦旅，只因天堂就在终点。5.蚂蟥说，反正我身体里留得全是你的血，你看着办。

朋友老爸是货车司机，十几年前在川藏线上跑运输。那年冬天特别冷，在贡嘎县的界牌附近曾经救起过一个朝圣的老和尚，老和尚吃了肉饼喝了热茶后侃侃而谈，自称是贵州流云寺的住持，寺庙起源于藏传佛教，这次徒步是要来追根溯源的，不料在距离布达拉不远的地方因为饥寒交迫，晕倒了，要不是他救了他，估计就会冻死在外面。

川藏线的故事多如牛毛，除了各种桃色绯闻，穷游女搭车之外。细细说来估计写一部长篇小说都不够。生活每天都在继续，川藏线的故事每天都在发生，他们的喜怒哀乐也是我们的喜怒哀乐。个中滋味，一言难尽。

图片来源于网络，侵删！

川藏线摊上事：朋友将车停在路边草场，豪车被收费的藏民当场开走

在一次自驾川藏线的露营活动中，我们遇到了一位资深旅游爱好者。他青年时期在青海玉树当兵，后来退役后常去藏区旅游。

那次露营活动中，我们围着篝火喝着啤酒，看着夜空中的流星，他告诉了我们许许多多藏区的奇遇。比如，当兵时，他和战友到藏族家中做客，和藏族大哥几轮酒下来，主人家竟然高兴得把家中的珍宝“金刚玉杵”都赠送给了他的战友。据他透露，那个金刚玉杵可是价值连城。

其中，我觉得最不可思议的一件事是，他的朋友自驾川藏线时，把自己的“豪车”停在路边的草场，竟然被来收费的藏民相中，当场拿一麻袋现金换走了他的兰德酷路泽。

那个战友和他一样，在青海玉树当兵，闲暇时间，他开着自己的越野车在藏区自驾兜风。正值七月，藏区风景一片绿意盎然，连绵起伏的草原叠青泄翠，云白如仙雾在山腰盘旋，令人怦然心动。

途经一片风光优美的草场时，他把车停在路边拍照。刚下车观光不久，一位风扑尘尘的藏民便骑着摩托车，向他轰隆隆地驶来。

“干什么，你到底在干什么？”藏民用独特的“藏式普通话”对他呵斥着。

“我拍点照片。”这位兵哥哥长期生活在藏区，知道自己“摊上事了”。自驾川藏线时，常常有游客将车开到路边，压到了藏民家承包的草场。这好比在内地将车停在菜农们玉米地里一样，是需要赔偿主人家损失的。

“你拍照片就拍，为什么要压我的草场？这是我家的草坪，你怎么能随便压？”藏民继续发话。

以他的藏区旅行经验，一般此事要花个一两千来解决问题。但他不想白白花这个钱，于是他便和眼前的藏族大哥聊起天来。

他知道藏族大哥们长期生活艰苦，性格诚实善良，找路人收费更多的是出于一种“不平”，而不是图那些钱财。试想，如果你是一位果农，每天都有路人来压你辛苦种植的草莓地，很多游客一溜烟便失去踪影，你好不容易逮到一个，那肯定会大发雷霆。

兵哥哥也不急，就坐在地上，和藏区大哥聊起家常、赛马、民俗等话题。他知道藏民大哥深信佛教，便多讲些藏传佛教的事，表示自己和他“本是同根生”。

果不其然，兵哥哥和藏族大哥相聊甚欢。一旦快乐起来，一两千块钱对于藏族大哥完全如同草芥，友谊才是值千金的东西。

可能藏族大哥长期生活在人烟稀少的高原，平时极度缺少聊天的朋友，一和兵哥哥聊起来便舍不得走。转眼间，夕阳杳然而至，藏族大哥打量了兵哥哥的兰德酷路泽。

“你这车多少钱？”藏族大哥突然问道。

兵哥哥心想，藏族人是非常信守诺言的，压个草场不至于留下一辆车吧，便大胆地回答了对方，“七八十万吧。”

