现在坐火车，人们为什么很少交流了？

以前坐火车，很多陌生人之间在车上聊天打发时间，特别是硬座车，面对面的座位也方便大家聊天交流，因为那个时候不像现在人人都有手机玩，车上的时间对于很多人来说是很枯燥的，大家聊天不知不觉就把时间打发了，当然也有一些同行的人在车上打麻将或者打扑克来打发时间。而现在人人都有手机了，坐火车的时候也是玩手机打发时间，即使是硬座车聊天的旅客也不像以前那么多了，到了夜间别说卧铺，即使是硬座车也有很多人打瞌睡。而现在卧铺车厢白天也有不少旅客在睡觉，或者躺在铺上看手机，所以也不怎么和别人聊天了。而动车组列车座位是朝同一个方向的，不可能面对面交流，所以在车上就看看手机，即使同行的人也是在一起比较小声的聊天，由于动车组密封性比普速车好，总体来说比较安静，如果有人大声说话或者手机外放，其他旅客也会反感。可以说智能手机的出现减少了陌生人在公共交通工具上的交流。

开囗前先得暗自打量研判一下对方身份，与其属哪类关系？官员百姓、脑劳体劳、员工企管、仔妹老板、做工务农、管与被管、同类异类？看其职业、贫富、世界观与己是否想同？物以类聚人以群分。立场不同，话不投机半句嫌多！有那揣摩的闲工夫，还不如闭目养神，思考一下自己养家糊囗该干的事情。

火车几次提速，高铁“千里江陵一日还”，旅客们的注意力和兴趣都转移到手机上去了。连车窗外移动的美景都足以打发飞驰而过的“无聊时间”。

监控系统的发达让打劫“绝迹”，使“丢包”罕见，人们内心里不用担心，人们很少交流想必心里“五味杂陈”。

“功利心”作怪，不就几个小时最多一天的路程嘛，下车后真正成了“天涯海角”的路人，何必“开口”呢。

人心难测，对面那个西装革履的先生也许是个隐藏的高级电信诈骗犯呢，多一事不如少一事，不要“引火烧身”。

想撩撩旁边的靓妹，见她目不转盯地玩微信，肯定“名花有主”了，如果搭讪，只会引起她的反感，说不定美若天仙的妹子会换座位呢……