说到怎么克服开车恐惧的，我还真得说一下。

我是去年十月份买的车，但是驾照是四年前，一直没有买车，一是自己有些害怕开车，二是觉得没必要开车。去年，准备结婚了，所以就买了一辆车，当时去试驾一下车，内心非常的紧张，毕竟四年没碰过车了啊，虽然说我驾考是一次性过得，而且都是满分，但是四年不碰车，那基本上就等于不会开了啊，什么倒车啥的都给忘光光了，所以试驾的时候就特别紧张了。因为我买的是君威gs，所以省去了手动挡的操作，但是在一些转弯上面还是有些慌，那个销售还以为我会开，就让我测试一下车子的性能，什么百公里加速，百公里刹车啥的，我哪敢啊，于是后来全部让销售给我搞定，但是不管如何都是要试驾的啊，我只能坐进驾驶室了，慌得竟然起步连手刹都没解除，然后销售提醒了我，然后就开始上路了，就跑了一小段，试了一下车，最后销售给我一句“你到底学过车吗？”感觉交通规则都不懂，说什么大弯小转，小弯大转，反正一堆的毛病，还说我要好好的去练习一下，后来就开回4s店里去了，本来销售还想让我倒进去的，但是他看我这个表现也就放弃了，直接他来。

过了几天我来取车了，说实话当时真的是又激动又害怕，毕竟要开回家啊，路上车辆那么多，虽然说有我舅舅这个老司机陪同着，但还是害怕，开的超慢，还被他骂，说我又压线了什么的，小心翼翼的开回了家，现在开车十分钟的路程第一次开回家竟然花了四十分钟，可想而知我开的多么的慢，不过我记住了一点，不占左道，所以也没什么车子对我鸣喇叭，我就没那么紧张。到家还是我舅舅给我停的车，过后三天我没敢去动那个车，后来我妈和我老婆实在看不下去，就说你买车不开干嘛，像供祖宗一样供着吗？没办法，只能硬着头皮开了，在那三天里，我重温了各种交规，倒车入库以及侧方停车还有斜线停车的方法，深刻牢记，所以上路出去的时候还算顺利，记得那次是去外婆家，我外婆家的路很窄，就类似于小胡同那样的路，因为这三天我在研究怎么在车内定位左边和右边的轮胎位置，所以那条路也没刮到，但是进外婆家大门的时候，因为那扇门，应该不能说是门吧，就是两个石桩一样的通道，最可怕的是这个石桩通道跟我走的路是垂直的，我怎么开都开不进去，急得要死，还把车前面给蹭了，心疼啊，后来是让我哥给开进去的，他跟我说了要领，我铭记在心。

经过这次事情，我的胆子就渐渐的大了，有一天，我们一家准备去欢乐谷，天哪，那是要上高速的啊，为了安全起见，我们的老司机舅舅也跟着，我这才心安了一些，这一路上基本上是被骂过来的，尤其是在高速上，我60公里每小时的速度就汇入主道了，不过我看后视镜了后面没车，但是还是被我舅舅骂的狗血喷头，还教育我说一定要在加速车道提速到80-100，才能进去主道，不然很容易追尾，我又记住了，然后因为害怕不敢超车，跟在大货车后面，慢悠悠的，我舅舅急死了，一直说超车啊，踩油门啊，说这样很危险的，反正就是一路骂到目的地，然后停车也被骂，而且还停了半天，本来天气挺冷的，就这个停车弄得我满头大汗，不过吸取了去的时候的教训，回来的时候明显好多了，人也放松很多，平安到家，虽然说开的也不是很快，不过在高速上我能开到105了，也敢超车了，回到家又是一顿折磨人的停车，这个时候的停车完全是按照网上说的一套套的来的，还真的停的进去，而现在基本靠感觉了，速度也快。

