温馨提示，根据质检总局汽车缺陷信息采集系统收录的投诉信息，今年10月被投诉最多的车型TOP 10当中，东风日产奇骏和东风本田CR-V都榜上有名，其中，东风日产奇骏这款SUV是10月被车主投诉得最多的车型，主要被投诉部位集中在电气设备上；而东风本田CR-V排在第五位，主要被投诉的部位是制动系统。

质检总局汽车缺陷信息系统是我国目前唯一的官方汽车投诉平台，每天都有来自全国各地的真实车主来提交投诉报告，这说明了每一份投诉都是有名有姓、有根有据的，正所谓“金杯银杯不如老百姓的口碑，金奖银奖不如老百姓的夸奖”，这些真实车主的投诉信息在某种程度上可以反映出汽车产品的质量情况，对车迷们在选车、买车或售后维权有一定的参考价值。

仅几个月，东风日产奇骏和东风本田CRV这两款车在这个平台上的投诉量飙升，而且车主反映的问题都比较集中。

东风日产奇骏因车门线束存在开裂、断裂的严重质量问题，遭到了不少车主投诉；虽然不是什么大问题，但有不少网友表示连国产车开到报废都不会出现的问题，竟然出现在口碑一向不错的奇骏身上，让人大跌眼镜。如今东风日产还未发布召回通知或解决方案，

而东风本田CRV 7月上市以来热度不减，不过9月即爆出召回新闻，据车主投诉显示，CR-V存在“刹车失效”问题，涉及车型大部分是2017、2018款车型。对此，东风本田表示承认，并宣布召回2017年2月14日至2017年9月14日期间生产的本田全新CR-V车型，共计30509辆。（游）

我是今年5月换的车，预算2O左右内，探岳，荣放，奇骏内选择，只有下班有时间，去4s时销售都下班也没几个了，先看探岳，没人理，可能看我们太穷了，随便来个人简单介绍下，然后去看RAⅴ4适时四驱，也没人了但态度挺好，等了十多分钟来个销售，讲的挺细，给各项列了单，写大致最低价，试车后老公感觉动力弱，肉，犹豫一会决定先不订，第二周去看奇骏2.5智联版(低配)，试车动力挺满意再谈价，最后裸车19.37，要做置换补贴，又谈二手车价，直接订合同，白色有，但黑色得等，等2个月终于提到车了，自己去上牌150，算下落地价和荣放2适时四驱差不多，一共去了3个店，用了2周时间，

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--------首发于 2018/9/21--------

在这三者里CRV是最伤感，饱受机油门事件摧残，导致销量一落千丈。奇骏在燃油经济上不如其他两者做的好，但空间是真的大，适合家用。RAV4相对最为平衡，有相对大的空间，也没有任何大故障。我们还是选取三款车型中价格差不多的来详细对比一下看看：

价格对比

CRV：2018款两驱舒适版（中配），指导价为17.98万

奇骏：2019款CVT舒适版（中配），指导价为19.68万

荣放：2016款两驱风尚版（中配），指导价为19.98万

众所周知，CR-V刚刚换代不久，是当前市场的大热车型，终端基本没有太大优惠，荣放和奇骏目前在终端都有1-2万元左右的优惠。

外观对比

CRV：更倾向于动感流畅的车身设计

奇骏：受益于更大更高的尺寸，整车显得要更为阳刚一些

荣放：前脸及整体设计要更为时尚精致

在外观上三台车各具风格，很难说谁更美，毕竟外形是个见仁见智的东西，很难有统一量化的标准。

动力对比

CRV：1.5T+CVT，最大马力193，最大功率142，最大扭矩243

奇骏：2.0L+CVT，最大马力154，最大功率113，最大扭矩204

荣放：2.0L+CVT，最大马力151，最大功率111，最大扭矩192

毫无疑问三款车型都搭载了CVT变速箱，目的是减少顿挫和增加行驶的平顺性，买这些车的人大部分都是35以上的人居多，他们对驾驶体验不会有太大要求，只要适合家用就行。CRV在动力表现上远远高出一头，其他两车数据较为接近，不得不说本田在发动机的技术独此一家。

空间对比

CRV：4585*1855*1679，轴距为2660

奇骏：4675*1820*1722，轴距为2706

荣放：4600*1845*1690，轴距为2660

以180cm身高体验三种车型，在尺寸和空间表现上，荣放、CRV和奇骏的表现都非常不错。其中尺寸轴距更长的奇骏要略微领先一些；而荣放与CRV的尺寸在伯仲之间，内部乘坐空间都是同级上乘的水准。

油耗方面

CRV：百公里8L

奇骏：百公里9L

荣放：百公里8L

都在平均车速30下，CRV和RAV4燃油经济性做的最好，毕竟纯真日本车，而日产车型大部分已不能算日系车，更多是欧系车，所以油耗会比其他两车偏高一点，但也是可以接受的水平。

配置方面

我们隐藏掉三款车型相同的配置后，各车型的不同配置有：

CRV：胎压监测，自动驻车，可变转向比，车顶行李架，行车电脑显示屏、ACC主动降噪，第二排靠背角度调节、GPS导航，9英寸液晶屏，LED日行灯，自动头灯，防紫外线/隔热玻璃，后排出风口，车内空气调节/花粉过滤。

