你会支持国产车吗？

我会支持国产车，，，主要原因是国产车便宜。。我要是有五百万，也会去买奔驰宝马，毕竟一分钱一分货。买车不用进行道德绑架。

谢邀，这个问题的话，个人感觉，首先，买车方面没有必要先把这个事情上升到民族情节的高度上来，车辆作为家用代步工具，它也只是一种商品而已，完全不用道德绑架强加到到消费者身上去。

对于我个人来说，首先，我买车的时候，最先考虑的确实是自主车型，因为手里预算有限，而且好面，希望能用少一些的预算买到一辆颜值不错的车型，我估计很多人买车第一印象肯定是要外观漂亮大气上档次，毕竟开出去自己也觉得脸上有光不是。但是后来，随着持续的在汽车论坛上浏览，加入很多车友群里面看看其他车主的用车感受以及买车建议，最终还是放弃了购买国产车的打算。为什么呢?

虽然最近几年国产自主车型发展进步迅速，像吉利，奇瑞，长城，传祺等都有了翻天覆地的变化，但是自主车型在车辆三大件研发技术方面毕竟还是落后了合资车型太多年了，运气不好的话，买到后期三大件出问题较多的自主车型，以我们普通老百姓家庭的收入，可能就养不起这样一款车了，所以，个人还是最终选择了合资车型，至少后期保养维修方面应该还是能省心不少的。

总之吧，买车选择合资还是自主，首先还是看个人经济预算，然后看个人用车需求如何再做最终选择就好了，很多自主车型也能开到十几年都不用大修的也比比皆是，这个也是不一定的。

国产车当然要支持，尤其是民营自主品牌的汽车。当然这并不意味着那些山寨和烂车我们也应该用自己的血汗钱去支持，我们支持的是那些积极进取的自主品牌国产车。

国产汽车这些年的进步确实不容小看。合资进口汽车已经给人印象中留下的一些烙印这几年不断被国产汽车所打破。前两年我朋友买了一台合资的GL8，因为是中配车型，没有中央扶手箱，储物的地方很少，如果他想要有中央扶手箱的车型就要多花上万元。

但是这些年看看国产车的配置足矣告诉大家，那些以前被合资进口车定义为高大尚的配置其实量产成本是很低的。曾经被人诟病山寨到出神入化的众泰，并没有自甘于跟随，当T700推出的时候它告诉你自吸车门、感应尾门十几万的国产SUV同样可以有。

如果我告诉你我需要一辆车需要有全景天窗、360环影系统、ESP、大尺寸触控液晶屏、自适应巡航系统、车道偏航提醒、自动防碰撞功能，你觉得我需要花多少钱才能拿下，如果是合资、进口车我想低于50万想都不要想，即便高于50万的车也未必齐全，但长安睿骋CC告诉你十几万同样搞定。

以前我们觉得国产汽车的做工粗糙，但现在国产汽车的制造工艺早已经赶上来了，从按键开关的阻尼回馈，钣金件的接缝拼合，内饰的材料质感已经和合资车没有差异了。

动力总成和行走机构这些以前合资和进口车炫耀只有阅历和积累才能度占优势的方面，现在国产汽车通过高薪引进国内外人才和研发方面的投入，在动力和行驶性能方面也后来居上，比亚迪的唐DM 4.9秒破百已经让人有些惊叹，唐二代进一步提升的电机和悬挂系统，外观内饰邀请国际著名设计师操刀，怎么可能没有进步呢？

再看看那些与央企、国企的合资品牌依然不思进取，得过且过，不注重消费者诉求和利益的做法，看看部分进口车依然因为关税而没有性价比的优势，或老外那种傲慢的优越感而不接中国地气儿。依照这些情况，我们有什么理由不选择那些有积极进取心的国产自主品牌呢？

所以最后要迈过的是消费者内心的那道坎，中国很多人买车好面子，宁可低配合资车也感觉比国产车有面儿，所以这部分人买完车很少不后悔的，中国人的观念和意识形态也要与时俱进了，否则被坑也不能觉得自己完全无辜。

