销量下滑15.7%，一汽-大众密集投放8款新车，你觉得能否止跌为涨？

不知道别人现在是怎么看待大众，在我个人看来，大众已经成为了简配、造假的代名词，心理上已经开始抵触这个品牌，毫无好感可言了。

诚然大众的技术是不错的，在国内也还是有些不错的产品，但是中低端面向人民大众的车型各种简配、国内外区别对待，严重的不拿国内人民性命当事儿。别人看不起我们，我们还要跪舔？呵呵…

如上。

大众近些年偷工减料严重，关键部件各种设计缺陷。 销量下滑是不可避免的。 情怀不是每个人都有的，靠着十几年前打下的口碑卖情怀是不可能的。 国产车越来越好，也让越多的人看清合资车的缺点。

我非常信认一汽大众的产品，出产了很多中国名车，象奥迪，宝来，捷达，高尔夫，速腾，迈腾，这些车的显著特点就是经久耐造操控性好外观漂亮维修便利，比新兴的没有文化底蕴的车企强多了，

止跌为涨可能性小，大趋势一旦扭转很难阻挡。现在的大趋势是新能源车才有未来，在全世界双碳政策加持下，各国卯足了劲拼命发展新能源车。比亚迪汉在欧美售价远超国内，受欢迎程度可不一般，国产新能源车已经在国外展露头角，取得一席之地，为什么国产汽油车几十年来很少在欧美打出名堂？说明电动车时代已经来临，可是大众在华汽车仍然以油车为主，电动车乏善可陈，更何况国产油车已今非昔比，质量提升很快，还有日系美系车两大拦路虎，所以大众车今年想止跌为涨很难，油车技术发展空间已不大，转型电动车才是正途。

小编你这是误导言论，销量下滑？为什么2021年还全国销量第一呢，从这点来看，如果一汽大众销量下滑，那么整个国内车企销量表现都一般

质量，质量，质量没有口碑和知名度，没有信用的消费是会让人望而却步的。看似一朝可能会持续亏损，但长久品牌的建立，重拾国人信心还是很重要的

靠密集投放，不能止跌

导致大众目前一直下跌的原因主要有4个

1，国产车崛起

2，内饰较差

3，双离合变速箱不可靠

4，价格没优势

所以大众想增长，必须：

1，重视国产车，增配

2，改进内饰

3，1.4t换湿式双离合。最好2.0t换8at+，不过这个成本太高，估计是不可能的。

4，适当优惠

市场行为，预测困难。

现在来说销量跟优惠力度有很大关系 ！

？