“我给你八十万，你卖不卖？”藏族大哥一脸认真，吓到了兵哥哥。

有人出这么好的价格，兵哥哥自然没法拒绝，反正也是个玩笑，兵哥哥就爽快地回应道，“卖呀！”

“那你等我半小时。”

兵哥哥在车里休息了会，打算接下来继续自驾川藏线。他很好奇这位藏族大哥到底会干嘛，总不可能说买他车就买吧，七八十万的事情哪有这么随意。

半个小时后，藏族的大哥提着一麻袋出现了。他把一麻袋扔到兵哥哥脚下，兵哥哥打开一看，傻眼了，全是红通通的钱。

“数数，八十万都是这里。”

就这样，朋友的车被藏族大哥当场开车。藏族大哥为了感谢这段深厚的友谊，亲自将兵哥哥送到城市，之后再办了车辆交易手续。

很多人不相信这样的奇遇，但如果真正了解藏区人的性格，就不会觉得夸张。前几年，当移动支付没有普及藏区的时候，藏族大哥去4S店里买车，通常都是直接伶一麻袋钱现场交易。

现如今移动支付普及了川藏区域，年轻人基本都用移动支付，很少见到这样阔气的场景了。不过，当你真正去川藏线旅游时，你会见到很多藏族人都是开的价值不菲的越野车。

别问他们怎么会这么有钱，一头牦牛市值几万，一只羊市值几千。大户点的藏家有几百头牦牛和几百只羊，俗话说“大事当牛、小事当羊”，你可以算算一户藏族人家里有多少家产。

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最悲壮的要数川藏线上十英雄的故事。那是1967年8月，成都军区后勤部某汽车团副教导员李显文等10名同志，在西藏林芝迫龙地区与特大山崩搏斗中，不幸英勇献身，被中央军委授予“川藏运输线上十英雄”的荣誉称号。

这十位英雄是营副教导员李显文，连长杨星春，副连长陈洪光，副指导员程德凤、谭仁贵，排长曲月伦，班长杨庆忠、李荣昌，战士陈昌元、李兴富。

1967年8月的一天，三营副教导员李显文奉命带领11、12连执行战备运输任务，驱车西进来到西藏林芝迫龙山地段。谁料，这里刚刚发生过严重的塌方，道路被阻，车队不能前进。

这时，12连副连长陈洪光挺身而出，带领3名战士奋勇冲进险区进行公路抢修。经过顽强战斗，与李显文带领的其他同志一起，从乱石堆中开了一条通道。李显文站在最危险的地方，一边观察险情，一边指挥车队强行冲过了险区。

12连车队通过不久，11连车队紧接着赶到了塌方地段。这时新的塌方又发生了，山上山下巨石乱滚，吼声震天，公路又被严重堵塞。面对此情，11连连长杨星春毫不畏惧，立即组织指战员抢修，但是，塌方越来越严重，不仅无法抢修道路，连部队的安全也受到威胁。

8月28日，由副教导员李显文带领的12连车队，在完成任务后返回途中又被阻挡在险区西端，为了探索塌方情况，副连长陈洪光、副指导员谭仁贵，冒着生命危险，当天穿过阻区，同被阻在东端的11连会合，共同研究强行通过的措施。

8月29日，塌方加剧。为了及时完成战备运输任务，这天中午，李显文首先只身从西端冲进了危险区。在外面给他观察险情的战士，看着飞石不断从他的头上呼啸而过，便大声呼喊：“副教导员，快转来！”他掉转头来，把手摆了摆，更加坚定地向前走去，冒着生命危险冲到了尘烟滚滚的险区中心。

在险区东端的连长杨星春、副连长陈洪光、副指导员程德凤、谭仁贵、排长曲月伦，从电话中得知李显文只身冲进险区的消息后，一致决定立即去险区同李显文会合。共产党员杨庆忠、李荣昌，共青团员陈昌元和李兴富听到这个消息，也要求一起到险区中心去勘察道路。于是，他们9个人一同从西端冲进了险区。

