哈弗h8车主啥体验？

动力只要肯给油那是相当够的，油耗主要看你长途多还是市里多，我的长途多,综合油耗10.1。后排座椅不够舒服，整体静音不错，音响不错，最喜欢的是他的变速箱，换挡逻辑相当牛逼，我的是次高配21.38万那款，灯光不够亮，夜晚开车仪表盘上方的那两三个车灯的指示灯太亮刺眼，夜晚开车还有不舒服的地方就是大屏不能黑屏，除非你关机，但是关机又听不成音乐，比较烦人。其他的车没开过几辆感觉比同价位的其他车应该还是不错的，希望能帮到你！还有就是底盘做工真的很好，买车一直没好好看看底盘，前天做首保升起来看看真好。当然最烦人的是跟前人们都说你咋花了20多万买了个国产车，心理一个“靠”字全是回答！

在兵哥眼中，哈弗相同也是一个高瞻远瞩的品牌。置信大家都晓得，哈弗H8这款车寄予了哈弗品牌向上的重担。相同的，哈弗H8相同也是中国品牌中首款试水中高端SUV市集的领头羊。固然前两年国内消费者对中国品牌中高端SUV承受度并不高，但哈弗H8依然遭到不少消费者的喜爱，特殊是底盘的舒服性、操控稳定性以及丰厚的配备取得消费者的高度承认。固然前两年中国品牌中高端SUV市集还处于困难的起步阶段，但哈弗H8的大胆试水，足以看出哈弗对产品的决计与勇气。

现在，新哈弗H8的到来，更是以杰出的产质量量，欲重获同级标杆的殊荣，那么，新哈弗H8能否有如许的实力呢？兵哥当天就和大伙说说新款的哈弗H8究竟有哪些吸引人的地方。

动力上的优势，同级别最强

无论一款车的质量以及配备怎样，作为售价能与合资品牌平起平坐的中高端SUV，动力相对是最关键也是最基本的条件。据兵哥的理解，新款哈弗H8分别有汽、柴油双动力可选择，2.0T双流道缸内直喷汽油发动机，该发动机采用双VVT、双流道增压器、双侧置平衡轴等技术，最大功率185KW，最大扭矩355N·m，在中国品牌同级别车型中当属最强，乃至对比起动力精彩的福特锐界，新哈弗H8相同以薄弱的优势占据上风，在动力方面，新哈弗H8处于相对的抢先地位。其百公里加速9.5秒，百公里油耗8.9升，节能表示十分精彩。

不只如此，新哈弗H8还添加了柴油版车型供选择，搭载的是一款2.0L双涡轮增压柴油发动机，最大功率140KW，最大扭矩420N·m，成为竞争对手中独一一款可选柴油版的车型。置信团友们都晓得，柴油发动机的优势在于，扭矩极大，动力强劲，关键的是油耗还很低，百公里油耗仅7.6L。

好马自然配好鞍，新哈弗H8的变速箱选择了高端车型专属的采埃孚公司 8速手自一体Tiptronic变速箱，大家都晓得，这款变速箱多数都婚配在国际一线奢华品牌车型中，以宝马为例，宝马就是采埃孚变速箱的老实用户。这款变速箱8档位计划换挡平顺，且动力性提拔10%，燃油经济性提拔5%，足以看出新哈弗H8在动力婚配上的认真以及具有明显的优势。

全地形+双速TOD智能四驱

当然，作为一款中高端SUV，新哈弗H8在驾驶形式上也绝不模糊，哈弗H8拥有7种驾驶形式的全地形控制系统，集成了AUTO形式、活动形式、雪地形式、泥地形式、沙地形式、4L形式、ECO形式七大地形形式，完全不逊色于百万级SUV，简直能满意消费者的全部的用车需求。特殊是搭载的博格华纳公司的双速TOD智能四驱系统，能够添加4L形式，将扭矩放大至2.48倍，如此一来，大大进步了车辆越野功用，进步车辆在复杂路况下的通过性，为其刁悍的通过才能打下了根底。

高端SUV专属悬架

新哈弗H8采用的照旧是前双叉臂、后多连杆独立悬架结构，这也称为高端SUV专属悬架。这种悬架结构优势在于具有不俗的操控稳定性的同时，还能拥有精彩的乘坐舒服性。新哈弗H8进一步优化了悬架系统，对螺旋簧与减震器重新调校，使整车的操控性与驾乘舒服性得到大幅提拔。值得一提的是，这种悬架结构普通用于对舒服度要求极高的奢华SUV上，比如疾驰ML350、路虎等车型上，当然，哈弗H8在悬架结构上与疾驰ML350的渊源，置信大家也明了于心了！

