我们的空军装备，长期以来，和世界先进空军强国有着巨大的差距。比如两款非常有代表性的机型，强五歼六，一直用到了200X年才退役。当年的口号更是“歼六包打天下”。
这样一款明星机型独大几十年的情形，是由于当时空军装备研发的技术薄弱，根本无法赶上世界先进潮流。
于是，当西方国家空军纷纷用上了第三代战斗机的时候，我们的歼8才把机头进气改成两侧进气，尝试着在机头装雷达。
图16改进来的轰六，更是被我们改出了几十个型号。在此呐喊一声，能把轰六各种型号不看资料说得完全正确的朋友们，基本上都是大师大神级别人物，可以受我一拜。
所以，后来我们启动了4个20项目，就是要补起空军装备的短板。具体就是歼20，运20，直20，轰20这四个20兄弟。
而歼20，运20，直20项目的各款战机，都已经掀起红盖头，把真机展现在大家眼前。谁还记得2011年1月11日，歼20亮相，各大军事论坛跟爆了一样的热闹景象嘛？真的是，大快人心，鼓舞斗志啊。
特意贴一个当年的歼20黄皮机，那种特别高兴舒坦的感觉仿佛又回来了
而运20亮相，小编长出了一口气。从此，我们的主战坦克，可以用大运方便运输了。大国战略空军的基石啊！从此不需要去俄罗斯拣二手伊尔76了。
直20亮相，锦上添花！从此陆航又多了一款利器。当年我们买了24架黑鹰，小心翼翼用了几十年，怕摔怕磕怕损失，以后不用怕了，想造多少咱都有！
至于轰20，那是妥妥的国之重器！如果真有了匹敌B2的一款种花家隐轰，那么，啥也别说了，我先去偷着乐几小时，再弄点花生米就点小酒，乐呵乐呵！
小结一下，有了歼20，是拳头硬了，有了运20，直20，是搬家的能力强了，而有了轰20，是腰杆子壮了！
那么，有了这四款20之后，我们的空军装备，相比于美军的空军装备，还有哪些短板呢？
在此我就略微说一下，我自己的的看法。
第一款，Ｖ22，鱼鹰。
Ｖ22鱼鹰这个飞机，主要用作运输，两个旋翼会偏转，又能平飞又能直飞，兼具固定翼飞机和直升机的优点，用在某些特殊需要的场合，很好用。据说这个飞机可以满足32种军事需求，可以载重9吨，不可小视之。我觉得，以后我们肯定会开发我们的一款这个东东。
第二款，CH53,海上种马。
这是一款重型直升机。跟俄罗斯的米26类似，都是直升机里面的超级大力士。只是米26那个起重能力更强。米26可以挂载20吨的重物，而ＣＨ53可以挂载15吨的重物。其实也不一定照着ＣＨ53的样子来造，参照米26来也可以，反正需要一款重型直升机！
第三款，ＣＨ47，支奴干。
这又是一款直升机。只是是纵列双旋翼类型的。货仓大是这款直升机的优点。其实对这个需要不是太紧急，有也可以，没有也可以，但是有了更好。80年代的时候，老美还来推销这款机型，那时候咱们钱紧没下手。但是全世界造这个纵列双旋翼的也就老美一家。这个不但军用用处大，民用方面更是用处不小。可以考虑研制一款。
第四款，客机基础的空中加油机。
虽然最近刚看到报道，用运20研制的加油机已经成功，但是数量可想而知不会太多的，因为运20更主要是满足大运需求。我更期待一款以Ｃ919为基础研制的大型加油机，就如同老美用波音767改来的ＫＣ46Ａ一般，速度快，载油多，好用！
第五款，超音速轰炸机。
这个，是对标Ｂ１B枪骑兵的。这个飞机速度快，载弹量多，可以达到61吨，可以玩低空突防。俄罗斯与之类似的是图160。而我们没有类似的机型。你们说，以后我们会搞一款这个超音速大轰吗？
好了，就写到这里吧。
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有了轰20后，我国在空军装备方面与美国比还有明显的短板吗？
可以准确的告诉网友们说，一旦我国的轰20翱翔蓝天后，中国空军与美国空军的装备水平就不存在代的差别。
比如美国空军目前拥有5代机F22、F35，而我国也有5代机歼20隐身战斗机。
美国空军拥有三代机F15、F16、F18等三代战机。而我国空军拥有三代机歼10A、歼10B、歼10C、苏30、苏35、歼11、歼15等，并且最新又装备了三代半机歼16战斗机。可以说歼16完全碾压美国的所有三代机。
中国在轰炸机上一直是短板落后于美国，比如美国目前拥有B1、B2隐身轰炸机，号称幽灵轰炸机，来无踪去无影。该机为战略轰炸机，航程最远能达到13000多公里。而我国目前的轰6K轰炸机，不具备隐身功能，航程也没有B1、B2轰炸机飞的远，据说中国的轰6K的航程只有6500多公里。