奇骏：电子刹车，胎压监测，并线辅助，车道偏离，全景摄像头，自动启停，全景天窗，无钥匙启动和进入，真皮座椅，腰部支撑，主驾驶座电动调节，7英寸液晶屏，carplay，LED日行灯，后视镜电动折叠，后排出风口，自动空调。

荣放：5个气囊，全景摄像头，自动启停，无钥匙启动和进入，7英寸液晶屏，自动头灯，隔热玻璃，后视镜加热，后视镜电动折叠，后排隐私玻璃，自动空调。

由上可见，奇骏无疑是配置最多最全的，毕竟是2019款的车，肯定如此。CRV对于行驶安全和车内体验做的比较好，RAV4对于驾驶者的配置很到位。三车看下来奇骏无疑是配置最好的一辆车。

总结

总的来说，综合售价、动力、空间、配置等全方位的比较来看，在CR-V、奇骏和荣放之中，奇骏在驾乘体验上性价比无疑是最好的，但考虑到长期养车成本，RAV4会更好一些。当然了，大家也只是给你一个参考建议，买车还是自己喜欢就好，毕竟是买给自己的嘛~

优先推荐CRV。

先谈谈用车稳定性。

很多人都认为在这三款车中，稳定性最好的是RAV4,其次奇骏，再次是Crv----其实不然，日产早年确实以可靠性出名，但近年由于卡洛斯-戈恩从技术重心偏移到服务中心之后，日产的投诉率每日剧增（其中又以奇骏最多），虽然不至于说奇骏的稳定性被RAV4、CVR甩开了，但至少说明奇骏的今不如昨。

至于RAV4么，其实在13年左右是能和CRV互为抗手的，但架不住数以几十万的召回丑闻，使得RAV4的在华销量一落千丈。

因此，就用车稳定性方面，换代地球梦的CVR似乎更值得信任。

其次，发动机技术。

笔者推荐Crv最关键的网一点，其实就是他的发动机技术-----并非说日产、丰田的发动机技术不好，而是本田的VTEC校诉求更适合家用。

日产技术不多说了，在卡洛斯-戈恩将日产带离航道之后，VQ发动机的荣耀已成家用车的绝响，反观丰田、本田，依然在VTEC和VVTI上又衍生了IVTEC和CVVTI。其中又以本田的极端调教更为适合家用，为什么？

因为本田在低负荷有更好的油耗表现，而高负荷有更好的动力表现------这点，比丰田线性扭矩更舒服。

以上，从稳定性和发动机调教诉求，显然Crv更适合家用。

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荣放目前主力车型是风尚X版，而奇骏则是2.0舒适，最近奇骏在这个版本上增加了不少配置，相对而言优惠没这么大了，以前能优惠到快3万了，而荣放的那个风尚x版价格有点高，其他版本4s可能会告知要等车或者没车，优惠也不大，相比起奇骏来荣放配置却没这么高，整体看的话似乎不太实惠，

两款车空间都比较大，不用担心后排问题，油耗也奇骏虽然价格相对更低，配置更高，但它也有一些缺点，首先后排座椅不太舒服，我这么久用车下来觉得奇骏后排的设计确实比较差，稍微坐个短途没事，但是长途的话对1.75以上的人来说就不太舒服了，后背硬不说，坐垫还短，不能放倒，坐久了会很不舒服，另外如果你住在北方的话奇骏cvt会有热保护，变速箱的可靠性不如丰田，整体来看虽然有些毛病，但没多大的硬伤。

而荣放的底盘是硬伤，太硬，但是座椅很舒服，前后排都相当到位，其他方面后备箱因为全尺寸备胎的原因牺牲了一些空间实用性，这点让人很惋惜，

个人建议，如果是北方车主，后排经常坐人，不建议买奇骏，如果周边路况太差，不建议买荣放，

价格差不多的情况下实事求是：

配置：丰田荣放是最低的，坐在车里面满满的廉价感，放眼过去都是硬塑料壳子。

舒适性：仁者见仁，我感觉丰田荣放是最差的，地盘略硬。

油耗：我荣放，平时快速路为主，城区路占日行程的1/5，目前6个油，一直开着经济模式。

日常：三年RAV4，无任何维修记录。

本田CRV因为机油增多的问题被停售了，如果还有有人推荐你选择CRV和他绝交，呵呵。。。目前不要买CRV，切记。荣放和奇骏都是比较不错的选择，均为日系品牌，质量和耐久性都是不错的。如果追求舒适性推荐奇骏，如果追求均衡推荐丰田荣放。

CRV，1.5T版本现在已经停售，原因大家都知道了哈。荣放这代是不如奇骏的。我买车的时候就对比过俩车。荣放的内饰很廉价，隔音效果真的不好。不过车还是挺耐用的！奇骏和荣放一样省心，省油，耐操。不过在舒适性和隔音上要比荣放好，空间上也稍微有点优势，所以最后提了奇骏，两年多了，目前没啥问题。

还是那句话，买车随自己心愿，如果男人就一定要有主见，车就跟媳妇一样，都是自己开的，那你娶媳妇还能问网友的意见么？如果你是女人，那就听你爷们儿的……因为嫁鸡随鸡嫁狗随狗。如果你真的想听意见，我真诚的、负责的告诉你提荣放你日后不会后悔，选择了就去买……别考虑网友的意见，现在铁粉、黑粉太多，给你的意见也不完全负责任

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RAV4，不会后悔！