正当李显文、杨星春等10名官兵分别从西端向险区中心前进时，突然一阵惊天动地的巨响，特大山崩爆发了，李显文、杨星春等10名官兵不幸光荣牺牲，献出了壮丽的青春。十英雄长眠在川藏公路，他们的精神也闪耀在千里川藏线上。

十名探险开路的英雄光荣献身，1968年11月14日，中央军委发布命令，授予李显文等十名官兵“无限忠于毛主席的川藏线上十英雄”荣誉称号，号召全军指战员向他们学习。为缅怀烈士，后来在迫龙为他们修建了纪念碑！

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我觉得，我们首先应该关注川藏线这条公路由来的故事：

一、怒江大桥未被拆除的桥墩

在已被拆除的怒江大桥下，唯独保留了一个桥墩。对不少人来说，它只是一个破旧无用的桥墩。而对有些人来说，它则是一座纪念碑。

一道容纳着3000烈士英魂的缩影，一个10万大军修筑全中国最长国道的故事。见到它一瞬间，观望者心生敬畏，自感卑微。

1953年，修筑怒江大桥时，一名战士不慎掉入了正在灌注水泥的桥墩。即使经过了百般救援，战士们也只能眼睁睁地看着战友被泥浆一点一滴地吞噬身躯，咆哮着，含着泪，把他筑入了桥墩。

三十年后，大桥新建。为了不惊扰烈士的英灵，设计师们特意避让桥墩，让这座凝固着血肉之躯的纪念碑永存。

二、爆破小队张福林的故事

这群人中，有一位建筑小队长，打仗时曾是神枪手，用一挺机枪击退了敌人的18次进攻。在雀儿山，26岁的他又一次创造了奇迹。

原本一个炮眼只能炸掉2-3方石头，而他探索出一套爆破法，创下40公斤炸药炸掉470个石方的纪录。这是当时全国爆破功效的140倍。

后世的流传里，他是一个执着的人。每一天，他领着全班奋战在风雪里，为了给国家节省炸药，他不断钻研爆破技术。到了晚上，大家都入睡了，他还在清理修整全班破损的工具。

在即将来临的凯旋前，这位功臣终是没能目睹到最后的胜利曙光。

1951年12月10日，一个平淡无奇的风雪天，他像往常一样去检查炮眼，不料山间突然砸下一块巨石，狠狠地砸中了他的腰身和右腿。

卫生员准备给他注射强心针，他用手推开外界的善意，说道：“我已经不行了，替国家节省一支吧。”

之后的18天，公路终于跨过了川藏线上被人们称为“鬼门关”的雀儿山。

同无数烈士一样，无情的历史没有给这位英烈留下一张照片。人们整理他的遗物，发现挎包里有一本工作日记和5包菜籽。在已经被风雪侵蚀的残破扉页中，一排潦草有力的字迹写道：

我要把幸福的种子撒在西藏高原，让它生根、开花、结果。

张福林的梦想，折断在险峻的进藏路上，可那条梦想之路，没有停止不断延伸的不竭信念。

1954年12月25日，川藏公路全线贯通。千百年来人们闻入藏而色变的旧规终被打破，但其间的艰苦有多少后人明白呢？

十一万解放军餐风卧雪，零下三十度的气温，起床时发现头发被冻结在地上，一碗饭只能吃到一半，因为剩下的半碗米饭全已凝结为冰渣。

10万大军，平均每一公里倒下一位血肉之躯，3000多公里马路，3000多名烈士。

这样的牺牲，这样的精神，终是给无数旅客换来了心醉神怡的美景。

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自驾游川藏线，故事没有多少伤心一大堆，告诉你几个伤心的故事，给你路上提个醒，要多注意安全，不要想那些不靠谱的事儿，要多关注景色，多关注藏区文化历史，多关注让你快乐的事情，那么随之你能吸引来的就是快乐，吸引来的就是开心。

第一个故事，去年的时候有一个摩旅驴友，她骑着一辆水车，速度开的非常快，一不小心撞了一头小毛牛，人家报警了，最后把他的一个同伴，带到了派出所，最后又把它引回来，后来赔了人家1万块钱，他也没有缓价格，直接就给了，因为他心虚，他的摩托车是水车，套牌，一旦上了网，肯定就把车扣下了，这辆车花了好几万，在港口买的。