我的车一共被自己刮了两次，第一次就是外婆家，第二次就是在一个很小的直角转弯那里，其后我的胆子也越来越大，车速也越来越快，以前从来不敢走左道，现在基本左道右道来回穿梭，各种超车，还嫌弃那些龟速的车，高速上更加的得心应手。以前我因为害怕一直没体会过这车有多牛逼，后来熟练了就完全感觉出来了。

经常会看一下车祸的视频，来分析这个车祸是什么引起的，如果是我的话怎么做才能避免这场车祸，一个个的分析，慢慢的意识越来越好，车也就越来越快了，也能保证安全。就这样我把一开始开车的胆怯心理给完全克服了。

我18年拿的驾照，中间摸过两次车，自动挡的，我学的是手动挡。今年买了一辆七座的宝骏，好多人说我买这个车不好。我觉得能遮风挡雨就行，而且座位多，一家人出去玩不用拥挤。

拿车的第一天，出4S店门是让我小叔帮我开的。然后我开了一个小时的国道，中间熄火多次，还遇到交警叔叔，因为紧张忘记一档起步。交警叔叔淡定的瞄我一眼，换挡啊。

然后回家吃饭，因为是国庆拿的车，吃了饭我就开车回乡下。我小叔坐副驾驶帮我看着，回家途中有点小紧张，一直挨着右边开，所以有些老司机就来挤我的车。

有一次我右转弯的时候，一辆车直接挨着我转过来，要不是我反应快，直接撞了。那老司机一车人还骂我来着，接着下一个弯他有故意挤我。然后我小叔说，开车不要太靠边，不然有些司机得寸进尺的会过来挤你，到时候责任还算你的。然后我学会了，只要我不过线，我尽量不挨边。

然后开到一半的时候，对面来的小车飞快的擦着我车子过了，因为第一次开Suv，对车子尺寸不太了解，总感觉会碰上，所以我就往右边打了小半把方向盘，结果车子轱辘那块胶刮了一点。

但还是慢慢开回家了，我们乡下真的是山路十八弯，然后回家就练山路，转弯不占线，注意右边车距，习惯离合，练习倒车入库出库，练习半坡起步，总之，开车一切都要小心，胆大心细，实在不行，就每次觉得自己看不准的时候下车看看，坐在车上看的和实际看的有一定差距的。

时刻记得刹车在哪里，不踩油门就把脚放在刹车上，脑袋上一定要记住踩刹车，脚一定要放在刹车上。实在不行，上车后，把你的头低下去，确定刹车的位置，别一紧张就把油门当刹车踩。相信开始学车的时候，教练应该着重强调了这一点的。

看到这个问题，我觉得自己还是比较有发言权的，因为我就属于那种胆子比较小的人，接下来我就说说自己是怎么克服胆小的心态，从刚开始不敢开车，慢慢地变成现在开起车来，胆大心细，各种各样的路况都能沉着应付。

想当初，没学驾照之前，我就自认为自己胆子比较小，方向感差，天生对机械操作没有多少天赋。这也正是我迟迟不愿学驾照的原因，后来因为看到别人都会开车了，就自己不会，多少有点感觉丢人，所以硬着头皮报名学车。学车的经历也是一波三折，很不顺利，不过谢天谢地最后还是拿到了驾照。

考完驾照后，由于各种原因有一年多的时间一直没有机会摸车，加之学车时基本操作练得也不够扎实，忘得也比较快，所以说实话，当时我是不敢独自驾驶车辆的，一是担心在路上频繁熄火被别人催，二是害怕误操作撞到其他车辆或者行人。

但人这一辈子别管干什么总要经历第一次，记得考完驾照后第一次开车上路，我用的是亲戚的皮卡车，当时的心情是相当紧张的，因为车身比较长，拐弯抹角的很不方便，在右转弯时还差点和一辆摩托车相撞，当时吓得我就不敢再开了。

直到后来自己买了车，我还是处于自己不敢独自开车的状态，副驾驶必须要有个老司机跟着，心里才有点底。后来我就想，这毕竟不是什么长久之计，因为没有谁可以每次开车都跟着你，最终还得靠自己慢慢去克服胆小，紧张等这些心理障碍。

