估计没希望了,最起码十四五期间根本就不可能。以前还没事时候拿出来说说,现在看国家和省里的规划都没有这条铁路了。
说到这里,我觉得开封有很大的责任。
因为郑州怕什么,无非就是周边城市的交通如果发达,那么郑州的影响力就会下降,所以不能和郑州抢风头,这是必须要遵循的原则。
而开封当年为了发展西区,竟然把高铁站设在了离郑州东站仅有几十公里的西区,不得不说有点短视了。因为两点间隔才四十公里,如果再出现一个十字枢纽,您各位想想会是个什么状况。
郑济高铁之所以选择由新乡引出,我觉得这个原因占据很大的因素。因为从开封向北和从新乡向东,投资和里程相差无几。而一旦修建了开封向北至濮阳的高铁,那么衡潢高铁最大的控制性工程——黄河大桥的问题迎刃而解。至于从开封再向南仅有一百多公里的周口段如果再修建,就形成了事实上衡潢铁路的大部分工程,这种情况下,将会在豫东人口最稠密的平原地区形成多个铁路枢纽。特别是开封,肯定会严重影响郑州的客流。
假如开封北站当时建在祥符区,距离郑州东站六七十公里,有可能郑济高铁由开封引出到濮阳,就会成为衡潢的一段。
页面更新:2024-06-18
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