自行车变速器哪个牌子好，哪里有卖的，多少钱一个？

SHIMANO禧玛诺，日本品牌，占据国内大半的山地车变速器市场。级别从低到高依次是SIS、TOURNEY、 ALTUS、ACERA、ALIVIO、DEORE、 DEORE LX、DEORE XT、XTR 。变速风格细腻准确。

SRAM速联，美国品牌，在中高端变速器市场方面与禧玛诺相争。级别从高到低依次是XO、X9、X7， X5， X4，x3变速风格硬朗快速。

MICROSHIFT微转，台湾品牌，性价比高，中低端的组装车多选用此变速。

自行车变速系统的作用就是通过改变链条和不同的前、后大小的齿轮盘的配合来改变车速快慢。前齿盘的大小和后齿盘的大小决定了自行车旋动脚蹬时的力度。前齿盘越大，后齿盘越小时，脚蹬时越感到费力。前齿盘越小，后齿盘越大时，脚蹬时越感到轻松。根据不同车手的能力，即可通过调整前、后齿盘的大小调整自行车的车速，或是应对不同的路段、路况。网上应该有的卖

捷安特，是我见过最好的自行车。

儿子从初中开始买自行车，一直到大学，一共买了三辆车，都是捷安特。这些自行车的变速器一个都没坏过。

三辆车中最便宜的是八百多买的，骑了四年，一直到高中毕业。然后是一千五百多的那辆，是大一时买的，可惜买了不到两个月就丢了。贵点的是大二时买的三千多的，大学毕业后打包邮回家了，现在还好好的。

儿子中学时骑车经常大撒把、跳铁链，下台阶.....人摔伤过，自行车安然无恙。

捷安特自行车就是好，值得拥有。

喜玛诺是我认为最好的，上海有专门店，网上应该也有卖，由于型号不同价格差距也较大。

现在生产变速的是 喜马诺和速联 ，喜马诺的市场占有率要大转把，

一般上山比较方便，但是低档的转吧很容易坏掉，指拨技术比较简单，一般也不容易坏的。看你选择的档次如何，一般如果没有特殊要求还是指拨好了。

这个不能只看牌子，得结合自己实际情况而定。在这推荐2品牌 美利达 捷安特，但是 在性价比 在山地变速的前提下，美利达 的山地车比较好些 技术最为成熟挑战系列 公爵系列 、勇士系列 都是经典 ，捷安特也有它自己的特色 。

专业人士来专业地解答你的问题，目前自行车领域知名的变速器，或者说传动系统，无非这么几家。

1~来自日本的shimano(禧玛诺)：山地领域公路领域都有，系列比较多，我只说顶级和次顶级，分别是山地xtr和xt。公路dura ace和ultegra。另外去年禧玛诺刚刚推出了gavel领域的grx。(禧玛诺的最新公路和gravel套件均有电子超速，山地款老款有新款还没更新)。

2~来自美国的sram(速联)：同样在山地和公路领域都有产品，分别是山地的xx1和x01，公路的red etep axs和force axs。(速联家的公路和山地款顶级次顶级都有电子变速)。

3~来自意大利的campagnolo：只在公路领域有产品，顶级为super record eps，次顶级为record，顶级有机械和电子变速。

4~来自西班牙的rotor：他家只有一款13速的变速，据介绍说既可以用于山地，也可以公路，价格天价，太小众。。。

5~来自台湾的trp(也可以说是美国的，但他的母公司彦豪属于台湾)：他家只有刚刚推出的山地套件没有公路套件，主要是阿隆格温代言，enduro和dh都有。同样非常小众。。。

以上是我能想到的国际品牌自行车套件(我只写了顶级和次顶级，再低一些等级的有兴趣可以留言我再介绍)，国产的就算了，什么微转什么的，性能差也不平顺。其实主流的就是禧玛诺速联，相对禧玛诺性价比更高。

以上都是我原创手打，希望给大家更多科普。

变速器有很多种，国际知名的就有好几种，咱们国家外贸在国外进口最多的变速器就是禧玛诺，国人也就都用禧玛诺，所以禧玛诺就成了咱们国的品牌产品。至于价格就有很多种了，根据自己的要求可以选择适合自己价位的。

看用在什么车型上，山地车，折叠车，中档公路旅行车用禧玛诺比较好，高端公路用速联比较好。

支持国货吧！禧玛诺。价格从450元到3540元不等，在淘宝上网店很多，自己挑选吧。送你一个字:

自行车己经很久没骑了，八十年代初的标志是单车，手表，的确凉。九十年代初是黑白电视，缝纫机，录音机。二千年初是摩托车，彩电，手机，小四轮。每十年时间左右，中国民众物质生活改变巨大，这是优秀的党的领导，中国人民的艰苦奋斗所取得的。现在人们追求健康，运动，对自行车重新增加了热度，以前的凤凰，永久，飞鸽，五羊还有吗？