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在迈腾、君威、雅阁以及凯美瑞这四台车型之间选择，希望油耗第一点，同时动力好一点，选哪款比较好呢？

油耗和动力从来都不可能兼得

油耗和动力从来都是一个悖论，当你追求更强大动力的时候，就注定了你和低油耗无缘了。其实想来原理很简单，理解起来也不复杂，当你的动力强大的时候，你势必要比平常更为激烈驾驶，那你的油耗自然就上去了，换句话来说，我们都知道日系车通常会比德系车和美系车更省油一些，但是如果你每天都开着日系车暴利驾驶，油耗也一定会比你温和驾驶同年代同级别的德系车和美系车高，并且这一点是基本不需要看标称油耗就能得出来的结论。因此，我们首先要明确一点，那就是油耗与动力不可兼得，我们必须要在这两点里面找一个优先对象。对于家庭消费者来说的话，我个人还是建议以油耗为第一关注点，至于动力，其实多数车型都是够用的。

君威是这四台车当中最不省油的车型

美系车一直以来都是以“油老虎”闻名的，尽管随着小排量涡轮增压发动机的普及以及9AT的推广，美系车的油耗相比它们的老前辈们已经低了很多，但是在同级别车型当中，美系车的油耗一直不算低，这台君威的油耗通常来说油耗都要比同级别的德系车和日系车每百公里油耗高1L左右，当然了，在动力方面，你对于美系车从来不需要有什么过多的担心，不过在变速箱方面，尽管换了最新的9AT，但是在平顺性方面依旧做得不是那么完美，因此在这四台车型当中，君威依旧不是那么值得推荐的。

雅阁和凯美瑞这两台日系车该怎么选

雅阁和凯美瑞其实都是刚刚改款不久的新车，并且两台车型换代的间隔也不长。相比较而言，雅阁比凯美瑞在造型上更运动更年轻，而在动力方面，雅阁和凯美瑞都有混动车型，这两者的混动车型也是我比较推荐的。但是在价格方面，雅阁的混动车型价格门槛更低，雅阁混动的入门版车型裸车价已经进入了20万这个价格区间，而凯美瑞的混动车型价格却依旧高高在上。此外，从动力表现上来说，雅阁的混动车型相对于燃油版车型在动力响应性和爆发性上的表现力都更好，因此在雅阁和凯美瑞这两台车当中，我个人更推荐雅阁，并且选择雅阁的混动版车型会比选择燃油版车型更有性价比。

到底应该选择德系还是选择日系呢

同样的价格，如果选择雅阁可以选一台混动车型，如果选择迈腾你则可以选一台2.0T车型，这个时候到底该如何选择呢？其实雅阁和迈腾无论是在颜值方面还是在产品力方面都是不相上下的，这个时候更喜欢哪台车就完全看个人喜好了。但是如果同样的价格选择哪种动力总成更好呢？其实从家用的角度来说，我个人更为推荐选择混动版的雅阁，毕竟混动版雅阁的燃油经济性更好，并且在市区当中，其动力和2.0T的迈腾相比更是有过之而无不及，当然，有人会说，混动版的车型在高速上动力没有2.0T车型好，但是对于多数人来说，每年又能开上高速几次呢？而且即便是偶尔上高速，混动雅阁的动力也是完全够用的。

以上

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第一油耗低一点，只有雅阁和凯美瑞能够满足；第二动力好一点，仅有迈腾和君威好一点，所以，一般来说，美系车、德系车的动力较强，而日系车胜在省油，正因为省油，所以动力不会调教得太强，毕竟要想马儿跑得快，就得马儿多吃草。

所以只有均衡的来看，找到最接近低油耗和动力强之间的一个平衡点的车型。

迈腾是一款德系车，指导价是18.61-30.91万元，终端上有着2-3万元的优惠，优惠还不错。动力方面，有1.4T和2.0T车型，其中1.4T车型最能满足题主的购车需求，因为1.4T涡轮增压发动机，最大扭矩250N·m，数据还行，但跟1.5T的雅阁相比，就弱了些，1.5T的雅阁最大扭矩达到了260N·m。