有人说，国产车和合资车还是有很大的差距的，但我的观点是抛开价格谈质量就是耍流氓！如果结合国产车的价格再看质量，你会发现其实性价比是不输合资车车的。

这几年国产车的质量确实得到了很大的提升。从三大件来看，国产的发动机账面数据已经完全不输合资车了，比如长安的蓝鲸发动机，从数据上来看比很多合资车型都要好，但油耗和可靠性上还是比不上合资车的。

变速箱方面，AT变速箱全球也就几个大厂做的不错，比较的意义不大。主要还是比较双离合变速箱。国产的双离合变速箱和大众的双离合肯定是没法比的，但在平顺性方面很多国产车型已经能调校成主流水平了。你要说双离合变速箱会有异响、顿挫，但合资车企的双离合也有同样有这样的问题，比如通用的双离合未必就比国产的某些车型好。

底盘方面还是很多国产车的短板，德系底盘厚重，日系底盘舒服，但国产车的底盘好像还没找到自己的特色。而且大部分国产车的底盘在开了几年后就会变散，这点不得不承认。

总的来说，单说质量，国产车和合资车确实还是有差距的，但你说差距很大吗？其实也不见得，以现在国产车的进步速度，相信再过10年，国产车将完全不输合资车。但还是如开头所说的，抛开价格谈质量就是耍流氓。以现在国产车的价格，个人觉得还是很有性价比，很值得购买的。

当然，上面说的国产车是主流的国产车企，比如吉利、长城、长安、传祺、奇瑞、比亚迪等。如果非要拿众泰、力帆之流来和合资车比，就当我没说！

支持国产车，一定会是每个中国人心目中都坚定不移的目标。“支持国产车没毛病”这句话不是大众口中随口一说，只是为了满足一下虚荣心。随着时代的进步，国产车的制造越来越给力。国产车不再是那个只会制造面包车的一个形象了。现在的国产车已经在各个国家有了很深的影响哦。最近非常火爆的一个电影战狼2中，就出现了北汽的一个BJ40。在影片中，此车体现它敦实有力的外观造型。在影片中，吴京驾驶着北汽BJ40完全的体现了一个硬汉的形象。不得不说国产车在国人心中的形象越来越可靠了。由此可见，国产车在国人的心中的地位已经发生了翻天覆地的变化。国产车以后在国人的心中会占据重要的比例。以后再也不会出现一提起国产车，国人的心中就会出现咯噔一下。反而提起国产车，国人的颜面上会露出高傲自豪的表情！

啥时候国产车不用水军了，我就会支持一下

我的回答是：事实证明国产汽车并不比合资车差！所以我如果有再次换车的想法，我肯定还会继续购买国产汽车！

我合资车卖了，现在开的就是国产新能源车

当然了，还用说。

国产车质量是肯定的，从以下几点分析：1、小到手机小米、华为，到家用电器格力、海尔，再到航母辽宁号，都是能走出世界的国际品牌。汽车的技术不见得比这些复杂多少。

2、汽车行业已经这么多年，大多技术已不是秘密。10万级轿车更是没什么技术秘密可言，好的技术都会让国产品牌买过了解剖研发。

3、国产品牌有钱如吉利世界五百强收购沃尔沃等知名品牌，更何况是人才了，好的人才一样全挖过来，打工的无法看谁开的工资高

4、国产品牌也都意识到品牌是靠质量打造出来的，没有好的质量品牌过不了几年。所以也会用一批实业家做出质量好性价比高国产汽车

5、汽车配件供应商无非也是那几家，会做合资品牌生意也会做国产品牌生意。所以从质量、人才、配件都能分析得出，10万级轿车不比合资品牌差哪去

6.

合资品牌汽车销量高无非主要是因为购买人群爱面子、有些人思维则停留在21世纪初的国产汽车刚起步的时候。