跑货拉拉工作的朋友们，你10月的业绩如何？

就这个成绩

我按近4年时间先后顺序，说一下货拉拉有损司机利益的规则更新。我4.2平板车型，坐标宁波，二线城市。

1.起初5公里内起步价95，往后每公里加5元，高速，停车费客户另加，装卸免费60分钟，超出一个小时40元。完美

2.中长途降价，25公里后，过几公里降两毛。100公里以后3.5元每公里。不接中长途了

3.出现各种评分系统，举例，哪怕客户没备注，超长，超吨的你不拉，就扣司机分。忍着

4.会员涨价，好像每种等级至少涨100元每月。不买会员了

5.增加多因素计费订单，字面看是下雨，拥堵会给司机涨价。实际是变相降价，比原来少10——15%，且一口价，公里数都不显示了，省的你算账。据有司机说很偶尔情况有加几元的。继续忍着再看看

6.延迟免费等候时间，60分钟变90分钟。受不了了，退出。

7.过几天准备取消原来会员不抽成模式（初级，高级，超级），只保留必须抽模式（钻石5%，黄金8%，白银11%），只是等级（缴费）不一样，抽的百分比不一样的模式。

——我最后一个单，5吨左右，（货拉拉我这车型1.8吨，取消怕扣分，就跑去拉了。）工地碎钢件，装卸超慢，用时3个半小时，算上空跑近4个小时，扣抽成，加超装卸时费后，到手120+元。再去油，各种损耗，杂费。还没打工强。

所以退出，先躺平。年后看看情况，是否卖车进厂。

（这个月剩两天了，纯线下活儿，预计不超过5000毛钱，宁波二线城市啊，他们说，除了北上广深凑合，各省会都不一定行，都是一地鸡毛。）

货拉拉，等我找到合适的工作咱就拜拜了您哪！养家糊口都费劲，坑人不浅，我花九万买的车，两年了，没挣到钱，车都快报废了呵呵！我开始天真的以为只要坚持住，认真干活，服务好客户就能越来越好，现在想想就是个笑话，越来越难做了。如果有想加入货拉拉的师傅趁早断了这个心思吧，浪费时间不说，还劳民伤财，身心疲惫！每天心态都得崩几次。

创历史新低，还有比我低的吗？

要不没单要不抢不上20米抢不过了3公里以外的你说是抢单还是排单想给你剩2秒抢都能抢到真是无语

扎心了，老铁[捂脸][捂脸]

已经过两万了，兄弟们加油啊