东航客机坠毁，为什么飞机坠毁现场没有发现遇难者的遗体呢？

答案很简单，那就是飞机坠毁产生了巨大的动能并且爆炸引起了火灾，导致了整个飞机支离破碎，更别说有遇难者的尸体了，应该也在瞬间被巨大的动能分解了。

另一个答案，那就是还存在幸存者，所有的人应该在空中就转移了。当然，这个希望是非常渺茫的，如果真的有这个奇迹发生，那将是航空运输最伟大的奇迹。

根据公布的视频来看，坠落的飞机并非在空中，已经只见而是垂直从高空中坠落，并且发出了爆炸的声音，燃烧燃起了熊熊的烈火，浓烟滚滚，造成当地山火发生。如果当时飞机上有人员，可以说无一幸存。

可目前只发现了幸存者随身携带的物品，比如身份证钱包和碎纸片等等，却没有发现幸存者的遗体或残骸，只是事发地点到处散落着飞机的零碎残骸，一篇完整的零部件都没有，黑匣子没有找到。这就给人产生了巨大的遐想，飞机上一百三十二人安全归来还是有希望的，希望奇迹会发生。

为什么现场没有发现遇难者的遗体呢？

1、波音737客机体重在28~36吨之间，最大降落载重量为66吨。飞机从高空坠落带有巨大的动能，更何况这一个庞然大物从高空8000多米落下，产生的巨大动能会造成支离破碎。所以不可能有遇难者的遗体存在。

2、根据官方的数据推测，飞机在坠落之前至少还有10吨以上的燃料。这么多的燃料，加上飞机的重量，在坠落一瞬间产生的爆炸，可见威力无比。所以在对面上根本看不到一片完整的飞机残骸，也找不到遇难者的遗体的主要原因。

3、期望机上的132人安全转移。这只是人们想象的一种祈求，但现实当中根据官方公布的所有数据，这种可能性不存在。因为飞机在8千米高空的温度在零下28度，即便是跳了伞就会被冻僵了，也没有生还的可能性。

更何况民用客机准备的降落伞不会那么充足，而且一般的乘客没有跳伞的经验，所以飞机即便发生事故没有建议跳伞的这种说法，因为在飞机上还可能有收还的现象。根据专家统计，飞机是全球最安全的交通工具，发生的概率为三千二百二十三年一次。即便发生了飞机事故，生还率也达到30%。

总之，我们的愿望是好的，总是希望机上的132人安全回来。但是我们要接受现实，因为种种迹象和数据表明，还没有找到生存者的一点的希望和线索。我们只有等到找到飞机黑匣子，了解飞机发生事故的原因，就能够知道是否还有幸存者。我们只能拭目以待，还是祈求有奇迹发生！

我们可以想一想。从万米高空坠地，其撞击力有多大，而且我们更应该想一想，飞机都成碎片，我们肉体之身又算得了什么？

空难世界上发生了很多，就我国而言，能有幸存者的2个例子都有其特殊性。

第一个实例，是2010年8月24日发生在我国的伊春空难，该次空难导致了44人死亡，52人受伤。

这次幸存者多，但多数后遗症严重。

第二个实例，是1997年5月8日，南航空难的事发。机上总共74人，死亡人数为35人，幸存者39人。

不过，这两个案例发生事故，都不是飞机垂直而下，而是在空中经过了多次控制，从而下降着地，并且当时有选择着地的环境机会。

这次空难，坠于山头，飞机发生剧烈爆炸，还引发大火。大家可以想象当时的场景是多么惨烈，因此人员生还的可能性太小。而遗体完好者都可能不多。

无论如何，我们现在都要全力以赴搜救，搜索，不放弃，不放弃一个机会。

来看看东航撞击地面的深度，就知道为何找不到遗体了，看完心都碎了！

就在3月21日，发生了一件特别揪心的事件，一架从昆明起飞的东航MU5735客机，本来是前往广州的，谁知竟落在了广西，而且监控拍下的画面，飞机是头朝下的垂直坠落了下来，重力加速度，产生了强大的撞击力和爆炸，因此还引发了山火

事情发生后，搜救人员连夜展开了救援行动，却没有发现遇难者的遗体，这究竟为何？

东航客机坠毁过程

东航MU5735，于昆明长水国际机场，下午1点15分起飞，预定时间是下午3点05分到达广州白云机场，但是在经过广西梧州的时候，突然发生了垂直坠毁事件

当地的监控还拍下了飞机坠毁的画面，看到这样的场景，让人特别的忧心，非常担心乘客和机组人员的生命安全

本来一开始飞机很正常的飞行，高度大约8370米，但是在不到一分钟的时间就突然下降了两千米，塔台发现了这个奇怪的现象，立刻联系了机长，但始终联系不上，后来有人员分析了雷达数据，发现飞机在下降时，有短暂的上升过，但最终飞机还是坠毁了

这表明机长尽了最大的努力在挽回，可惜最终还是无能为力，于是坠毁在了广西梧州莫浪村的一片山林中

事故发生后，大批消防人员、医护人员等各单位的救援人员赶赴现场，消防队员把火势扑灭了！虽然还下着雨，但是他们不遗余力地日夜搜寻，最终也只是找到了一些遇难者散落的钱包、书籍、身份证、蝴蝶结等等

