应该可以的。

我自己去年一个人，一辆车就是从北京出发，经过甘南，青海，德令哈，过老茫崖到若羌，且末，穿越沙漠公路，去独库公路，去了安集海大峡谷后，又返回独库公路，经过阿克苏到喀什，去了塔什库尔干，穿越塔莎古道到叶城，上219，经过三十里营房，大红柳滩，多瑪乡，班公措到阿里，在西藏转了一个月，经丙察察从云南那边回北京。全程跑了22000公里，历时100天。

我的建议是：1、对自己的身体有一个比较正确的评估，不要害怕高反，但是也要重视。2、对自己的车辆进行必要的检查维护。3、不要着急上219新藏线，可以在独库公路多玩几天，或者去塔县呆上几天，对高原有一个适应过程。因为从叶城上去海拔抬升太快，只要几个，小时就从1700多米到达5000米了。所以对于初上高原的人来说有一定风险，必须经过这个适应过程。多喝热水。4、从叶城出发前一定要加满油，到三十里营房和大红柳滩同样要加油。这样就可以保证到西藏多瑪乡加油顺利进入西藏阿里了。5、高原气候寒冷，多带衣服。

总之，根据自己的身体车辆条件，做好充分准备工作，还是可以去的。

我去年从山东东营一人一车川进青出，没有任何问题。今年带朋友又二次进藏，走了一个小环线，全程我一人驾驶……

大家好，我是一名半挂司机，一个人一辆车经常从山东去拉萨，然后从拉萨再去阿里，阿里卸完货空放新疆，在新疆回山东。这路线不用担心加油，逢加油站加满就是了，高反也不必担心，自己开车根据身体状况逐步适应。如果说注意事项也就一下几个，备防高反药，格尔木就有，出去格尔木沿途饭店也有氧气之类的，不要依赖氧气，实在受不了了再用，晚上睡觉时感冒颗粒和止疼同时服下会睡个好觉。

记得要办边防证!!!把西藏境内的地方都写上，还有喀什地区全境。

祝你好运一路平安！

可行不可行完全取决于你出发那一刻的决心。不过路途遥远，必要的知识还是要有的，推荐你看看况露的行疆系列。

古有关云长千里走单骑，今有自驾者万里闯新藏，勇气可嘉！

但以我个人自驾的经验看，非常不赞成一人一车自驾新疆和西藏。

之所以这样说有五个理由:

其中最后的两个理由最为重要！！！

一、路途遥远，疲劳驾驶，危险易发

山东到西藏再到新疆往返最少也得15000公里，即使平均每天跑300公里，也需要至少50天时间。

这么长时间一个人驾车，真得需要很好的体力和毅力，即使你年轻，身强力壮，也会有个极限的。

更何况西藏和新疆地广人稀，景点之间距离远，往往需要长途奔袭，一个人很难吃得消。

就说新疆吧，从乌鲁木齐到可可托海之间距离就有500多公里，几乎需要全天跑车，即使不停歇也需要7—8个小时。这种强度的跑车，一天两天还行，如果成为常态，就很难适应了。

二、走新疆和西藏无论走哪条路线都要经历无人区穿越，一人一车具有一定的风险性

无论是西藏的羌塘无人区，西藏到新疆的新藏线，还是新疆无人区哈密到巴彦淖尔的500公里无人区，或者青海的花土沟到德令哈之间的柴达木盆地无人区，对任何车都是一种考验。