于是，在我父亲这位开了四十多年车的老司机的陪同指导下，我开始了一步步的练车之路。开始先在乡村小路上练习，小路上虽然车少，但路也窄，非机动车也比较多，主要就是练胆量，练会车。因为对距离把握不准，每次会车都提心吊胆，总担心发生刮蹭，有时实在拿不准干脆直接停那，让别人先过。练了一段时间后，自己感觉胆子大了些，对距离的把握也更精准，会车也不用再停车了。

只在车少的路上根本就练不出啥技术，要练技术还得上大路，去车多，路况复杂的道路上去实地体验一下，这是我的切身体会。我第一次开车上大路，依然是问题很多，变道超车忘了提前打转向灯，跟车距离过近，行车路线的选择，遇到紧急情况的处理都很欠缺。后来多跑了几次，这些问题慢慢都没有了。再后来也敢上高速了，也敢去车更多的市里了。

我个人觉得，人的胆子是越练越大，如果一直不敢去尝试的话，胆子永远很小。考完驾照，不敢开车上路的，大有人在，一个人胆子小不可怕也不丢人，关键是你要想办法去克服这个缺点，让自己的胆子变得越来越大，记住，胆量是可以练出来的！以上是我的个人经历，希望对有相同困惑的人有所帮助！不知你是否也有考完驾照，不敢开车上路的经历呢？你又是怎么克服的呢？欢迎大家留言交流经验~

我是16年拿到的驾照，今年1月初提车，时间相差3年。这三年，我没有摸过车，更没有开过车。可以说，考驾照时学会的方法技术早已经忘记的一干二净，连刹车、油门、离合器都傻傻分不清。可能是受此影响，我买车时的第一要求是：不买手动挡，买自动挡。说实话，手动挡我都已经不会开了，只会开自动挡。今年提车时，我是自己从4S店开车到家的，走的是省道，大约40公里。毕竟拿到照后三年没有开过车，刚开的时候，心里确实很紧张，很害怕，紧张害怕到都不敢坐驾驶位。和我一起提车的伙计，坚决让我开，他坐副驾驶。没办法，再紧张，自己也只能硬上。因为是自动挡，驾驶不难，很快车就发动走了。车一走，我心里就不紧张了。但为了安全起见，我不超车，开得很慢，速度不到30，过路口慢，转弯更慢。就这样，慢慢开到家里了。这个过程从害怕到不紧张再到淡定变化，车发动走了一会，心里不怕；走了大概一半路程，心里彻底不紧张了；走了一段山路，拐了几个弯后，心里已经很淡定了，一点害怕紧张都没有。到家后第二天，我自己开车出门，到处跑，去市区跑，去人多的地方跑。大概连续开了一周，技术已经不是问题，就是倒车入库现在不太熟练，能倒进去，需要耗费时间。新手上路，心里紧张是正常反应，不要过多担忧，多开几次就没事了。我的经验是：开车一定要遵守交规，过路口、掉头、转弯一定要慢，一定要多看，千万不要高速，不要急，慢慢走。

这是一次特别搞笑的经历，写出来供大家一乐。

那时候住南湖，每天堵车，上下班路上简直是折磨。

拿到驾照的当天就去看车了，手上只有15000。刚好2013款捷达外观改得还可以，价格又便宜，对于不懂车的80后来说，捷达和大众是最熟悉的车名了，最关键的是招行信用卡24期免息，各种因素一综合，就买了捷达。

提车那天，销售问我可不可以自己开回去，如果不行的话，她可以让店里的人帮忙，但是要付200块钱的返程费。买完车，我存款已经是0了，信用卡还取现了大几千，所以宁愿自己把车推回去，也不愿意花钱。

雄楚大道的大众旁边就是加油站，得亏那时候雄楚大道还没有修路，路面比较宽，否则那天我一定还没出加油站，就掉坑里出不来了。上车前信心满满，一坐在驾驶位，手心就开始冒汗。默念了一遍教练教的口诀，开始松手刹、挂挡，踩油门。不敢用力踩，所以是一毫米一毫米踩下去的，车子动了后，转方向盘挪出车位还比较顺利。

