夫妻二人、年龄五十岁，想骑车摩旅。准备买两台川崎x300可行吗？还是买一台？求推荐？

不建议你买川崎300X.骑久了屁股疼，坐垫太硬提速倒是非常不错，骑到九十以上就显得疲软无力，你应该是要摩旅，所以买舒适度较高的摩托才是硬道理，能买300X的话你可以考虑宝马310GS单缸车，虽然声音没有双缸好听骑行特别舒服，在带箱子的情况下极速可以跑到一百三十五，我和朋友一次性购入七辆，到现在四千多公里无任何问题

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此情此景让骑士分享很是羡慕，少来夫妻老来伴儿，诗和远方就在车轮下，如此的画面只要条件允许，还有什么不可行的呢？

川崎X300一款性价比并不是很高的大贸入门级拉力车,它上市之初就有行业大佬预测“一年内降价，两年内停售，二手跳水”，虽然现在来看这个预测还没有应验。

但相比同级别车型X300依然是一款很受争议的车型，其中最主要的原因就在于这款车的动力受到了限制,定价也有点略高,但抛开这些不良因素川崎X300依然是一款比较不错的摩旅车型。
川崎X300搭载一款双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量296ml,最大功率21.8KW,最大扭矩24.8N.m,因为动力被阉割,所以它的参数算不上很诱人。

但以它的动力表现来看常规路况下摩旅完全是够用的，只不过因为动力的调教比较注重中高转速，所以低扭会欠缺一些，这样一来如果在一些极端路况下，动力表现就会有点捉襟见肘。

车身结构方面相比硬派拉力车X300还是会比较友好一些,相对不算太高的座椅高度,适合大部分车友驾驭,还算不错的通过性能，能够满足常规骑行下的需求，17L的大容量油箱能够保证不错的续航里程。

而相对完善的基础配置，也能够满足摩旅状态下的骑行需求，总而言之一句话，只要不是很在意性价比和动力性能，并且不用它去征服群山恶水，那么这款车绝对适合摩旅状态下的骑行。

至于说有没有必要每人买一辆？主要取决于经济实力和先决条件，如果夫妻两口子都具有不错的驾驶技能，完全可以每人买一辆，如果不具备相应的驾驶技能，以这款车的负重空间来看，完全可以载人骑行，并且不走高速的话整个骑行间过程也是没有问题的(因为国内是不允许摩托车载人上高速的)。
如果比较注重动力表现的话，同价位车型值得推荐的就是宝马G 310GS,这款车在动力表现上明显会好于川崎X300,所以它也可以关注一下。

在这里说我也有骑行梦想。但是现实骑行真的很辛苦。建议买个大点的Mpv，或后排座椅放倒变床的，有车就有了挡风遮雨的地方，骑行太受罪！

年轻人骑行是为了历练，锻炼自己的意志力！年纪大了，就别折腾了，！

夫妻俩还是一辆车为好，300排量足够了。

一路上夫唱妇随，骑乐融融:-D

坐在后面的人又能拍照，还能和前面人交流:-P

我很喜欢这样旅行，可惜我老婆颈椎不好，不能随我远行，是我终身遗憾:-

我也50多岁了，51岁时骑行过西藏

除了兴趣愛好，我建議你們要四轮的，一個肉包铁一個铁包肉，何況四轮的还能遮风挡雨，还有冷氣，甚至还能当床車，安全舒適，毕竟不是短期短途，要我有這条件一定会上房車，云游八方，四海為家，闲云野鹤，与世无争，人生苦短几十年

羡慕啊，x300阉割7千瓦，没记错价格五万多，已经毫无性价比了，真想去两种方案。 第一种大贸车一辆，比如川崎异兽650，ktm790，带老婆很辛苦，需要好体力。

第二种两辆踏板或者一辆踏板一辆dl250。比如pcx150+nmax155

这个年龄说大不大，说小不小，有玩摩托的激情是要支持和肯定的，但要说大排量还是算了吧！人到50，不论是反应力还是身体素质，都有所下降，而路途遥远多少有些力不从心，我认为买个小排量的踏板车，近距离出行即可，至于长途，还是开个铁包肉吧，便于出行，便于携带行李，便于停车休息，便于保暖。

既然摩旅双人，还想上高速，为什不考虑跨子？周末风就很符合你的需要，既有摩托的浪漫，又不会双骑的麻烦，行礼空间还大！

150小太子舒服，质量还不错

刚刚X300环新疆回来，28天，近万公里！单人骑没有任何问题，载人带行李的话动力就不太够了！如果两人两骑没问题！