2008年的的雅阁，正是八代雅阁第一批车型，也就是2008款，上市于2008年1月份，2.4L顶配的话，就是2008款 2.4L EXL Navi版，官方指导价为26.48万，当时是一分钱优惠都没有的，开票价基本上也就是这个数。

雅阁的保值率不用多说了，和迈腾这种车型排名非常高，帕萨特和凯美瑞都要差几分，一般卖车的话，在车辆无事故、无故障、车况和成色较好的情况下，雅阁有一个简单粗暴的算法，就是直接按年份估价，比如07年雅阁值7万，08年雅阁值8万，以此类推，这一点都不夸张，可见雅阁保值率非常之高。

就是按一般的计算公式，也就是这个价了，按照普通车型，新车裸车价第一年掉价20%，第二年及以后每年按照10%掉价计算，直到第六年后趋于稳定不再掉价，这台车实际车辆已经10年了，首先要扣除70%的裸车价，也就是185360元，那么还剩余79440元，这就是我们二手车市场的收购价格，也就是您卖车的价格，但是考虑到年限和公里数，会稍微降低价格，我们收购差不多在7万左右，我们收购后会适当加价售出，此车大概买到7.5-8万左右，这也是二手车市场买它的价格。

改款车型，搭载了本田非常经典代号为K24A6的2.4L自然吸气发动机，最大功率142kW，最大扭矩225N·m，匹配的是一台自动5速变速器，动力是没有问题，只不过目前来说油耗还是偏高的，另外，虽然是顶配车型，那个年代配置并不高，特别是主被动安全配置中，连牵引力控制系统和车身稳定系统都没有，这也是老车的缺点之一。

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08年第一批八代雅阁，在二手车市场属于比较畅销热门车型，如果里程数12万公里真实的话，车况应该不错，价格应该在7.5～8万之前。这种十年车龄的雅阁来说，12万公里发动机变速箱依然是巅峰状态，再战个三十万公里都没问题。

八代雅阁是08-12年的，你说的08款雅阁，应该08年上牌的，那么如今在二手车市场，08年的八代雅阁值多少钱呢？

相对来讲，论热衷程度，北方地区可能没有南方地区对本田或者雅阁那么狂热，但二手车价基本保持一致，南方要高一点点。

回答楼主的问题，目前福州地区，08年雅阁2.0L的二手车价格在6万左右，2.4L的在7万左右，具体看车况了。开三年后卖掉，三年后也就是2022年了，按目前雅阁的普遍折旧率，三年后的价格应该是4万出头，也就是你现在买回来，开三年的情况会损失不到2万块钱，平均一年五六千块钱，也是很保值的，有木有？

08款八代雅阁比起七代，车身更加饱满，特别是那个大屁股造型，一下子把车身长度撅到了4.95米！厚重和商务气息扑面而来！随之而来的就是超大的空间了，满载5个人的情况，前提是5个人都有充足的空间，而不是挤在一起。如果后排有小孩的话，还能蹦蹦跳跳真可爱，一点也不显得局促。

八代雅阁2.0L的动力只能说够用，特别是在新车三五年的时候，基本感觉不到动力欠缺，但是时间一长，貌似有点动力衰退，明显感觉到肉了很多。其实2.4L的动力刚刚好，满足平时的动力提供之外，时不时还能让你在路上野一把。油耗基本都在10升左右，没办法，车太大，不过选这个级别的有几个在意油耗呢。

08款雅阁有个通病，就是刹车抖动，助力泵异响，这个问题应该原车主早已经换刹车盘解决，如果没有解决的话，买车的时候一定要留心这个毛病。

还有个小插曲，本田粉们也一直真论不休，至今没有定论，就是到底第几代雅阁最经典？

有人说七代之后再无雅阁，也有人说八代之后再无雅阁，当然，在如今的2019年，十代雅阁上市后，那充满力量感的黑武士造型，让这个二虎之争变成了三国争霸，新观点就是，十代之前再无雅阁？！

你怎么看？

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目前这款车行情一般，主要分2.0和2.4排量，以自动挡为主，早期八代7-9万元之间，关键要看车况，环保排放国四标准，南方比较多，北方已经越来越少了～

这个得看地区了，还有具体车况。

这个年份的车子一般都卖不上太高的价格，因为车龄长了，很多地方排放也是属于受限的；这种车在某些大城市估计不好谈价格，但是在小县城还是比较吃的开的，这代的雅阁口碑还是不错的，也是比较容易被接受的。