加油后，出加油站的时候，路面有一个坑儿，右前轮胎掉坑里了，我急得直冒汗，也不敢用力踩油门，担心车子一下冲出马路上了。销售的丫头实在看不下去了，让我锁车下去，换她来。她帮我开到路面，摆正方位，一再确定我不要他们店员的帮助，才转身回店里了。

然后就开始了我的龟速挪车。不敢加速，所以一直靠着最右侧行驶。那时候正是下班高峰期，后面车不停地按喇叭，我直后悔没有预先买一个“新手上路”的贴纸贴后面。

到杨家湾那一带，车多路窄，我停车后车子熄火了，还往后面遛，所以后面我每次停车都拉手刹。这也导致绿灯时，前车已经开走老远，我还停在原地没有启动。后面车子不停地摁喇叭，越摁我越急，越急越出错。好不容易挪到街道口那里，从珞喻路右拐到马房山那个方向，转弯时一来角度没控制好，车头有点偏右，二来我速度非常慢，后车估计想抢绿灯，所以两车在马路中间追尾了。

被追尾的那一刻，我甚至有松口气的感觉：终于可以停下来休息一下了。我车右后方保险杠那里被擦了，憋进去一点，掉漆了。对方司机本来火气冲冲地走过来敲我窗户，一看我是个女的，又是个连牌照都没上的新车，瞬间没脾气了。我满脸通红地下车，他让我认责，然后把车挪路边等保险。我不知道怎么做，所以就打110，旁边马上就有警察过来，说后方追尾，对方全责。

然后就在路边等保险，全部处理完用了一个小时。我深吸一口气继续上车挪，这时高峰期已过，路面上车不多了，后面除了速度慢点，好歹顺利把车开回了小区，停车又用了20多分钟。

我5点从4S店出来的，一共5公里路，到家时已经8点多了。

第二天早上起来，我不想开车了，实在没信心，所以还是公交+步行。白天在公司越想越不服气，不能买个车放家里睡觉也，迟早要克服自己的恐惧心理的。于是每天晚上就练车，开始的时候还是龟速，慢慢敢开20码、30码了（被教练知道，估计要气得吐血），但是一遇到对向来车，或者我挡别人道儿了，还是心慌。我知道这种心慌只有在技术熟练后才能克服，于是强迫自己每天晚上练车至少一个小时。

一个多星期后，有天早上我起得特别早，给自己定的任务是在早高峰来之前，把车开到公司去。那天把车停进公司楼下的车库时，我高兴地给我妈打了个电话，还发了个朋友圈。

后来就越来越顺了，虽然第一年有过好几次擦碰事故，心态却越来越淡然了。车就是一个代步工具，只要人没事就行，擦碰难免，胆量也在各种擦碰中越来越大。

不过开车这么多年，有时候还是会犯点小错，对方看是女司机，一般都能很大度地让行。所以感觉司机素质越来越高了，相信自己也不会成为马路杀手，加油，女司机们！

第一次开车。一路30码，在路上晃荡，车是我小舅子的，空调也不知道在哪里开，当时也没贴实习贴，被人在后面按喇叭按累了，就直接超我走了，当时正是下班的高峰期，还没开车经验，满身都是汗，把衣服都湿透了。

加上不知道如何判断车距。在路上看到人过马路，或者前车减速，稍微有点风吹草动，就一脚刹车给车踩停了，就是感觉啊，身上的汗留不停，我是手动挡的，起步慢，老熄火。最后最算开到家了，感觉都要累瘫了。

然后第二天开车上班，我起的很早，趁路上人车不多的时候开到了公司，已经感觉轻松了许多，但是就是一直不敢开，上下班总是等人车少的时候走，生怕出什么问题，你问这种心理是怎么克服的，我来说下。

