有人说凌晨两点在繁华的乡镇上有出租车在等活，但乘客用滴滴却叫不到出租车，你怎么看？

快车是强制派单，出租车是选择性接单。别说半夜三更的你发个10块8块的出租车单没人接单，就是白天基本上也不会有出租车鸟你，除非人家正好顺路要回家。尤其是那种到小区楼下接的那种，出租车司机科可没那好脾气！不过你要是发个跨城单情况就不一样了。

个人觉得你看不上出租你就别坐，看不上快车你也别坐，都看不上你就都别坐，装什么呀，或许你的工作更是坑蒙拐骗，更是装孙子，我是北京人，在北京，北京的出租车和快车个人觉得都不错，绕路多收费你可以投诉双倍赔偿，但这都是极少数，相互谅解，有些乘客明明是孙子上车非装大爷，还要好脸色，做梦吧，

这情况确实有的，我们这边半夜根本就叫不到快车。我是出租车有天晚上半夜客人找到我的车，客人说滴滴怎么叫不到出租车，我说我的出租车滴滴是开着的，客人上车后我就让客人叫单，我们都在车子上并排坐着，客人叫单我接单，就是叫不到，一直快到市里了才能听到乘客叫的单。不知道是什么回事？

这软件是要作死的节奏吗 你不就是为方便乘客和司机的信息沟通的吗 叫不到出租车还诱导乘客加价叫快车 你是穷疯了？你是利欲熏心 忘了初心 最终会失去民心！

现在这种情况很普遍。我也试过，也去问过出租车，出租车司机回答的是在人多繁华的地方他没有开滴滴平台，说是网络平台现在很少派单给出租车了。或者是就近的不会派单，一般是在一两公里之外的，防止作弊。派单给出租车。一分钱都抽不到。除非忙不过来的时候，才派单给出租车。

凌晨二点，深更半夜。

你平时使用的专车，快车价格优惠便宜。半夜时分，叫不到时，你想到出租车了 。

你换个角度看问题，你吃肉时，想到生你养你培养你父母吗？天下只有父母亲，对子儿无思丰献。

偏远乡村，广结朋友，需要时一个电话，解决问题。

又是一个脱离实际的问题，出租车司机虽然跑夜班，但并不是整夜都在工作，可能半夜12点你能打到车，但过了12点大多数的司机，不管是滴滴车主，还是自有车主都会跑到KTV、酒店等夜生活丰富的地方去等活，并趁机休息，很少有司机通宵跑活的。

凌晨两点，对于正常人而言，99%以上的人都休息了，虽然有师傅在街道上等活，但等活的地点大多都是繁华地段或打车几率高的区域。干过出租的都知道，拉活儿分两种，一种是定点蹲活，一种是满街跑遛活，二者各有各的好处。所以白天的司机师傅基本上都遛活，而只有晚上才选择蹲活。但是跑夜班的司机很少有通宵干活的，一个是容易疲劳驾驶，另一个是过了凌晨2点几乎就没有客人了。

至于乘客用滴滴叫不到车的原因其实也很简单，一个是真的没有司机接单，另一个是司机离你太远，如果按照实际收费，跑到你那再送你去目的地赚的钱少，还不如不接单的好，所以想要半夜叫到车，那就只能加钱或者自己通过出租车内部的传呼电话叫车，但钱肯定会比平时高一些，如果接受不了也可以选择不叫车。

另外，网传滴滴打车的平台在分配司机时，不一定会就近分配车辆，我曾问过一个出租车司机，他说滴滴打车起初不火的时候让我们出租车加盟，分配给我们的单都是提成高且赚钱的，但是当私家车上来之后，滴滴打车分配单子的方式也变了，一般都是将单划给私家车，且优先分配，理论上是司机抢单，但实际上并不是那么回事，这个到底是真是假就不知道了。而且，现在很多司机挑活，如果你给的钱少或距离较短的话，司机也不愿意接单。

这个是滴滴的一种套路，为了变成可搭乘更高价的车，就算有车辆在附近两百米之内。滴滴他也不会拍给你，他就让你在那里等。反正滴滴他现在就坑完乘客坑司机。我就在等着到了么一九年的时候。看他滴滴还是个什么样的平台？

滴滴平台刚刚兴起的时候主要靠顺风车以及快车，当各地的出租车开始进行抵制的时候，才推出了出租车；共享汽车平台的初衷就是共享，将现有的私家车以及闲置的公家车的业余时间共享出来，让用户在平台上下单，私家车获得收益，乘客获得方便，平台获得利润，这是共享汽车的本来初衷，那么滴滴平台的派单的前提肯定是快车，然后是出租车；

现在滴滴平台已经成熟，滴滴快车的车主以及出租车和用户需求已经基本平衡，所以现在基本不会出现这种情况，但是前提还是派单的时候是以快车为主，为了更好地维持线上司机的稳定；出租车即使没有滴滴派单也可以有一定的收入，平台对于他们来说是锦上添花；滴滴平台对于快车车主就是雪中送炭了。

以上是我了解的知识，希望共同探讨。

因为出租车是有份儿钱的，所以滴滴给出租车派单是没有抽成的，如果有抽成，你想那出租车就等于付了两份的份儿钱，所以滴滴不可能优先给出租车派单，无论是快车，优享，专车，商务或者豪华，包括顺风车，滴滴都是有抽成的，自己有这么多的车需要派单等待派单而且又有抽成，那为什么要派给一个没有抽成的出租车呢？如果一旦出现事故，滴滴还要承担责任，那滴滴图什么呢？