摩托车从来不是交通拥堵的始作俑者!通行能力强,占地面积小,油耗底。很难想象交通拥堵和环境污染是怎么嫁祸到摩托车头上的?
成都市并没有限制摩托车进造绕城高速,排量150CC以下的摩托车可以的绕城以内三环以外不含辅道进行行驶。摩托车作为便捷的通勤工具,成都的设置管理还是比较符合国情的。150CC以下的摩托车主要还是以通勤为主,这类摩托车一般不具备常人理解的所谓的炸街。其实成都可以将通信范围扩大至一环以外,绕城以内的区域都可以行驶150CC以下的摩托车
成都摩托车管理政策很好,摩托车爱好者可以上牌,只是限制部分骑行区域。各地都该推广。听说成都电子眼不拍摄摩托违章,这是一个弊端,希望更新系统,严格执法,让违法曝光,不能让摩托成为电子眼的死角!
我喜欢摩托车。但是在现在管理条件达不到,和摩托车驾驶者素质跟不上的情况下,支持禁摩!
第一,特别讨厌炸街。
第二,摩托车是经常穿梭于机动车道和非机动车道的机动车。
第三,在人行道等非机动车道道路上,以机动车的速度行驶非常危险!
用法律看呗,还能咋看?
页面更新:2024-04-11
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