一是随着驾驶的时间越来越长，恐惧心理已经克服了许多。后来我搬家了，开车必须要经过一条路，这条路我认为在我们这个城市非常的难走，因为机动车和非机动车混行，路边都是饭店和小区，乱的一塌糊涂，因为没办法，就硬着头皮开，自从在这条路开了几次后，我对开车的恐惧瞬间就没了，因为我觉得在这个路都能开，其他的路更没有问题了。就这样，现在对开车也没什么怕的了。

我确实很胆小，总怕开车出现什么事故，撞到人什么的，加上技术也不行。后来慢慢克服了。觉得开车也就这么回事。

作为一个43的妇女，前后花了3年时间，终于在截止日期前两个月于2019年10月份，拿到了驾驶证。

考驾照的经历不敢说。说起来是“血泪史”，教练骂饱了，没办法我只有嘿嘿的笑到教练面前，找借口：看在我年纪大的份上，是姑姑辈，你少骂些行么？教练亲姑姑是我的好友。

听很多人说，很多女人学了开车，不敢上路。我只能安慰自己，开车是熟能生巧的事，不是我笨。我没有车子，但是弟弟有一个开了9年的手动挡的车放在家里。拿到驾照的第三天，我叫上一个老司机，陪我从娘家把车子开到我家来了。全程用二档，有两个地方是老司机开的。我按照驾校学的方法开，中间熄火了几次，不记得了。

科目三考了三次，刚学会开车，还没有忘记教练教的知识。有老司机带着，所以不是很紧张。后来，我妹夫又把车子，开回我娘家了。我第二次又叫上老司机，陪我开过来，全程自己开，当然是龟速。

第三次，单独开回娘家，安全。有点沾沾自喜。

胆子大了，有一天，下着小雨，我开车去朋友家，经过镇政府，那两旁都是车位停满车，同样龟速前进，为了让道给对方的车过，我停了下来，熄火，有点紧张，再次起步，不知怎么的，要踩刹车时可能踩油门去了，直接撞上了人家停在车位的车子。打电话给老弟，报保险，第一次知道车险理赔流程。

出了车祸之后，胆子没有以前大了。但是，刚学会开车，还是有点上瘾。又给自己打气，进县城，从国道走，不能上高速。人家一个小时的路程，我硬是花了两个多小时，县城就比镇上车更多了。那个时候还是疫情期间，车子不是很多，又和别人发生剐蹭，换了一个反光镜。

开始开车的时候，肯定紧张，但是不觉得。只是，开车过后，感觉手腕痛。全身都僵硬，夏天不知道热，冬天不知道冷，全神贯注，还不和别人讲话的那种，遇到手机响了感觉有点烦躁。

开车将近一年时间，还没有单独上高速，闯了一次红灯，出了4次小剐蹭，报了保险，也进了快处快赔办事处。总之，小问题不断。我老弟，总是骂我笨，要我小心要小心。现在，感觉好多了，上路不在紧张了，在窄路，弯道和大车会车都能镇静自如。

多开，熟了，自然不紧张了。不开，怕，永远是新手。

驾车不单靠技术，讲解5分钟就可开起跑。驾车更多的是经验，经验不比技术可以死记硬背地掌握，经验靠积累靠领悟，活到老学到老。胆大心细，有合法驾照大胆开车，更应小心处理细节，眼观六路耳听八方，左右后视镜要时常关顾。建义新手上车坐在驾驶位先冷静几秒感觉一下人车合一别忙着起动，点火怠速时养成下车检查四轮胎压和车况外观的习惯，增强对安全驾车的信心。我记得19岁考乙证，20岁转甲证，25岁考A证教练，特长掌控雪地侧滑，总结的经验，冷静