尽管现在的无人区穿越道路非常好，但必竟几百公里人烟稀少，一个人的孤助无援总不是一件舒服的事。

可能有的人说，我一个人自驾过新疆，也跑过无人区，没事的！

我们当然希望没事，可一旦在这些地区出现车子抛锚，或者发生故障，一个人是很难应付的。

更何况，无人区里许多地方通讯工具没有信号的，想想是不是很担心！如果两台车，哪怕两个人也会有个照应。

三、进藏和出藏的路线都比较艰险，坡大弯多，易发生事故

无论是川藏线的317、318，还是滇藏线，其特殊的地质结构，如果敢在雨季，偶尔会出现泥石流塌方等事故，使交通受阻。

还时有落石情况发生，17年我们自驾西藏时就有一台车被落石砸中，索性落石不大，没造成大的伤害，只是车子轻微受损。

至于有名的怒江72拐，珠峰108弯更是对司机驾驶技术和心态的巨大考验！

四、在西藏高原缺氧的环境，长时间开车容易困乏，导致注意力分散，容易引发交通事故

西藏的平均海拔4000米以上，尤其是阿里地区平均海拔4500以上，我到西藏的时候，即使不爬高，不快走，也感觉气不够用。

在这样的环境开车，即使不发生高反，也会因缺氧而使人困乏，注意力分散，这是驾驶的大忌。

自驾西藏的时候，经常看到有自驾车辆翻到沟里，不是驾驶技术不好，多数都是因为长时间缺氧状态下开车造成的恶果。

如果有个人经常替换，会大大提高驾车的安全性！！

综上所述，我认为自驾西藏加新疆，不适合单人单车出行，最好双车双司机，至少也是单车双司机更加稳妥。

毕竟自驾游最为关键的是安全！！！

望月分享，图文原创，欢迎转发和留言！

我和老伴自驾标致3008于5月23日从烟台出发经河南陕西四川西藏甘肃新疆游玩回程经新京高速游玩了甘肃内蒙古山西河北山东最后在8月1日回到了烟台家中，自驾游出去玩建议一定要事先做好攻略每天行车时间不要太长500—800公里为极限，可根据游玩的目的地不同高速、国道、县道甚至是乡道都走过，所以一定要遵守交通规则那怕是慢一点也没有关系，我们这一路总计行驶了近18000公里时间是2个多月到目前为止没有收到任何罚款通知书另外一路玩好不要赶时间累了就休息，住宿选择100—300的房间就可以了，希望你玩好并祝一路平安。

建议倒过来走，318进藏，横穿西藏，阿里云上风光；走219入疆。先游南疆，再走独库公路，游天山伊犁河谷，再走北疆，喀纳斯叶初黄，禾木晨晓…

当然可以 我比亚迪S6去年单人单车西藏 今年单人单车新疆 一万四千多公里 三十六天 爽

已在路上，单人单车，轻松

没问题！你说的三条线路，我开轿车走过川藏和京新两条路线，原计划的新藏线出藏，因感冒发烧改为滇藏线出。虽没有太多经验，但是老女人、六年轿车、六年驾龄、全程自驾，足以说明没问题。

需要注意的是：

一、高反注意事项。血氧含量低于83的肯定高反。带葡萄糖、红景天、散利通和感冒药，及结合自身身体素质的其他药物。感觉要感冒时，提前吃感冒药，但须在晚上睡觉前吃，白天不要吃。高反时上下台阶要缓慢。沿途均有卫生所，感觉自己无力应对的不舒服，必须及时就医。西藏地区的酥油茶也解高反，口味不错。米堆冰川里那家的酥油茶，真心令人回味无穷，其他都不及。

二、车辆注意事项。提前做车辆保养，检查刹车片、轮胎等车辆性能。放胎压2.2~2.3，换零下15度左右玻璃水，带汽车玻璃防晒窗纱。如在九月以后，备防滑链（当地有）。沿途很多修车电话，很方便。带有USB接口的车载充电器、行车记录仪卡不妨多带一个。。

三、路线及行车中注意事项。路线可选318国道，先到成都，走最美的川藏线进藏，沿途几乎翻一座山就是一个县镇。在不限速路段，也可翻两座山再休息，就是行车时间稍微长些，无所谓。为看景可翻一座山休息一晚。

在318接近芒康的海通沟烂路，遇落石及炮弹坑之类路面须减慢速度，慢速过，不至于扎胎爆胎。我也看到过狂奔过去后，路边歇菜的普拉多。一般见前方路面有发黑是新修的，有坎，发白的是烂路，都要提前减速。

新藏线219国道虽然没走过，但作攻略时，也进一步了解及询问了有经验的朋友。与319相比，219山高水长，人烟稀少。有的达坂垭口风大寒冷，下车开门注意，防寒注意，高反注意。还有尽量不要在含氧量极低的“死人沟”驻车过夜。

京新G7高速尽管放心，我是前年九月份跑的，七月份刚开通，当时没导航，没信号，车很少，服务区很少，但是路很好走。京新高速有几段无人区，最长的大概450公里左右，反走京新高速过最长的无人区后，可在额济纳旗（记不好）下高速，到镇上驻车休息，第二天可以看胡杨林。

无论走哪条路，遇加油站一定把油箱加满

四、服装等注意事项。无论哪个季节，都要带防寒服，夏季可薄款或冲锋衣。高寒地带，防寒是必须的。

五、其他。

从西藏阿里开始到新疆需要《边防证》，先在当地办好。表格中的地区可以写阿里、日喀则等几个重要地区，然后标明西藏和新疆全境。

带一条羽绒睡袋，预防夜晚堵车防寒。虽然是男性，遮阳帽围巾墨镜必不可少。

带洗漱用品和拖鞋。有的地方不提供洗漱用品，或不方便时备用。

带暖瓶。我不爱喝水，但高原干燥，一路开车，喝水最多，则怕吃饱饭太困影响注意力，加之喝葡萄糖粉水，我们带的小暖瓶水量太少，沿途又买大暖瓶。

沿途多吃水果和蔬菜。

带个高原迷你电饭煲更方便，有时候行车一天，真想在房间喝口热稀饭。我们是普通电饭煲，虽然一路饭店，但也煮过稀饭汤面，吃着舒服。

带个双肩背包，下车游逛时储物方便。

到任何一个驻车休息处，一定要找有停车场或有专人看车的，这个很重要。如果单独要停车费，也不要计较。车是腿，车与人的安全都很重要！

在少数民族地区有一些习俗等注意事项，一般一个人开车，不去人群中搭讪得瑟，不会惹事生非。

也许女性出门带的太多，但是有这些真心方便。以上分享仅供参考，谢谢观看！祝开心快乐每一天！