而回到油耗上，1.4T的迈腾其百公里综合油耗在7.1L左右，油耗不错，1.5T的雅阁其百公里综合油耗在7.8L左右。可见，动力上，1.5T的雅阁比1.4T的迈腾强，油耗上也高一点点，但不超过1L，还是可以的。

2.0T的迈腾动力更强劲，最大扭矩为320N·m，虽然动力强劲，但随之而来的百公里油耗却来到了9L左右，同级别车型中油耗并不经济。所以，这也我不推荐2.0T迈腾的主要原因。

如果在1.4T迈腾和1.5T雅阁之中选择，我推荐1.5T的雅阁，不仅动力强悍，而且燃油经济性跟1.4T的迈腾相比并没有多少劣势，其次就是用车成本低和行驶质感好。1.4T的迈腾匹配的是7速干式双离合，在稳定性上没有雅阁的CVT变速箱平顺。

君威也有1.5T车型和2.0T车型，其中2.0T车型的最大扭矩为350N·m，非常强悍，但其百公里综合油耗却来到了10L左右，这个油耗有些高，不符合题主的用车需求。而1.5T车型的最大扭矩是252N·m，同样没有1.5T的雅阁扭矩强。而1.5T君威的百公里综合油耗在8.4L左右，也比雅阁的油耗高些。

最后是凯美瑞，这是一款在油耗上很有优势的车型，因为凯美瑞全系搭载的是一台自然吸气发动机，有2.0L和2.5L车型，其中2.0L车型的百公里综合油耗在7.8L左右，而2.5L车型在7.4L左右，全系车型的百公里油耗基本在8L以下。

综合来看，我觉得1.5T的雅阁和2.5L的凯美瑞很符合题主的购车需求，1.5T的雅阁在动力上比1.4T的迈腾和1.5T的君威强悍，并且油耗也低。而2.0L的凯美瑞动力太弱，最大扭矩仅210N·m，而2.5L的凯美瑞最大扭矩是250N·m，再加上其百公里综合油耗在7.4L左右，比雅阁还经济一些，值得选择。

一切空吹都没用，油耗也省不了几个钱！同级别车，油耗差不了两个，也就是说一年就差个1/2千，一两千你出不起？

第一别买B级车！

第二别想动力！

第三别想安全！

当然，还有另一个可行方式，买便宜的、动力好的、有没有这些车？当然有！！！

动力好的当然是2.0T这类车！自吸谈动力有些差强人意！那2.0T的B级车无非是:

1.别克君威、君越！

2.大众帕萨特、迈腾！

3.雪弗兰迈锐宝XL！

4.日产天籁....

以上2.0T乞丐版售价，别克君威售价在19.3万;大众帕萨特、迈腾在22/23万;日产天籁售价在19.5万;雪弗兰迈锐宝XL售价在16万;

从帕萨特与迈锐宝XL的售价相差6/7万！这6/7万差价给你高出的油耗够你烧30年！！！

动力上通用的2.0T配9AT最大马力241/261，功率177/191，扭矩350牛米，可变缸技术，最大节油16%;质保8年16万公里;

大众2.0T高功率380最大马力220，功率162，扭矩350牛米，配7速双离合，质保3年10万公里......

看到这大家心里有数了吧？君威和天籁2.0T乞丐版售价差不多，君威略便宜一点，但没法和迈锐宝XL比性价比就不说了，当然，君威性价比比天籁高！配置比天籁好，还便宜一点！

若从题目四车看，凯美瑞、雅阁的动力可以拍死！剩下大众和别克，君威动力比大众强，配的还是9AT！大众配的是双离合！2.0T动力不如通用的，价格高出3/4万！

物美价廉我推荐迈锐宝XL，与君威君越XT4...同一动力系统，迈锐宝XL0-100公里加速不到7秒...性价比高）

喜欢的朋友加个关注哈！

迈腾、君威、雅阁、凯美瑞，关注油耗和动力，这几款车都是中级车，是可以放在一起比较的，我们来逐步分析下，希望对你有帮助。

迈腾，2.0T高功率版本，224马力，配合大众的七档双离合，加速非常顺畅，动力感受非常好，百公里加速7.1秒，主观感受非常猛，油耗也不高，工信部油耗6.7升，实际跑不出来，但不会高很多，在这个级别虽然不算最省油的，也不算高，迈腾市场保有量大，市场表现不错，后期维修保养方便，配件容易购买，比较保值，外观沉稳大气，内饰虽然依旧是大众经典内饰，没新意，但用料做工都是一流水准，底盘质感很好，有奥迪的感觉。