第二个故事，有一个驴友去景区玩，骑牦牛，谈好了价格之后，还要小费，把他们都给惯坏了，所以到景区骑牦牛，骑马，都要提前把价格问清楚，之后再去骑，否则小套路还挺深，要的，还是港币？

第三个故事，我负责开车，副驾驶坐着美女一枚，他们吃好吃的，经常会剥一个喂到我嘴里，他是看我开车辛苦，而且开车又不能乱动手，所以非常的照顾我，但是我有错觉了，以为她喜欢上我了，后来我约她几次，跟我翻脸了，你看这事搞的？

第四个故事，美女上厕所，都是几个人围在一起，用衣服和裙子挡住，就地解决，或者用雨伞，他们的招还真的挺多，比男人还疯狂，看来解决人类身体问题的时候，应该不分男女就对了，那多好？

这几个故事告诉我们，第一不要有乱的心思，人一旦有了情感，就会胡思乱想，开车就不稳定了，所以胡思乱想的男人，想艳遇的男人，自驾游的时候要注意安全，还有就是在路上，遇到了牦牛，遇到了鸡鸭鹅，不要按喇叭，不要拍照，慢慢等吧。

好了，就不多说了！关于去西藏，还有什么其他的疑问可以随时私信我，我会直言不讳有问必答，最后祝每一位驴友能够去西藏玩的开心。

川藏线上的故事蛮多的，我走了这么多次川藏线，很多感觉也是谣言，下面就说下有哪些流传的故事吧。

说得最多的就是川藏线上的穷游女，穷游搭车，也不知道从什么时候开始的，反正就是一直在司机圈，旅游圈流传，有些穷游的不想给钱，就用身体交换，套用摄影圈的行话就是“互勉”，司机不收搭车女的车费，女的陪睡后也不要钱，不否认，有的是女的主动，有的则是司机主动要求，以前的川藏线车子少，有时候想搭车没有办法，只能勉强接受。现在的川藏线车多，搭车的人少了，几乎没怎么看到过，偶尔有些人会在网上遇到，真实性存疑。

怒江大峡谷，有个桥墩，属于旧桥的建筑，新桥通车后，桥墩并没有被拆除，说是里面有位烈士，说的是原来修桥的时候，有位战士不小心失足掉进了正在浇筑的桥墩里面，没有被救上来，牺牲了，为了纪念他，就没有拆除这个桥墩。反正网上都是这样传的，尤其很多自媒体，喜欢传播。

也不知从什么时候开始的，我记得几年前，并没有这样的说法，以前走川藏线也没有怎么注意到。看过一个往上辟谣的帖子，个人感觉这种说法不太靠谱，不过也没有官方的说法，所以不能说是真的，也不能说是假的，无风不起浪，可能有这种事吧。

川藏线上都有哪些故事？川藏线作为中国人的景观大道，故事那是多得很的，就以个人亲身经历来说说吧。

美女搭车 情侣自驾川藏线因为争吵小伙把女友扔在路上，美女找到我们搭车追赶小伙当面解决矛盾，并在拉萨再次相遇。

藏民小姑娘搭车到下一站，到了一个藏族村口，村口站着一个穿着藏服的藏族小姑娘招手搭车，到另一个村子，路上简单聊了聊。小姑娘的梦想是一是去拉萨朝拜，二是到北京天安门。

塔公草原附近，看到一群人围观两个藏族小女孩，手上拿着虫草，一只手拿着刷子不停地在刷虫草上的泥土，一遍介绍这些虫草是怎么挖的，怎么食用，围观的人都踊跃的买，不讲价还多给钱。小女孩说一年光采买虫草收入就有十几万，家里还有几千头牦牛。

在拉萨遇到一个尼泊尔姑娘，在拉萨做小生意卖尼泊尔旅游纪念品和一些项链串串等，她说她几年前开始学习中文，励志要到中国到拉萨来打工，她在尼泊尔一个月收入约200人民币，在这里轻松赚个万八千。业余时间走遍了拉萨的周边，赚的钱大部分汇给尼泊尔父母，在首都和供妹妹上学。