并没有发现遇难者的遗体，也没有发现幸存者，飞机已经爆炸解体成了很多碎片，大一点的机身也没有了，飞机上一共搭载了132人，其中，乘客有123人，机组人员有9人，很多人都会感到好奇，为什么搜救人员没有发现他们，就算遇难了也要有遗体啊，为何连遗体都找不到呢？

飞机垂直降落，撞击力度太大

根本原因还是因为飞机垂直坠毁，从八千多米的高空，掉落到地面大约只用了不到两分钟的时间，如此快的速度，加上飞机的重量，产生了强烈的重力加速度，撞向地面的时候都产生了两百多平米的大坑

从航拍的画面中可以看出，这个坑特别的大，从而也能反映出，飞机产生的撞击力实在太强烈了

坠地的一瞬间也产生了爆炸，附近的山林也被烧毁了，连尘土都被烧焦了，不过人们在周围的树林里发现了一些碎片

根据最新消息报道指出，飞机大部分撞击的残骸分布在了主要撞击点半径为30米的区域，飞机撞击最深处，向地表延伸了20米，截止15点30分，搜寻到了遇难者的遗物21件，飞机残骸183份

由此可以看出，飞机的撞击力度是多么的强大，而且还产生了爆炸，引发了山火，连钢铁铸造的飞机都变为了许多的碎片，可想而知血肉之躯，又会经历怎样的磨难和痛苦？他们怎么能承受得住这样的撞击力和爆炸力呢？

而且本次客机坠毁的方式比较特殊，机头朝下垂直坠落，跟其他空难有很大的区别，现场已经没有找到完整的零部件了，很多物件都是零碎的残骸，就连黑匣子也遭到了损坏

波音737客机，自身重量就有二三十吨，而且飞机上还有132人，如此巨大的重量，还是垂直地坠落下来，产生了强大的动能，乘客幸存的概率可以说很渺茫，他们的遗体也可能在坠毁爆炸的时候，遭到了能量的摧毁，说到这就特别的令人痛心，本来只是一次普通的出行，想不到会遭遇这样的意外

现场还发现了一个蝴蝶结，根据报道，是一个女孩子的，而且长得很漂亮，男友一直在呼唤她，可惜终究没有了回音

写在最后

据估算，飞机上大约有十吨以上的燃料，撞击地面的时候，就会发生爆炸，而且这么多的燃料，加上飞机强大的撞击力，产生的威力是惊人的，飞机已经被炸成了很多碎块，连完整的机身也没有了，所以也很难找到遇难者的遗体了

总之，我们还是希望有奇迹的发生，所有人都在为机上的人员祈福

默哀。

此次坠落的客机重量超过20吨，燃油加满有21吨，就算消耗一部分，十几吨燃油总有了吧。这样几十吨的庞然大物，从八千米高空垂直坠落，加速度之快，冲击力之大，可想而知，再加上燃油爆燃，所以遇难者遗体很难找到。

看过客机垂直坠落的视频，像一枚炸弹那样垂直落下，这样的坠落方式冲击力一定是破坏力最大的，因为空气阻力最小，所以速度最快。看到现场物品焦黑一片，飞机各部位都成了碎片，血肉之躯的人可想而知，我们希望有奇迹发生，但奇迹之所以是奇迹，就是它太难发生。

据了解，之前在世界范围内，波音737型客机，有51次事故，31次坠毁，两千多少丧生，也属于事故率相对高的一种客机。因空难而死亡的人们，用常规方式能够找到遗体的，比较少，很多是通过DNA确定的身份。

为死难者默哀。

这里说一下，虽然飞机一旦出事故，死亡率非常高，但比起汽车，火车，它依然是事故率最低的，最安全的交通工具。

飞机从高空直线坠毁，机身都没有完整的，碎片散落一地。个人相比较飞机机身，那是更加脆弱，这种撞击力的冲撞下，结果可想而知。另一个，飞机坠毁之后引发大火。看到媒体报道，现在也有被烧毁的钱包。飞机坠毁之后的起火，可能也是一个因素。

我的一个表哥多年前在北京飞重庆的客机上遇难，尸体在距离坠机地点的五六公里的稻田里找到，还是当地老乡发现的，救援队并没找到。说明有些尸体在飞机爆炸解体的时候会崩出很远，并不是那么容易被找到的。

因为刚刚开始搜寻，没有这么快的，当然也有被爆炸和火灾损毁的，生还概率是不会特别高的，但是只要有一线希望，我们都不能放弃。

目前已证实这架东航波音737飞机坠毁无疑，至于为什么没有发现遇难者遗体？试想一下！从近10000米的高空在短短的2分钟内飞机就垂直冲向了地面，其破坏性有多大可想而知，所以说如果有人生还简直是天方夜谭！

飞机以那么快的速度直接撞上地面，再加上飞机里还有几十吨的燃油，燃油泄漏后又引起剧烈爆炸和燃烧，又加上飞机极速撞击地面所产生的巨大冲击力，无异于一颗巨型炸弹冲向地面，其产生的严重破坏力简直难以估量。