君威，美系运动型车，外观年轻运动，内饰用料设计都比较运动范，年轻人会很喜欢的车型，高配2.0T发动机搭配9速自动变速箱，261马力，动力强劲，而且底盘感受也十分运动，操控表现是这四台车中最好的，正常测试百公里加速逼近6秒，在6秒一二左右，有些车友能开出5秒六七的成绩，油耗表现相对迈腾比略差，毕竟想要马儿跑得快，就要允许马儿吃的多，但有9AT的把持，综合油耗还可以，不会高很多，工信部油耗测试6.7升，在现实中，同等路况条件会比迈腾高1-2个油以内，有这么强的动力，真不算多，后期故障率相对多一些，保值率差是美系车的特点。

雅阁，这个车前几代车型都很成功，这代车型开始年轻化路线，外观动感了些，但也失去了历代雅阁的沉稳范，有一种大号思域的感觉，内饰设计不错，也很精致，营造出运动感觉，1.5T高功率发动机，194马力，配合CVT变速器，一看动力就不如迈腾和君威，不过也不是毫无亮点，油耗工信部6.0升百公里，油耗水平还是比较靠前的，过去几代雅阁口碑非常好，这代却遇见很多问题，整体表现一般，但雅阁的保值率是不错的。

凯美瑞，丰田神车，这款车这一代比雅阁还激进，年轻化的有点过了，喜欢他外观的真是喜欢，不喜欢的也怎么也喜欢不起来，看个人喜好了，内饰设计改进很好，非对称设计，很有运动感觉，但这款车只是外观激进了，整体动力感觉依旧还是丰田范，以省油为主，尤其是混动车型，这几款车凯美瑞动力很一般，但却是油耗最低的，而且口碑非常好，后期故障率低，维修保养方便，二手车保值率非常好。

综合这些，你参考下，油耗最低凯美瑞混动，动力君威，商务大气迈腾。

中级车怎么选？迈腾，君威，雅阁，凯美瑞优缺点盘点！

预算25万元，想买一台合资中级车，比较热门的车型有日系的雅阁和凯美瑞、德系的迈腾、美系的君威，那么这四款车应该怎么选择呢？这四款车其实各有优点，接下来我们就来盘点下这几款车的优缺点。

迈腾优缺点

优点：

1、动力强又省油。大众迈腾是这四款车中动力性和燃油经济性兼顾的最好的，没有之一。原本动力强和省油是一对矛盾的事物，但是因为双离合较高的传动效率，和大众EA888发动机本身就较强的燃油经济性。因此大众的涡轮增压发动机和双离合变速箱，确实是非常省油。动力又强又省油，高功率版本的零百加速能跑进7秒以内，小熊油耗的车主众测油耗仅仅8.54升每百公里。

2、空间大。迈腾是同级别空间最大的，和大众雅阁伯仲之间。大众迈腾能够提供非常宽裕的第二排后排乘坐空间。

3、操控性出色。大众迈腾是一款操控非常出色的车型，它虽然是一款看起来商务气息十足的车，但是开起来你就会发现它的底盘紧绷，悬架扎实，它的操控性在同级别中能够排在前列。

4、内饰高级感出色。大众的内饰设计虽然套娃，但是做工和用料都不错，内饰的豪华感比日系车型普遍要更好。

5、装配工艺好。别的不说，大众汽车这么多年的造车工艺积淀，反映在装配工艺上，大众汽车的做工普通较好，车漆较均匀，钣金缝隙较小。

缺点：

1、舒适性一般。迈腾的底盘偏硬，在经过大小颠簸的时候余震比较多，舒适性一般。

2、低速有顿挫。大众的双离合变速箱，依然在低速有顿挫闯动的情况，特别是迈腾的1.4T发动机搭配的干式双离合。

迈腾的纸面实力确实很强，动力强，油耗低，空间大，内饰质感好，还有大众品牌加成，但是在动态驾驶方面还是有一些小问题。

君威

优点：

1、性能最佳。君威是四款车之中操控性最佳、性能最强的车型，君威28T版本，零百加速在6.8秒左右，刹车距离在37米左右，如果你想买一台操控性出色的车型，君威是最好的选择。