12年大四，找了一个网友

相约在香格里拉，隔天就这么踏上搭车滇藏路。

八年后的现在，终于能体会我爸妈当时的焦灼了。

网友是女的，在qq上了解了很久，合拍，就碰头吧。那时候一点不带怕的。

雪山青草喇嘛庙，一山分四季，十里不同天，一步一风景，这些东西都耳濡目染了。

简单说说几小件对于当时的我有些吓住的事。

去程很轻松

我带着在服装店打了一个月工的七百块钱。

21天搭了11辆车共花了60元车费，就到布达拉宫脚下了。

坐过各式各样的车，见过各式各样的藏民。

有一回，已经进藏了。哪不记得了，搭了个年轻小伙子的大卡车。

司机二十出头，头发卷卷的，小个子很可爱那种男生。

路上和我们聊，说我们汉族很好，喜欢汉族女人。岁数差不多，也聊得来，但我们都不会放下警惕。

我们提前做好约定，一是全程不能在人家车上睡觉，二不晚上搭车。

聊着聊着画风变了，他说想找个汉族老婆，说着说着，突然说他喜欢我，要qq，具体讲什么我也忘了，就是开着车老是来看我。

我这么平淡无奇的女生，爱啥爱。

我说你别看我，好好开车。

大卡车我坐的中间，朋友坐的靠窗。

到后来，直接来强摸我手。我虚了。

又隔空传吻，你们知道的那种。

我踏马的大学四年都没谈恋爱，再想谈也不是现在啊。

他一直一直想要我qq，那时候我还有不起智能机，没有微信。

我朋友说，哎呀你别这样，我们还是学生呢。

我也不能翻脸啊，在人家地盘，在人家车上。

一路上都没什么村庄。

走啊走，他突然把车停在路边，周围都是荒山，过路的车也少。

像无人区那种。我脑子里已经拍好了一部遇害电影。他说等等他。我和朋友有些慌，他不会去叫人来绑我们吧。或者只想碎尸玩。

后来才看到他是去旁边的水塘洗头。

那时还没到雪山，还不太冷。

朋友说赶紧我们现在把位置换了。他那样不知道接下来会干嘛。

后面也没发生什么了，到了目的地，他还想要我qq。

我们再三谢过他之后，便离开了。

现在我还记得那伙子的大体样子，不像变态杀人狂，憨可爱的那种。

但谁又知道呢。

被杀害不说，拐去大山里做别人老婆，死也死不了，活又活不下去。还得给别人生娃。你能怎么办。

在小佛山的时候，太记得这个地方了，有一个加油站，有一个安检站之类的。

到这里的时候，很荒凉。

也不是最荒凉的。其他地方至少还有饭店有人烟。

这里周围的村庄还没有我们小区大。

死气沉沉的。一个人没有。来往的车少的可怜。

感觉不是很好。我们绝不能住这里啊。

而且大白天的，检查站工作人员也没有。

照片里那个摄像头也不知是好是坏。暴晒了三个小时，没车。

我们便步行。大马路都是我们的。

偶尔过来一个摩托车，他们盯着我们看，好像随时都会停车来杀我们。

被害妄想症太严重了。

那时候那个叫什么魏还是什么的女生，一个人去西藏，就是坐的这种摩托车遇害的。当时对这种大摩托的恐惧无法摆脱。

而且小佛山给人那个感觉，太不好了。

没走多远，当我们在路边休息的时候，右手边是天高的山。我们注意到右前方山上有人下来，又担心是坏人。盯着他们看。可盯着的人，要到山脚的时候，却消失了，周围也没路可以走啊。去的时候是冬天，山上全是枯树枯草，很容易看到人。