所以综合上述我国空军只要装备了轰20，那中国的空军就是如虎添翼，不再与美国空军有代的差别。因为轰20的综合性能略胜B1、B2一筹。是真正意义上中国具备了三位一体的远程打击能力。
有哇，中美空军的体系，并不是一型轰-20的到来就能翻盘的。虽然这样说有点令人沮丧，但是看清现实和知道自己的短板在哪里才能真正地发展和提高实力。
而美国也不仅仅是因为有B-2他们的空军才牛，更多的关注点其实是在不起眼的地方——保障性军用飞机。
这里就得说空军力量的本质了。
很多人认为空军就是制空权的争夺，但再深究就会发现即便你有了完全的制空权，这个时候空军并不能真正地形成有效的打击能力。拿到了制空权之后，战斗机轰炸机轮番上阵，也只不过是将大炮的炮口顶到敌人的脑门上而已。要知道的是天地茫茫，敌人在哪里才是至关重要的问题。
这些都是战斗机和轰炸机干不了的事情。
空中力量的本质实际上在于居高临下的观察。
这方面我们没啥家底儿！更别提形成体系化。虽然我们在很多很多年前就揍下了U-2，但我们依旧没有自己的U-2。这才是最悲哀的地方。
大家都知道的一款飞机叫做歼-8II，现在依然还有很多的歼-8II在服役中。
大家长下眼，看看现代中国空军涂装风格的歼-8II：
这是一架正在服役中的歼-8II侦察型。我们的很多侦查工作都是由这种二代机来完成的。通过加挂侦查吊舱在高空高速状态下执行侦查任务。
看到这里能明白差距在哪里了吧？
这些飞机其实都是保障型飞机。我们空军真正缺的是一系列的保障型飞机。看看美国的吧：
E-8是现在美国用来代替前线侦察机的一款综合电子战飞机。计划的全称叫做“联合监视目标攻击雷达系统”，主要用于对地面目标的监视和评估，指引战斗机和轰炸机对战场变化迅速的区域进行攻击。
如果作战飞机是拳头的话，这东西就是眼镜。
它的“铺路”雷达可以在机腹下面向任意轴线角度上旋转，可以不间断地监视5万平方公里内的地面目标，同时可以跟踪250公里以内的600个选定目标。
这么好的东西我们目前还没有！
再看，这是P-8：
“P”在美国的军机编号里面代表巡逻机，这是一款监视海上目标的美军巡逻机。可以监视水面目标，也可以利用尾部的磁迹仪来探测潜艇。在发现目标后可以直接进行攻击。
我们也没有……
作战之外，我们现在是有运-20，但是还没有C-5吧？
运-20对标的是C-17，但大家直接比比看，C-5和C-17的尺寸差异：
差异不明显？那看这张图片吧：
C-5的货舱中正在装载C-130的机身。
……
……
……
能举出来的例子其实很多，空军是一个体系，并不能因为咱们的歼-20和轰-20就让自己觉得飘了，真正看整个的空军体系的话，我们会发现，空军体系中还有很多的坑要填呢。
不过好在，现在对空军和装备的投入比以往都大，假以时日吧，我们终究是可以把所有的坑都填满的。
轰20一旦亮相成军，加上J20、直20、运20等从机种、体系、先进性等主要指标比较，已经与美军抹平代差，这已经是十分了不起的成就了！
要说短板，成熟性、实战经验需要验证，数量差可以通过扩大产能进行弥补，发动机的有效使用时间（寿命）、推力（这两项关键指标还有一定差距）需要继续补上短板。
有了轰20后，成国在空军装备方面与美国没有明显的短板了，但仍存在辅助机数量的短板，如加油机，反潜机，各类电子战机数量不如美国。
轰20装备后我国的三位一体核打击能力会有质的变化，空军能力会大大提高，但是战略运输机和美国的比还是比较小，继续努力！
轰-20是中国正在发展的新一代远程战略轰炸机，是一型能够打击到太平洋上更远目标的新型远程战略轰炸机。若是它能顺利列装服役，必将使我国空军在战略打击能力更上一层楼，也将使我空军与美空军的差距大大缩短，但在不少方面还是与美国有明显差距。
一、战略运输机方面我国相对于美军差距还是比较明显的。我国自主研制的新一代大型军用运输机运-20“鲲鹏”，最大载重超过66吨 ，航程大于7800千米；它的服役极大的增强了我国的战术/战略运输能力。但是与美军装备的C-17“环球霸王”战略战术运输机（载重量77吨，航程11600公里）、C-5“银河”战略运输机（载重量129吨，最大载重航程9165公里）相比，无论数量，航程，还是载重方面都有明显的差距，所以就战略投送能力来说，我国相较美国还有很长的一段路要走。与同级别的，美制F-22战斗机使用的F119-PW-100涡扇发动机（F119-PW-100单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10，并采用了矢量喷管技术）