我2010年拿到驾照，2012年第一次独自开车上高速，单程九十公里，那一次开得我心惊胆战，至今记忆犹新。

在说我独自开车上高速的惊险经历之前，先简述一下我学驾照的过程，比较好理解我为什么敢一个人独自开车一踩油门就上高速了。

我自认为是一个胆大心细的人，2010年耗时不到四个月、花费2700元考完了驾照的所有科目。因为我是上班一族，考驾照只能利用中午与周末的时间去练车，考试。当时一起去报名的有三人，我的部门领导，我的闺蜜。路考的时候我们这个小队伍插进了一个在读大学男生。

我的部门领导平时能看账，能写报告，能演讲，我无数次看过她在各种大小会议上把报告做得精彩绝伦的样子。一个工作中从来不胆怯的女强人，在考倒桩的时候吓得双脚发抖，补考了一次。平时天不怕地不怕的闺蜜，考试时频繁出错，补考了倒桩与路考。

当时考路考的时候，我被教练点名第一个上场，教练说我冷静，能带个好头。在这个四人队伍里看起来最沉默最文弱的是我，却是所有科目全部一考而过的唯一一人。

我有个特点，在很多小事上漫不经心，不急不躁，不争不抢。但到了所有重要的、关键的时刻，我往往就能越冷静，越容易发挥出最好的状态。考驾照跟我人生中的其他考试一样，拿过很多的第一。

所以当我全部一次性通过所有科目考试的时候，很多人觉得意外，我自己其实是成竹在胸的。我认为冷静与淡定不在表象，而应该刻在骨子里，关键时刻不掉链子。

因为有了以上考驾照的良好表现，给我后来独自开车上高速增加了信心，甚至可以说过度的自信，让我首次驾车高速之旅充满了惊心动魄。

2012年9月，我买了一辆代步车，但都是在乡道与国道上练练车，没有开车上过高速。

2012年冬，我堂哥与朋友将到离我九十公里外的城市谈生意，老家来了亲人我自然高兴，虽然离我差不多一百公里，这点距离我觉得都不在话下，在堂哥出发前我们约好了一起吃晚饭的时间。

当时是下午四点左右，我跟堂哥约好了六点在市里的某一餐厅见面，我估计他们六点刚好到达，而我提前两个小时出发，预计高速最多一个小时，下高速进市区最多半个小时，两个小时对我来说足够了。

我调好车的导航，于四点十分左右信心满满地开着车上了高速。

刚开始驶入高速的时候，我一直以八十时速的速度在中间车道慢行，走了大概十几公里，看着两边的风景快速地在我身后退去，我既好奇又感觉刺激。随着左车道越来越多的车从我旁边呼啸而过，我开始莫名地紧张起来了，从倒视镜看到后面的车越来越多，我开始踩油门加速到九十公里时速，提着胆子又开了差不多四十公里，后面慢慢能开到九十五公里的时速了。

按我当时开车的时速不到一个小时能下高速了，许是过于紧张，当导航提醒我前面下高速的时候我却没能及时反应过来，等我清醒过来时，车已经开过头了。比起刚才上高速的紧张来说，这一次吓得我冷汗直冒。

平时在乡道在国道开车我是有经验的，想在那里调头打方向灯随时调头就是，可是在高速上怎么调头我却毫无经验。

我刚在考虑是不是稍倒退一下车回到后面的出口去呢？后视镜一眼看过去，延绵不绝的汽车紧跟在后面，吓得我彻底得慌了神，也断了在高速上退车的念想。

就在这个时候我又多了一个惊人的发现，真是越害怕越紧张就越容易出状况。就在我开过了进入市区的路口后，天色惭惭黑暗下来，我惊讶地发现车的远光灯居然也不亮了。当时车是买回来了，但其实我对车的功能结构完全是陌生的，远光灯不亮我也不清楚原因在哪里，但这一发现加剧了我的恐怖。

一条高速，一辆车，一个女司机，还是个菜鸟新手。我求救无门，一直往前开肯定到不了与堂哥约好的餐厅了，但在高速上调头往回走又难倒了我。我心中充满了害怕与无助，我开始后悔独自开车上高速的冲动了，早知道包辆车出行多好啊，但悔之晚矣，只好放慢速度硬着头皮往前开了。

