一周订单破1.3万辆，五菱全新小车GAMEBOY又切中了国人哪些需求？

接送孩子专车。

Gameboy并不是通用五菱的全新车型，而是宏光Mini EV的全新配色方案，类似于定向女王座驾的马卡龙版，GAMEBOY则迎合了骚包青年的心头好。

我们可以吐槽MiniEV的短小，但却不能否认其四五万元的落地价，并拥有正常的机动车路权和绿色牌照的优势，才是真正适合百姓需求的“新能源”代表。

看起来高大上的智能化驾驶辅助系统和超级宽大的躯体、花里胡哨的功能配置，以及比肩豪华品牌的售价，对于本身就短腿的电动汽车而言，实际上可有可无，物非所值，只不过被车企和不良媒体营造了坏的消费氛围，把许多消费者、小白和吃瓜群众的思想带偏了。

我们真正需要的电动汽车，就是能够在家门口接娃、买菜、通勤代步的经济实惠，后期维护成本低的微型车，五菱宏光准确地找到了市场的痛点，而Mini EV则以不寻常的造型呆萌了人们的心。

宏光Mini EV GAMEBOY，以飓风魅影、丛林穿越、星际漫游和派对甜心等四款主题角色，打造出定制化涂装和个性套件的不同新潮街头小霸王，令人记忆深刻。

的确，这是一项无与伦比的好点子，甚至远远超过Mini EV早期的牛魔王和后来的马卡龙。国内市场的消费习性不乏另类和对柔美色调的追求，但偏于阳光、张扬和独立精神才是青年男女甚或中老年人士青春不灭的渴望。

因此可以想见始于3月9日开启的预订，截止16日已经产生了超过1.3万辆的订单量，应该所言非虚。

不过，鉴于9.9元RMB的订金，我们并不确定最终真实的成交量能否达到官宣的水平，毕竟一盒口香糖的资金浪费相对于五六万甚至更高的售价实在微不足道。

是的，试驾时间有理由怀疑。

尤其是不知具体售价基础上的盲订，一旦售价或实车与预期不符，随时都有抽身走人的可能。

原本Mini EV马卡龙120KM版本售价3.88万-4.88万，170KM版本售价4.99万-5.5万，续航里程增加至200KM/300KM，同时亦增加了多样功能和安全配置的Mini EV GAMEBOY，售价6万起步至高达到9万都有可能。

那么，在这样的价位段，Mini EV GAMEBOY则将面临比亚迪海豚、雷丁芒果、哪吒V等竞品车型的竞争。

五菱总有出色的创意，也有出色的营销技巧，但纵使如此，想在高价值赛道上闯出一片天地并非易事。

买菜和接小孩，当然也可以去超市购物，是单车和电单车、摩托车的最佳代替品。

我在90年代初买了辆摩托车，近4万元，，当时已经可以买50平米的房子。但现在一辆五菱小车，连2平米的房子都不够，厕所都不够，仅够一个坐厕的空间，而现在50平米的房子，100万可以买辆很豪华的奔驰了！

便宜！