二、航空发动机寿命比美国短。我国近些年来在航空发动机领域有了不小的进步。比如，我国专为第五代战斗机研制的涡扇-15“峨眉” 涡扇发动机（正在研制中），最大推力达105千牛（不开加力时最大状态下的推力），最大推力可达到171.47 千牛～181.37 千牛，推重比能达到 9.7～10.87。其性能与美制F-22战斗机使用的F119-PW-100涡扇发动机（F119-PW-100单台最大推力104千牛，加力推力156千牛，推重比超过10，并采用了矢量喷管技术）属于同一级别，为世界顶尖水准。但在使用寿命方面，涡扇-15发动机的维修使用寿命达到4000个小时，虽然超越了俄罗斯的3000个小时（均值），但是距离美国航发8000个小时的维修使用寿命还有一段距离。
三、侦察机。RC－135战略电子侦察机、EP-3型电子侦察机、全球鹰无人侦察机.......经过几十年的经营，美国空军已拥有一支门类齐全、成体系化的侦察机机队。而我国近些年在无人侦察机领域有了长足的发展（如，无侦-8无人侦察机），但我国侦察机无论是数量还是质量上来说，依旧与美国有着不小的差距。
总的来说，空军作为高技术军种，涉及了一个国家科技和工业的很多方面，可以说是一个国家科技和工业综合实力的体现。我国经过70多年的高速发展，在一些领域已经达到国家先进水平，可在很多领域我国还是比较落后的，与美国这样的老牌强国存在较大差距。
就到这里，各位对此，是否还有其他高见？或者你们还有哪些补充，一起来探讨。
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一旦我国的轰20成功服役，那么中国空军与美国空军的装备水平就不相上下了，更不会有明显的短板！
轰20最大起飞重量在200吨以上，有效载荷为45吨，航程为12000公里，是一种典型的战略轰炸机，可与美军B-2和B-21轰炸机的实力并驾齐驱。
轰-20超音速战略轰炸机隐身性好、载弹量大、航程远，在空中加油的情况下，能够实现全球飞行、全球到达、全球作战，将在空空对战中占据绝对优势。我国轰20远程轰炸机不但拥有核打击能力，还能够作为常规战略打击力量，能够突破对方防空网，打击对方高价值目标，摧毁对方防空系统，抢夺制空权，提高我方的战场控制能力。轰20装备有高水平的机载电子设备，电子系统功能强大，拥有大容量的数据融合和传输能力，电子战能力强大，自身生存能力好。
我国空军拥有完整的三四代机歼10A、歼10B、歼10C、苏30、苏35、歼11、歼15、歼16等，可以说从三代机到四代机到五代机，我们都有同等型号的先进战机与美国的所有三、四、五代机并驾齐驱，基本上是没有技术差距了。我们可以大声的说，“中国人民从此站起来了”！
综上所述，我国空军只要装备了轰20，那么中国空军就是如虎添翼，真正意义上拥有了三位一体的战略远程核常兼备打击能力，与美国空军装备没有技术差距了！
别那么悲观好吗？如果我们的轰-20服役部队，那么我们的空军装备除了战略运输机相对于美军还有点差距之外，其他空军装备并不比美军逊色。
隐身战斗机方面美军有F-22,F-35两种型号，我们也有歼-20，歼-31隐身战斗机，况且F-22由于设计的时间比较早，一些航电系统已经完全落后于我国的歼-20战机，美军也正因为F-22已经完全压制不了歼-20,才停止了F-22的生产计划，进而研制更先进的第六代战斗机，但是美国在研究我们的科研人员也没闲着。
战略轰炸机方面相差无几，美军虽然有B-1B,B-52,B-2隐身轰炸机，除了B-2其他两款都不具备隐身能力，在战时除了载弹量上比我国的轰六系列轰炸机强之外，生存能力则不相上下，况且我国的轰六系列拥有绝对的数量优势，完全可以弥补载弹量不足的缺点，而我国的轰-20无论从载弹量，航程还是突防能力上看，完全不输于美军的B-2隐身轰炸机。
战略运输机方面我国相对于美军差距还是比较明显的，美军列装的C-5，C-17战略运输机无论从数量，航程，载重还是都要优于我国的运-20战略运输机，所以我国目前战略投送能力的建设还有很长的一段路要走。
总体来看我国空军装备的先进程度基本上与美军不相上下，美军除了占据数量优势之外，在预警机，隐身战斗机方面都要稍逊与中国空军。
个人认为明显的短板就是新的武器量还不够，远远不够！还有就是新的武器，要形成战斗力，需要漫长的训练磨合，才能形成有效的战斗力！只要补齐了这些短板，解放军就是世界上顶尖的作战力量！
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