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身高165cm，3万内适合摩旅的踏板车有吗？

这种需求不难实现，因为这个预算内符合摩旅的踏板车比较多，所以题主大可以放心，完全可以根据个人的需求进行选择。

这个价位内主流一点的车型主要有光阳赛艇250，三阳九妹，阿普利亚SR MAX250，大阳V锐 300T，赛科龙RT3，本田系PCX150等，从题主的身体条件来看，后三款车型将会比较适合。

新大洲本田PCX150 平均售价26990

它虽然不是一款摩旅专用踏板车，但以它高端通路小踏板的定位，完全能够适合后期的摩旅需求，因为它的稳定性会比较有保障。再者这款车的短轴距，低座高，也会比较适合题主的身体条件，完全不用担心双脚无法着地。当然选择这款车一定要忍受它的高价低配，因为这款车最大的软肋就是配置太过一般，尤其是相对于同价位车型而言，这方面的不足非常明显，所以能接受它的这点不足，这款车就值得选择。

大阳V锐300T 平均售价26990

这款车是三款车型中动力表现最给力的一款，所以注重动力表现这款车将会比较有优势，除此以外，它的座椅高度也是一个硬实力，尤其是对于小个子摩友来说，它738mm的座椅高度将会非常友好，在加之这款车的基础配置比较丰富，那么整车的性价比也是可以的，所以在注重骑行感觉的前提下，非常在意配置和动力它就值得选择。

赛科龙RT3 平均售价24500

RT3是这三款车型中价格和实际表现极具优势的一款车型，首先它的价格是三款车型中最低的，这就意味着我们的前期投入相对会比较少，其次这款车的各方面表现，会更适合摩旅的骑行需求，比如它17升的大容量油箱，就是一个杀手锏，车友测试它的续航里程可以达到500公里，这个表现对于踏板车来说很难得，再者它的配置和动力表现也比较不错，基本能够满足不同路况下的骑行要求，与此同时755mm的座椅高度，对于小个子摩友也会比较友好，所以这款车可以作为重点关注对象。

以上三款车型就是这种需求下的推荐，选择时可以根据个人对车辆动力，油耗，配置，车身结构的不同需求进行取舍，不过这三款车型中不管选择哪一款，对于题主而言都是适合的。

赛艇300我试过，座高跟赛艇250一样高，srmax250座高更高，我觉得技术一般的话，安全起见座高太高不好掌控，这几个可排除，如果还要动力的话Rt3可以，要不然就是150的几个了

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预算三万，最适合摩旅的几款踏板，第二款省油，第三款配置很高！

身高165轻松可驾驭，不用担心身高问题驾驭不了。

长途摩旅骑踏板车可以拥有更好的坐姿和更加轻松的驾驶感受，而且踏板车摩旅全身可以更加干净，因为踏板车有风挡，而且过水坑和泥坑的时候最重要的是鞋子不会脏，骑跨骑车的时候有点洒水车都可以把鞋子全部搞脏。那么两万左右的预算可以买到哪些适合摩旅的踏板车呢？

1.光阳250

光阳250可以买到普通版，价格在23000左右，有些地区有优惠，光阳250算是一辆正宗的大踏板。做工比较精致，而且光阳的单杠发动机也比较稳定，冷却方式为水冷发动机，长途的时候不容易有热衰竭，动力的话100以下够用，加速超车都没有太大问题，但是过了100就会开始慢慢爬了。

受制于车重太重而且撞风面积太大，250的动力推这样一辆车是正常的表现。买这款车我推荐收二手的，二手一年左右的车可以2万上下拿下来，这个车的质量一年差不多也是准新车，比较划算。

2.贝纳利银刃250

也算是大绵羊的款式之一，相对于光阳来说，银刃的造型更加圆润，同样有硕大的坐垫和硕大的风挡，长途驾驶比较轻松。新车的售价也要23800，和光阳250一致，但是这款车不保值，二手车一万几就能拿下来，有些年份稍微老一点的甚至低到了1万出头，可以说非常划算了。

但是据车主反馈这款车的发动机容易抖得厉害，而且电器部分容易有小问题，虽然不会抛锚在半路但是使用起来比较闹心，相对而言更推荐口碑一直比较好的光阳250。

3.三阳 CRUISYM 150

同样的水冷发动机，并且还搭载有ABS系统，新车的价格为16800，落地下来不到两万，符合题主对于预算的预期，这款车的做工比较精致，来自中国宝岛台湾，车身尺寸上要比前面两款略为瘦小，短板在于油箱容积，不到8升的油箱续航能力可能只有两百多公里，但是配置和做工来说，这个车还是很不错的。

总的来说，要做到长途摩旅，最主要的还是要有水冷发动机，最好再配置个ABS，储物空间上，踏板车坐垫下面都可以放东西，最好再配置一个大尾箱，基本上就可以出发了。

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经济适用的踏板车，我心中只有光阳！

这款别买，你腿不够长