越降价越难卖！捷豹路虎销量暴跌背后的忧伤是什么？

路虎刚进入国内消费市场的时候，加价十几万也有土豪排队买车，现在路虎的价格越来越便宜，销量反而大不如前。路虎在国内的发展痕迹一开始一帆风顺，最近几年路虎的缺点集中爆发，败给了口碑。

最近几年路虎的投诉率越来越高，车主吐槽路虎漏油，烧机油，失速的问题非常普遍。路虎新推出的，混动车辆还有严重的发动机和变速箱故障，车主发现路虎质量差后只能在总部门口拉着横幅维权。

路虎刚进入国内的时候高高在上，为何几年时间过去就负面新闻缠身呢？主要是败在了以下几点上。

第一，失去价格优势。

路虎刚进入国内汽车市场的时候经常加价提车，价格贵照样有人排队买单。当年买路虎的大多都是暴发户以及土豪，这些车主有一种攀比心理，认为路虎是成功人士的标配，买得起路虎就说明混的不错。

后来路虎跟国内汽车厂商进行合作，国产版本的路虎价格便宜了不少，如今低配版本的车型才30万出头。道路虎失去价格优势后，它随之带来的品牌光环也不复存在。

第二，质量差。

打开投诉网站，路虎汽车的口碑正在崩盘，各种各样的小毛病让路虎在新车质量排行榜中的成绩越来越差。路虎有着一线豪车的价格，却没有一线豪车该有的品质，因此销量不断走下坡路。

第三，策略性失败。

路虎在国内的经销商并没有严格把控路虎的品质，总部对经销商的管理不严格，很多经销商销售过程中都存有不正规的行为。车主买车时收到隐形消费，还被经销商用一些手段欺骗过，他们对路虎的评价越来越差。

几年前高配的路虎揽胜加价30万左右，同价位的豪车中没有谁敢加价这么多。消费者跟经销商讨价还价时，路虎的销售人员则摆出一副高高在上的态度。很多车主反映路虎的汽车销售服务能力差，服务水平低，拉低了路虎的口碑。

第四，产品线单一。

只有SUV曾是路虎的一大优势，现在正在逐渐变成短板。路虎汽车是靠越野车发家的，路虎旗下的揽胜，极光，神行的车辆非常经典。现在消费者出现审美疲劳，发现路虎SUV换汤不换药，所有车型都是一个模板。

路虎推出的城市SUV动力弱，油耗高，性价比不如同级别，其他车型。消费者进行对比后发现路虎早已不是以前那个配置高，动力强的越野车品牌，路虎正在毁掉自己多年经营的口碑。当其他品牌的豪车通过广告和营销打出名声后，路虎逐渐被人们遗忘了。

编辑点评：

我们不能否认路虎确实有过如日中天的时候，当年路虎加价几十万，往往一车难求。现在漏洞百出的路虎开始逐渐走下坡路，越来越多的消费者清醒地认识到路虎的质量配不上价格。路虎如果不及时进行改变，早晚会失去人心。

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其实是服务，同为豪车，看看保时捷的服务，不高傲，不自卑，路虎是一种高高在上的感觉。产品质量一差就放大。

我自己就开的是路虎，所以我感受深了，最早就是因为它的车型出彩喜欢上。可是没想到第二年换了一个城市超薄越野轮胎之后一年之内换了12个轮胎很容易暴裂，所以又还了加厚版的才好一些毕竟车身很重。优点也是有的视野很好造型大气！

其实是服务，同为豪车，看看保时捷的服务，不高傲，不自卑，路虎是一种高高在上的感觉。产品质量一差就放大。