我们又怂了，会不会他们在前面堵我们啊，我们太显眼了，一看就是学生一看就是来旅游的。

我们退回去了一点，至少刚才的地方还有摄像头。

朋友说再看看，再过去。

后来又有人下来了，依然在同样的地方消失。

在等又几个人下来的时候，我拿照相机拉近了看，就是普通的村民啊。可为什么都消失。

不能再耽误时间了，我们边跑着边看着人消失的地方，前面是个大弯，没想到转过弯，就是一片祥和的村庄。

自己吓自己够可以的。

到了通麦。也是坐大卡。

通麦这么好听的名字，实际的这个地方我能记一辈子。

那天也是第一次破例晚上搭车，到通麦天都黑完了。也没路灯，感觉路周围都没有亮光。右边有几家昏暗的饭店。司机带我们到这里吃饭。店里的感觉啊，记忆犹新！

就像国外电影里，深夜荒无人烟的地方突然莫名其妙出现的店家一样。里面的人奇形怪状。每个人都看着你。那种眼神太可怕了。但他们那种关系你是一下子看不透的。谁是爸爸谁是妈妈谁是儿子，谁是老板，谁是服务员。

去看了他们的旅馆。

别说娇生惯养的女学生，就正常人来说，也是可怕的。

门锁是坏的，关不上。

我们吓尿，说怕是不能住啊。我做了半年攻略，该想到的艰苦磨难都想到了。我也喜欢这些磨难。可是危害到生命安全的东西，不能大意。

吃了饭。我们说去别处看看吧，说不定有住处。就在附近我们看到了一个宾馆，那个楼比起小饭馆，可雄伟了。很诡异，那楼从外面看没几盏灯亮着。灰蒙蒙的。像一栋废弃的死楼。

进去找到前台，有灯。前台说都住满了。还有一间，可是灯坏了。上去看到虽然是正常的房间，可是在苍白手机灯的照射下，虚虚实实的人影。仿佛从哪里马上会跳出来一个恐怖的东西。比刚才小饭馆的房间还可怕。