从飞机坠机处引发的山火，明显可以看到附近被烧焦的痕迹，飞机那么坚固的机身都被撕成了碎片，人的肉身想完整地保存下来，其概率几乎为零！所以目前来看，有生还的可能性非常渺茫。但不管怎么说，哪怕有1%的希望，我们的搜救人员都会尽100%的努力。

生还的可能性虽然近乎没有？但机上一百多人也不至都化成灰吧？骨头牙齿总会有吧？据目击者说：他在附近听到巨大的爆炸声，随后山里就冒出了滚滚浓烟。

看飞机当时的视频，它是俯冲到了山坡，然后撞到竹林之后又滑到了一个山头。还有一些村民证实，飞机坠落的地方掀起了大量尘土，并撞出了一个200多平米的巨坑，附近树上挂满衣物碎片，巨坑附近全是烧焦的灰尘。目前为止，除了找到一些飞机残片外，人的影子都没见到。

所以我认为，爆炸和大火是很难找到遗体的主要原因。毕竟飞机上面所携带的石油是高燃物，其产生的爆炸威力是极其巨大的。当时的画面，简直不敢想象，其惨壮可想而知。此次失事的波音737-800系列，以前在其它国家也发生过空难，具体坠毁的原因，因为黑匣子尚未找到，所以还是个谜！

以前我国也有空难生还者，但都有特殊性，在2010年8月24日我国曾发生过伊春空难最后导致了四十四人死亡，50多人受伤，但是也有不少人幸存。

1997年5月8日，一架中国南航的波音737—300型飞机C从重庆飞往深圳。结果发生了空难，飞机在降落时竟然断成了三节，那次事故共造成飞机上的74人35人丧生。

而这次的波音737客机在广西梧州坠毁事故，是我国自2010年伊春空难以来再次发生的空难。在很长一段时间内，我国民航客机已有1亿多小时的安全飞行记录，这个记录也于昨天宣告终止。

而这次飞行，机上共有132人，飞机出事后，也将意味着有100多个家庭将家庭破碎。那么这次飞机为什么会垂直降落呢？首先当天的天气情况良好，并没有灾难性的天气发生，所以不会是因为极端天气导致飞机坠毁。

那么飞机垂直降落地面，显然是有原因的，我个人认为其原因大概有两方面，一种就是人为，另一种就是飞机本身出了问题。首先，当时驾驶舱内有三个人，机长 ，副机长和一个观察学员。他们没有任何理由这样做。所以人为因素基本上可以排除。

这样的可能性就只剩下一种，就是飞机本身出现严重问题。如果飞机断成两截，机头失去了动力，自然就会向垂直下冲，最终无法改变飞机的自由落体壮态，所以才会以近乎垂直的角度冲向山头，爆炸燃烧，并烧毁了大片的竹林。

目前来看这种可能性是最大的，附近有村民已经发现了飞机的一些飞机残骸，其中有些碎片上可以看出东航飞机的一些标志。且残骸的边缘并没有发现爆炸的退痕迹，倒说明它是被撕开的。由此基本上可以判断，飞机在空中就已经解体，失去了动力，所以才导致它垂直地撞向地面。

在飞机高速下坠的过程中，由于急速下降，最高速度甚至达到每小时1120公里，这也许就是机体解体的原因。当然还有其他原因，正是多种原因叠加在，才导致了这场空难。至于最终的原因，还是以官方的说法为准，相信过不了多久，一切真相都会大白的。

从8000米的高空坠落，只用了两分钟，飞机在即将坠落前有过一次拉起的动作，说明飞行员是做了努力的，但最终呢没有挽回，非常的可惜最终并没有成功降落地面。但好在飞机避开了城市，从而也减少了大量的伤亡，因此，我们对飞行员还是要给以敬意的。

总而言之，生死就在一瞬间 ，我们活着的人一定要珍惜眼前的生活和你身边的人，好好过好每一天，生命是最宝贵的，每个人只有一次，大家一定要好好把握 ！

最后也祝遇难者一路走好，也希望他们的家人节哀顺变！

最后也希望读者们随手点点关注，以便您下次能找到我。

飞机坠毁了，爆炸了，遇难者的遗体可想而知。这么闹心的事还是不要讨论的好，愿世者永远安息。

到现在为止没有发现遇难者，我认为什么可能性都会有的。

当然也可以认为找不到尸体，是遇难者尸体分解，但是我觉得无论如何也不可能什么也找不到吧，我觉得应该是有可能回落到离失事地点比较远的地方，因为飞机看起来像是先在空中解体后，落到地面的，所以人们可能随着惯性飞出去了，或许有挂到树上或者其他什么地方，或是落到松软的东西上，真的是希望有生还者啊！

以前也有过这样的例子，飞机坠毁了，但是人员有生还者。

有些事情是无法无聊的，什么奇迹都有可能发生，有些时候科学的技术是可以预测的，但有些时候也有好多出乎人们预料的时候，用科学技术无法解释的时候。

一切的结果都让我们在不断的祈祷中等待吧！[祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷][祈祷]