2、市场优惠较大。君威的厂商指导价18.88-24.98万元，市场优惠4.5万元左右，君威的实际起售价已经低到了14.5万元左右。

3、内饰高级感较好。君威的售价并不高，但是用上了电子按键换挡，内饰的用料也很出色，营造出了不错的内饰质感。

缺点：

1、隔音较差，虽然是以隔音好著称的别克车型，但是君威的隔音绝对不算好，风噪和胎噪较大。

2、舒适性一般。君威的底盘偏硬，经过大小颠簸的时候，传递到车内的振动很直接，对于家用来说，君威并不是一款特别合适的车型。

3、空间较小。虽然定位中级车，但是君威的空间表现不算好，为了运动的外观，给了前悬太多的空间，影响了后排的乘坐空间。

君威是一款优缺点非常明显，性格很鲜明的车型，它很适合年轻人，动力强，操控性佳，外观运动，但是不太适合家用，空间较小，隔音差，舒适性一般。

雅阁

优点：

1、油耗低。雅阁也是一个将动力性和燃油经济性兼顾的较好的车，1.5T涡轮增压发动机，可以在8秒出头完成零百加速，并且油耗也很低，小熊油耗的车主众测油耗是7.74升，非常出色的油耗成绩了。

2、空间表现。雅阁的后排空间很大，特别是腿部空间相当宽裕，本田不愧是空间魔术师。

3、底盘舒适性好。本田车型一直被认为是底盘松散，高级感偏弱，但是十代雅阁的底盘质感提升明显，悬架很有韧性，舒适性表现不错。

缺点：

1、隔音较差。雅阁最大的缺点依然是本田的老问题，雅阁的隔音偏差，特别是高速行驶时候的车内静谧性较差。

2、配置分布。雅阁的基础配置不算低，但是顶配车型还是有一些缺失配置的，比如说顶配车型也没有方向盘加热，没有后视镜锁车自动折叠。

总得来说，雅阁作为一款热销的中级车，绝对是有原因的，它除了隔音差一点以外，确实没有太大的短板。

凯美瑞

优点：

1、油耗低。凯美瑞的油耗是几款车之中最低的，2.0版本的小熊油耗车主众测油耗是7.4升每百公里。2.5版本是8.28升，混动版本就更BUG了。

2、质量稳定。凯美瑞的动力总成较为成熟，自吸发动机和AT变速箱，或者CVT变速箱，都是质量较为稳定的，品控方面，丰田确实做得不错。

3、舒适性较好。凯美瑞的底盘悬架很有韧性，带来了比较出色的舒适性。

缺点：

1、动力偏弱。虽然自吸发动机故障率低，维护保养成本也低，但是绝对动力确实一般，2.0版本的零百加速超过了10秒，是四款车中最弱的。

2、空间较小。自从换上了TNGA架构之后，丰田开始在空间方面进行负优化，凯美瑞的后排乘坐空间较为局促，和雅阁迈腾相比要小得多。

3、价格偏高。凯美瑞的指导价本身并不高，但是凯美瑞的市场优惠是四款车之中最小的，不得不说，这一代的TNGA架构信仰太强了。

凯美瑞这款车，还是典型的丰田风格，质量稳定、动力平顺、油耗低、舒适性好，但是自从换上TNGA之后，空间局促，售价偏高，动力偏弱的问题明显。

以上四款车的优缺点都在这里，每款车都有它的优势和劣势，没有十全十美的车型，至于怎么选，就要看你的用车需求了。

在君威、迈腾、雅阁、凯美瑞四款车之间作出选择，要求第一油耗低、其二动力好一点，实际上这四款车动力表现都还是不错的，不过凯美瑞至少得上到2.5L、而凯美瑞2.0L动力一般（够用，但几乎没有什么亮点），其余几款车、追求动力或油耗也需要看具体的排量，实际上同级、排量相差不大的车子，油耗差异也不大！