感觉过了一个世纪那么漫长之后，终于看到了下一个高速出口，我战战兢兢地把车往出口处开，过了收费站后我把车靠边停。脸红耳赤地向工作人员解释说我想去市区，却开过了头，怎么才能回到那里去？

当时感觉自己好丢脸啊，脸上一直是滚烫滚烫的。工作人员很耐心地给我讲解，调头重新进收费站，往回开一站路，下一个出口出高速就能到市区去了。

知道了在高速上往回走的方法，我终于松了一口气，调头重上高速，这次不敢开快了，走的是慢车道，小心翼翼地开到了下一个路口下了高速。

终于结束首次上高速的单程历史了，有惊无险中我的精神一直处于高度紧张的状况中。下高速后因为惊魂未定，以及开车走市区道路的不熟悉，我到达餐厅的时候已经六点半了，堂哥一行早已经在那里边喝茶边等我这个东道主的到来。

最后还是远道而来的堂哥反客为主请我吃了那餐饭，说鼓励我首次独自开车走高速的勇气，但以后开车就要小心驾驶了。

第一次开车上高速的经历于我是惊心动魄的，当时的那种紧张、害怕、无助至今印象深刻，好在没有忙中出错，总算是有惊无险大步走过去了。从那之后，每次开车我都紧记“安全第一”，至今驾车十年过去了，我保持着零扣分记录。

总结

1、拿到驾照不等于会开车，哪怕顺利过关所有的考试科目，也不能盲目相信自己的驾车水平。新手除了熟悉驾驶的基础理论知识外，也要熟悉车的各种操作功能。真正开车上路了做到胆大心细，眼观六路耳听八方，熟能生巧一样适用于开车，胆子小的心态通过多练习就好了，能做到从容淡定后胆子就大了。

2、第一次开车上高速最好请一位老司机坐在副驾驶座上陪同，在途中遇到突发状况时不至于手足无措，起码有人可问可给建议。

3、任何时候都要做到文明出行，情愿礼让三分不争一秒，握好手中的方向盘，踩好脚下的油门，时刻把“安全第一”紧记心中，平安出行，安全回家。

开车开了十年了，但第一次上路还清晰记得，主要是因为第一次上路就发生剐蹭，在此分享给各位网友！我是考完驾照一年后才买的车，当时考驾照不是很严格，只要去学去练都能过，有的甚至可以花钱买驾照，驾驶水平初来乍到真的很水，学完驾照一年后驾驶技术早就忘得一干二净，但依然壮着胆子，硬着头皮把自己买的车从4S店开回家，那时候刹车油门配合及其不到位，一震一震的。如果油门离合配合不当导致内心在滴血，下一秒中发生的事情简直让我崩溃！在车辆转弯的时候，路面比较窄，由于方向盘打的比较大，车辆碰到了马路牙子，轮胎轮毂小蹭了一把，瞬间懵逼，这就是第一车开车的经历！

现如今，十年已过，开车水平也是急剧上升，但作为一个老司机，相对新司机说一些忠告：

1.熟练使用刹车技能，遇到紧急情况请刹车慢性，这是王道，慢速行驶绝对没有问题！

2.新手开车不要慌张，开车时沿着自己的路线行驶，不要乱变道，只要不乱变道，在市区开车无论以什么速度开车，都是没有问题的！

3.新手开车，在转弯时，一定要注意转弯半径，不能太小，也不能太大，太小容易碰到马路牙子，太大容易碰到旁边的车！

4.按照驾校学习的开车方法，把着方向盘，正确操作油门离合器，遇到紧急情况，立刻踩刹车，自动档车只需要知道刹车在哪里就好，油门关系速度，刹车关系安全！

5.车速尽量减慢，保持与前车距离，并且远离大车！

6.开车时，告诉自己，我行，我可以，不要小瞧自己，状着胆子，按照上述方法慢悠悠行驶，我们都没有问题！

祝大家早日成长为老司机，如果有兴趣，欢迎大家关注“汽车概况”！