但是这个车的价格我现在不敢说，因为不知道车况，二手车一车一况也是一个车一个价格；如果车况好的话，我觉着这个车还能值个五万块钱上下，当然能不能卖到这个价就不一定了，有些东西就是看买主，碰到喜欢的主，车况再极品一点你卖六万多也不是不可能，但是如果车况一般，还有事故你可能四万都卖不到。

这个车首先你得看颜色，白色不如黑色的好卖，这一点不光是雅阁，你像是迈腾、帕萨特、天籁乃至是奥迪A6L都是这样；同样的车况白色的车子就比黑色的少卖几千块钱，这个一点办法都没有，可能有人会喜欢白色的，但是这个供求关系不好匹配，有人可能想买白色的就是买不到，有人可能白色的车就是卖不出去。

再一个就是有没有事故和泡水，这个很影响价格的，再就是看车况怎么样，到手如果需要大保养的话，我觉着还得去两千块钱，这个年纪的车需要注意的东西太多了：

1、如果车子到了检车和买保险的时期，那你最起码得投入两千块钱；

2、轮胎如果需要更换，四条轮胎也是小两千的投入；

3、这个年岁的车子到手多半都是需要保养的，大保养一次差不多也得两千块钱；

4、修车，配置高的确不错，但是十几年的东西很多都坏了或是马上要坏了，这个维修也不是一个小数。

反正车子就是这么一回事，想知道车子还能值多少钱，我觉着你需要报一个准确的车况。

2021年2月18号19点52分

七代半改款第一批本田八代雅阁

2.4最顶配应该是Navi版本 落地小三十万，相当年这车可是火爆到不可理喻啊，现在二手车也很抢手[呲牙]

整体设计，做工，发动机，变速箱，内饰，真是很不错，舒适度做的也很到位，妥妥的年轻人，老年人，男的，女的，通吃的车型啊…耐开，也好开，维修成本也很低，还方便。

这款车有台3.5排量，落地40左右了，当时卖的也不少，动力那叫一个澎湃，高速市区都能游刃有余。典型扮猪吃老虎…

现在这些新款都是2.0的和1.5T动力已经弱化了很多，关键还混动了…各有各的好处，各有优缺点。

车就是代步工具，够用就行

综上所述，这款08年第一批八代雅阁，入手价格在4万大。这个价格接车很舒服[大笑][大笑][大笑][大笑]

2008款雅阁现在在二手车市场的价格普遍为7.5~8万左右，具体价格要看车况、手续、证件等因素。

2008款距今的车龄也有将近10年了，就算车况良好，很多零部件也到了该更换、大修的时候，因此题主入手的话要慎重，尽量要求车商整备好再收车，要不然以后修车挺麻烦的。

另外，如果是准备开3年换车，估计到时候的价格会降到5万元左右，也有可能更低，这个还要看行情和汽车市场的发展，毕竟以后新能源车是主流，八代雅阁的排放标准等会制约它的出售价。希望我的回答能帮到你。

去年入手同款 车况很好 7.9 现在应该6.5到7万之间合理

说说08雅阁八代吧！感觉是个历史了，十多年前车子也不是什么豪车，没颜值，底盘估计也开始老化了，线路电子中控，发动机，局部零件都迈入了老化期，就算买进便宜，后期维修保养全是麻烦，别说它的性能了，现在科技发展水平让人无法质疑，不管那个领域都不是最佳选择。

就算现在雅阁八代二手三几万元价格，如果真想买车了，几万元二手车没必要去选择，你是初出茅庐新手更加不要去购买，我理解新手会发生很多小事故怕伤了新车，练手用用节约成本，其实真不要这么去想，第一驾驶无经验，第二新手对车不熟悉，第三更不懂车的性能和驾驭，万一抛锚，底盘异常，零部件故障，电子系统小插曲，还有很多你不能想到的，十几年老爷车随时都会存在发生以上的毛病。

现在国产还是合资产车都有小几万价格，多加三几万买个新车，买个保障，买个安全，多出几万就能买到以上几大功能，你还会花几万去买雅阁八代吗？十几年爹爹车了多少便宜都不适合入手，当然还有一个可能大几千，万把块可以尝试下买二手雅阁八代。大家觉得呢？

如果有事故这个价格就到冰点，2万打转，无事故5万5打转