正由于精彩的动力婚配以及悬架系统，再加上全地形驾驶形式和双速TOD智能四驱的加持，能够证明哈弗H8拥有逾越同级的驾乘质量，也足以看出哈弗不惜高本钱打造高端SUV的决计。

堪比百万级豪车的安全配备

不只在驾乘质量的苛刻要求，在中国品牌最值得称道的配备方面，哈弗H8更是与百万级SUV看齐。主动安全配备做到了极致，新车添加了ACC自顺应巡航、车道偏离预警功用、盲区监测并线辅佐功用、主动危急制动、前碰撞预警功用、倒车侧向正告功用等6项高科技安全配备，还保持了博世第9代ESP、驾驶员形态监测等原有配备，能够说，远超同级别合资车的程度，以低于竞争对手的价钱，提供了百万级高端SUV的享用。当然，这相同也是中国品牌的杀手锏。

NVH超静音座舱晋级

关于一款中高端SUV，隔音降噪显得尤为紧张了。新哈弗H8将 NVH超静音座舱整体进行晋级，降低底盘传递至地板的振动和噪声，HVAC膨大阀处（EPDM部分）密度由110Kg/立方米添加到325Kg/立方米，添加隔音性。最基本的处理了车内的噪音，进步整车的舒服性。兵哥置信这个级别的消费者，对发动机的溢静性以及车内的隔音结果有着极高的要求。

科技配备远超同级

在提拔奢华感的配备上，这款车进步了越级的丰厚配备。比如EPB电子驻车、电子换挡器、感应式后背尾门、智能全景天窗、全景摄像头、发动机启停技术、语音识别系统，车联网系统等浩繁奢华科技配备，最大化的增强这款车的奢华感。顶配车型乃至提供了本钱不菲的Nappa材质座椅。除此以外，哈弗H8还进步了丰厚的选装配备，满意不同消费者的爱好。

总结出这么一大圈，这款车究竟能不能吸引到你，兵哥不敢下定论。但无需质疑的是，新哈弗H8的确拥有精彩的产质量量。能够说，在同价位中，这款车无论是动力、配备、整车调校都具有明显的优势。至少我们能够看到，相同配备的车型，没有哈弗H8的动力以及调校；动力相仿的车型，售价和配备又难以与哈弗H8抗衡。再加上哈弗品牌在SUV范畴上精良的口碑，这款车的综合实力的确处于同级抢先程度，哈弗H8能否能重回细分市集的标杆，我们拭目以待。

本人昨天提的车，17款四驱智享。这车谁开谁知道……地盘做工扎实，动力给油就来，舒适配置丰富。本人是开汽车修理厂的！我的主要工作就是检修保养完最后的试车……可以说我一个月开过的车型比很多人一年开的车型还要多……H8也是我换的第三部车了！总体来说很满意……不要听那些车黑喷子满嘴跑火车……想要最直接的感受就去试驾一下吧！买车无非就是看三大件……地盘，变速箱，发动机。相信你也应该在网上看过很多的评测，给出的答案基本都是这个价位，这个配置，值……昨天提车当天狂奔近三百公里……拉着一起玩车的两个朋友。给出的结论都是很满意。我本人也很满意。比起那些合资车 真的很满意 那些合资车品牌溢价太厉害了！真的值那个钱么？无非就是买个牌子货…… 相信自己的选择……没错的 ……补充……本人对油耗不是很敏感……这么重的车油耗高是正常的。换H8之前是一部别克老君越2.4的排量，六年跑了23万公里……基本上一个月1200-1500元的油费……一个月三到四箱油。一箱油烧空差不多能加460元。所以H8的油耗我基本不看的！心疼油钱那就买个小排量的车用吧！合影的那张图是和朋友的一部途乐Y62和合影……自行对比体型吧！还有一张第一次加油量的照片。总之 买这车不亏……我是新疆克拉玛依的 经常约上三五好友一起自驾游……本人酷爱自驾游，新疆北疆地区好玩的地方，景点，基本上都跑遍了。这车现在买也是为了今年的内地自驾游……我们新疆好地方……新疆各族人民欢迎祖国各地的朋友来新疆旅游…… 还有……停产的可能性不大，最多是接订单生产……大多数人都在喊车价太高了……你们可以自行去中国汽车配件网上 去查这款ZF八速的变速箱多少钱……一部变速箱的钱都可以买一部家庭用的经济型小车了！真的是大爱这款变速箱……真的没有顿挫感……去试驾吧！只有自己开过自己心里才清楚……外人说的再多也没用。

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