迈腾：迈腾是一款经典的车子、销量一直非常不错；从动力上看，迈腾的涡轮配双离合、让动力响应非常迅速，无论是1.4T机器、亦或者是2.0T版本动力都不错；DSG虽然在耐用方面存在隐患，但不能否认它的性能真好；燃油经济性迈腾做的也不错，就算是和动力达到一种平衡吧；不过鄙人不建议您购买这个，毕竟中保研碰撞测试后、暴露出了大众汽车的很多问题，以后会怎么样、有待观察，所以请先别急着下手！

君威：鄙人是上代gs车主，这代也只开过君威新款的gs，2.0T机器、别克的功率最大，简单点说账面数据最漂亮；配合九速At、加速感表现一流（比上代六速At好很多）；君威的内饰也非常不错，全真皮、环保式，无论是驾驶亦或者是乘坐，都属于全优；鄙人对上代gs非常满意，槽点有两处，其一为六速At坑、其二为后期油耗偏高；而这代油耗、还是要比上一代低一些的，不过选择了2.0T、也别对油耗抱有太大的希望，动力、油耗不可得兼，保住一头即可；存在的问题就是别克这个品牌、可能没有那些德、日系品牌热！

雅阁：雅阁是一个不错的选择，实际上本田的产品、动力表现都不错（无肉车），油耗也算合理；雅阁1.5T动力表现不错，油耗也肯定符合您的要求，优势在于雅阁混动的性能、油耗方面双优，重点在于雅阁混动价格合理，虽然没有丰田混动那么玄妙，但雅阁混动胜在价格低、实用性高、驾驶感受好，所以雅阁混动比较平衡、最符合您的要求！

凯美瑞：凯美瑞比较平衡，不过2.0L的凯美瑞没什么动力可言，2.5L凯美瑞动力表现也比较一般（涡轮时代、拿一台自吸做比较，终究有些不够看），不过由于2.5L机器配备了一系列黑科技，使得它成本居高不下，况且由于还配备了八速At变速器，所以2.5L凯美瑞的性价比不高；至于混动凯美瑞，动力表现不错、但丰田的混动价格太高了，远不如本田混动那么实在、合理！虽然基于tnga架构下的凯美瑞、下调了重心，提高了操控性、但它毕竟不是一款运动车型！
所以迈腾、君威、雅阁、凯美瑞四款车中，君威、雅阁最符合您的要求，况且这两款车的性价比都比较高；最求极致的动力、性能，可以选择君威gs、开起来特爽；把油耗放首位、并兼顾一定的动力，那么混动版本的雅阁一定可以符合您的要求，无论是动力、油耗，混动雅阁表现都很出色；至于迈腾，建议先观望、观望再说，而凯美瑞2.0L动力太一般，2.5L性价比有些不合理，总之具体怎么选、还是要看您的想法与需求！

开车多年，再这里教大家选车一个很简单的方法，就查全球销量，最好别在百度里面搜索，都懂。然后你跑到二手市场去问问这几款车了销售情况，哪款车最保值就去买新款，保证你不会后悔。提醒大家，千万千万千万千万千万不要去看论坛，忽悠人的。本来这个提问就比较弱鸡，就目前情况答案就只有一个，凯美瑞。没有任何对手。你看看他的历年全球销量和售价，在国内一分钱都不少！

首先做个自我介绍本人90后，退伍军人，郑州人,本人才入手一辆迈腾，听你的要求，果断给你推荐迈腾。

并且德系车外安全方面一直是行业的老大，再加上采用先进的涡轮增压发动机，是汽车不仅结构设计安全，在动力方面也是首屈一指，下图是本人2020年9月份咬牙提的迈腾580，开了大概有三个月了，比我上一辆日产轩逸强太多了，上一辆日产轩逸动力我就不说了，主要是中控异响，可以说开一路响一路，我快烦死了，所以说今年就果断咬牙置换，可以说小编就是冲着它的外观才买的，这款车商务气息浓厚:

虽然排量小，但从实际情况来说1.4T一点也不输于丰田凯美瑞2.0排量，经常开车的老司机都知道涡轮增压能最大限度的发挥发动机的动力，利用发动机的废气做为动力的源泉，充分发挥燃料资源，毫不夸张的说德系涡轮增压发动机把燃料发挥的淋漓尽致！

下面再说一下我这款迈腾的油耗，由于本人住在郊区，所以很少堵车，红绿灯也很少，所以在郊区这辆车的油耗在百公里6.1左右，去市里的话，油耗一般在8.2，汽车油耗高低其实完全在于驾驶员所行驶的路况有很大关系，另外还跟驾驶习惯也有关系，比如是否经常大脚踩油门，或者经常开空调，这些都直接与油耗挂钩。

下图是我的车联网App显示出的油耗及车辆信息:

总之德系车的涡轮增压动力足还省油，这是它的优点，缺点也有就是后期保养贵，不过我现在还没感觉到贵，因为我买车的时候4s店销售员送我5次免费保养，我上周才用了一次，由于是新车公里数规定达到6000到7000就可以去进行首保，我就换了一下机油，换的机油是迈腾专用机油，都说德系车烧机油，但是现在发动机基本都改良过了，这个弊端早就已经改过来了，所以放心大胆的买吧。

下图是首保用的迈腾专用机油:

距今买了大概有3个月了，我对自己挑选的车很满意，唯一不足的是我才买3个月，厂家竟然给我打电话让我去更换汽车大灯，我也是醉了，说迈腾前大灯有缺陷，过水坑，大灯容易进水和雾，然后我就稀里糊涂的去换了，下图是维修保养师傅把我的新车大灯拆开图，说实话拆新车我都有点心疼，所以一直在旁边盯着他换，怕把我其他零件搞坏:

下图是从厂家发来的大灯，听他们说这两个大灯还不便宜，一共9000多元:

下图是换灯账单:

看似不起眼的两个大灯，还挺不便宜的，9000多，还好是厂家召回免费更换，一分钱没有掏，就签了字就走了。

其实做为B级车，迈腾还是不错的，迈腾最让我喜欢的就是它的外观，它的车身流线，真的远远看过去真的很帅，特别是刚洗过车以后，你再去看，有些东西远远的看心里就很舒服，更别说开了，另外这款车省油动力足我就不过多介绍了，懂得人自然懂！

码字不易，觉得满意给个关注，小编拜谢！并提前祝大家新年快乐！

加速提速 肯定还是大众迈腾快了 加速是这里面提速最快的了 底盘还稳 比纸糊易拉罐本田雅阁 丰田凯美瑞强太多了 ， 本田雅阁失速门 车轻皮薄有三脆 雅阁天籁凯美瑞[机智]

选车要从综合方面去考虑一辆车是否耐用，各项指标是否适合你的要求，如果单纯从省油，动力强来选择车型，是欠考虑的。

题主提到的这几款车型中，如果只考虑省油和动力系统，迈腾应该能排第一，雅阁排在第二，如果从这两款中推荐，迈腾是首选。

迈腾，使用涡轮增压发动机匹配七速双离合变速箱，这种动力组合系统能带来的绝对优势就是省油，动力好。

雅阁，剑走偏锋的车型，涡轮机配CVT变速箱，直线加速CVT没有双离合动力输出的更直接。

从题主提到的四款车型中，综合考虑我推荐丰田系列的车型，丰田不是最节油，使用自吸发动机的动力也不突出，但是，我认为，选车第一要整体考虑一辆车的综合指标，其次考虑自己的偏好因素，丰田哪个方面也不突出，但是哪个方面也没有明显劣势，如果对比迈腾和雅阁，这两款车型都有过许多不良表现。

最后呢，如果你是年轻人，雅阁优先考虑，成熟的中年人迈腾是很符合你的身份定位的，凯美瑞最大的优势就是各方面都没有优势，所以想提速快一点就不要选他了，至于别克，叫好不叫座，这个品牌在消费者心里就一直排不上队，所以还是不要让他参与对比了。