况且，都住满了，怎么亮灯的房间寥寥无几。都睡这么早？生意这么好。年底，正是淡季，也不是骑行高峰啊。

最后还是住在了小饭馆。

店家拿了给我们一个大钉子，把门勉强扣住。

整夜没睡，我们看了一晚上电视。全是藏语藏文。

回程的时候，朋友要赶回学校，坐了火车回去了。我旷课半个月了。也没什么重要的课。

回程遇到了一个姐姐，已经结婚生子了。说是也是回云南。便相约一路。

这个姐姐装备比我还随性。

我觉得我够随性了。一条薄薄的工装裤过的雪山。

一双花了我半个月生活费买的Vans踏的雪地。

一个背的人腰酸背痛的嘻哈书包。也没钱买那种高级人体功能学的登山包。和一个随时卡死没GPS的破山寨机。

几袋感冒药，几十块买的假瑞士军刀被我同学拿走了，我同学讲，你带着刀能好好坐火车汽车吗。

还有一顶毛线帽，是舍友临时送给我的。不然我都光头。我太低估雪山的魄力了。

这个姐姐穿着一双雪地靴走滇藏。太可爱太酷了。当时太羡慕她的勇气了。家有孩子，还有闲情一个人出来，而且是去西藏，现在她还得和我搭车回云南。一路未知的磨难。

回程资金告急，学校又要开啥会会会的。便很匆忙的赶路。

搭车17辆115元到丽江。

从拉萨出来。到林芝，算是很大的地方了，有火锅有机场。

在林芝的青旅住了一晚。也是危险实实在在的出现的地方。

青旅人很少，除了我两，还一个寸头男，和两个骑行还是步行的男生，早早就睡了。

我们和那个寸头男在院子里聊天，他非要说喝酒，好啊，来啊，云南妹子喝酒怕过谁。

同行的姐姐很保守，说是别喝吧，她喝了一点点点。

后来喝的大家都打开话匣了，话题开始向有颜色的方向发展。

我这个人啊，那时候就是那种嘴上要多黄有多黄的，要真干又怂的一比那种。

留着清醒，大家都散了，洗脸睡觉明天赶路呢。

这个姐姐先洗漱完，在上铺躺下了。我随后进去，她却小声骂了一句，神经病吧。也不像是和我讲话。我把手机放在下铺充电，爬上上铺准备睡觉。背对着楼梯。

这时候我听到寸头男进来，也没很在意。

可身后感觉到有东西进我被窝，警觉的回头，看到是寸头男，他的手已经进我被窝了。我又害怕的一比，从没有一个男的对我如此冒犯。我说你干嘛呢。他伸出手，手里攥着个T。

一门之隔，是另外两个男生，我立马勾画出逃生路线，求救对象。

说着他还想上楼梯，我说你别上来，下去吧。他还是不顾我推推搡搡的，强行想上来，我堵住楼梯，我说我还是学生，你别这样。我堵的死，他也放弃了。出去了。

我也反应过来，姐姐为何会骂那句神经病。绝对是在我洗漱的时候，他先去找了这个姐姐。姐姐可能态度很果断坚定。

我立马跳下去下床拿手机，求助我的好朋友。

我的好朋友太开放了，说，那你想不想。

不是我想不想，是我还没为这件事准备过。太突然了。大四了，还是小处女，我害怕啊我。但当时内心还是很渴望哈哈哈。

我的大学太失败了，恋爱也没，学习也差。人还丑。不知道干嘛去了。

后来他又进来了，手又来了，我说，别闹昂，明天我们要赶路。我要睡了。

才罢休。

我想太多了，哈哈哈，我想要是我从了，那我们去哪里进行呢。那同行的姐姐明天会怎么看我呢。那时也没个意识，他有病怎么办。

其实还有个原因是，我的姨妈还没干净。

哈哈哈哈哈哈。我真是内心太骚动了。小婊子哈哈哈。

想想对于当时的我，也是很危险。最错误的就是和陌生男性喝酒，喝就喝吧，还和人家聊在上在下的问题。

第二天大早我们就离开了，一路顺利的到了云南。

一路上也有很暖心的事。

有藏民羡慕我们能去拉萨，说他们一辈子都没去过。

那时候好像国家开什么全会，做过很多干部的车，送了给我们吃的，说是国家发的，没事。还有二十来岁的小姑娘，面包车司机，只身一人穿过无人区送东西，她说，没事的，我们这里很安全。

穷游也可以体会一下，不然也不会甘心。

想起路上遇到几个人，男的，比我们大很多的。

是漂泊很久不回家，到处穷游那种。

在一起吃饭，结账的时候和老板吵起来，就为了几碗米饭，几块钱的东西，和老板争的面红耳赤。

他也有他的难处，几块也许他能吃一顿。

但我当时我就决定，我决不能像他一样，我觉得人还是得过的体面一点。

本来就很便宜的饭菜，没必要。

觉得不合理，好好说，说不通那就下次别去吃。现在大家戾气都挺重，避免发生冲突，吃点亏何妨。

虽然去一趟西藏，就那样，但我觉得有些很深的东西扎根在脑袋里，也说不出是什么。就是一辈子有那么一段无忧无虑的短暂时光，不用还信用卡，不用纠结明天穿什么，不用处理无谓的人际关系，不用讨好谁。很棒。

往后的几年，我也依然没什么钱，也去过几个地方。我都穷家富路，在外面吃的好玩的好，住的舒适，钱到位服务到位。不用担心酒店到处有鬼。穷游经历趁着年轻有几次就够了，三十而立了，难道还在旅途中为了几块钱和人叫喧，还在住十五一晚的旅馆。也太寒碜了。但这些穷游经历是什么都不可取代的。

现在的西藏不知道变成什么样了。还是这么纯洁无瑕，或是被商业了，坏人多了也说不定。

一定要体验的话，大学吧，大学有你闲的，最好约上身边熟悉的朋友，什么网友了，还是别，极其危险。

把握青春年华，我现在已是丢了梦的人，以前放荡不羁，如今也是被生活磨平了角。

这么多年，才甘愿承认自己不过是一个闹不出什么大动静的平凡人。

你带上钱在川藏线上走一走，自然会有故事！

今年5月份在八宿吃面，一位藏族女孩的笑容记在了心里，她叫吉珍。