前排少颠簸、后排多舒适。没有无法满足需求的座位，只有无法横着前行的大巴，还有一些隐藏着自私的漏习。分享几个经典案例，也许你曾遇到过这样的旅客。
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大巴出游，适合你的就是最好的！

乘坐大巴出游，其实并没有那么多讲究。总体而言，乘坐的体验就是：前排少颠婆、后排多舒适。

“车头船尾”这是众所周知的生活经验，说的就是交通工具相对少颠簸的位置，旅游大巴的前部、船的尾部都是相对平稳的位置。大巴的前半部份位置，更适合有晕车症状的人选择。

相较之下，大巴的后半部分其实是乘坐感觉更为自由的部分，所以我用“舒适”形容。我曾经长期活跃在旅游团队当中，据我多年观察，最坐姿百态的、总是出在后排旅客身上：有一人占几座的、甚至横躺在最后一排的；也有很多是年轻结伴出游的，在后面几排“愉快聚会”，尤其是单位团体出游的，更有可能玩起扑克牌、杀手游戏来。因此，选择坐在大巴后部的人，多是贪图这里“自由自在、无拘无束”带来的舒适感。

大巴上确实没有说第几排位置最好，只要适合你个人需求的就好。如果非要从硬件说，哪一排的位置更优越，那恐怕只有安全门隔壁的位置能当选，因为那个位置的空间是最宽敞的，尤其适合腿较长、个子高的旅客。

大巴出游的那些事，看看你遇到过多少个？

由于曾经长期在旅游大巴上工作，因此对于大巴座位上的民生百态，也可谓“见多识广”了。常遇到的，都有不同的极端案例。

典型一：争抢前排

我不得不说，这是旅游团中经常遇到的常见问题。很多人都会争抢前排，为此做出的努力也是不遑多样。

早年，旅行社对于服务并未做得极致化，因此并没有对座位安排此项作规范。还记得在那些年头，游客找导游签到以后，总是第一时间问车在哪里，然后就拧着行李奔跑上车挣前排。如果是碰到大巴车晚于游客到达的情况，那精彩立即上映。一帮游客在同一时间、争先恐后地抢着上车，这是一场竞速赛。

不能责怪导游服务不力，因为在这种情况下，导游确实也力有不递。一个导游根本无法阻止一群游客的疯狂。有时，确实有需要的游客由于自身身体原因、无法挣到前排，导游能做的也只是上到大巴上打开麦克风，请求坐前排者自觉礼让。当然，这是否生效，只能看那回遇到的是什么旅客。

也是在那个年代里，旅游界里形成了一句奉劝游客的老话“旅游大巴无法横着前行，前排只有那几个……”

到大概2005年前后，很多旅行社都有意识地把服务做得更细致，因此也就有了团队座位编排这一规范，而编排标准则是系统中所有游客的报名顺序。也就是说，早报名者坐前排，后报名者坐后排。但是，同一标准不可能满足所有旅客的欲望，在面对千千万万游客时，旅行社也只能坚守一个恒定的编排规范。

这就衍生了好几个意外结果：

1.游客在出团以前跟导游打招呼、拉关系，让帮安排前排，但导游无法干预旅行社后台操作，因此无法调动，造成游客误解；

2.旅行社根据报名顺序编排，也许会把年长或晕车的游客安排到后排，这样虽然编排得非常规范，但却缺乏人性化。

其实，非要占座前排的，除了个别确实晕车的，其它多少都有点自私成分。这个现象，也成为旅游团中生生不息的火种。

典型二：抢占导游工作位

大家熟知的导游座位，都是在车门处隔壁的一个“加座”吗？其实，这个位置是整个大巴危险率最高的位置，因为它不是一个正座、同时位置特殊。

早年的旅游市场上，导游都是坐在旅游大巴这个“加座”上，日晒高温那是等闲，而最重要的是这个位置太危险。后来旅游法规对于旅行社给导游安排正座的要求，也是由一个个血的教训而起的。

在大概2012年前后（具体时间有点记不住了~），广州就发生了一起意外。当时，一台旅游大巴在准备进入机场高速时发生意外，车子撞到了隔壁的栏处，全车司机、游客无一伤亡，但坐在导游位置上的大学生兼职女导游却死于非命。这个惨痛的意外，说明了非正座的导游位有多危险，也是因这些意外，现在很多旅行社都会把导游位安排在车的第一排。

但正由于导游工作座位在大巴车上第一排，有时却会成为游客哄抢对象。而我遇见过最极端的游客，就是带着小孩争抢第一排的导游位。

其实，带孩子最不适合选择的就是第一排和最后一排中间位置。这些位都属于没有遮挡的，在发生急刹车等危急情况时，均是危险系数最高的。尤其是小孩，更很容易在这种情况下因惯性而“飞”出去。

而即使不是带着孩子，把第一排工作位留出来，我觉得也是游客应当具备的素质。首先，导游的生命也是可贵的生命，不能把其置放在最危险的位置；其次，首排位置的安排也是出于工作需要，导游要照顾整个团队、讲解、要随时跟司机沟通行程路线……这些都是整个团队的事情，也是全团所有游客的“共同利益”。

典型三：舒适躺卧

这个很多发生在最后一排位置上。当车不满载时，最后一排的连座经常就是香饽饽。因为那里可以容许一个成人舒适地横躺其上。

其实，这个行为不是惹人厌的扰人行为，只是自己求舒适而已。但放在案例三去提及，是希望大家务必意识到这个动作有多危险。我听旅游大巴司机们提起过的，最严重的事故是殒命，而其他比较多见的情况还有伤及颈椎、脊椎。

因此，这应该算是不应倡导的情况。

一般来说坐在前面几排比较舒服，透过前窗能看清前方。所以一般都会上车先抢前面几排就坐。坐在前面空气也更流通，坐在后面全车人的呼吸导致后面的空气比较浑浊。而且夏天的空调制冷效果达不到里面。坐在前面的人要下车也方便，后面的人要走一会儿才能出来。

当然，万一出了特殊情况就另当别论了。以前央视报道过，一个小女孩很有安全意识，坐校车时她会一直往里钻，直到最后一排才坐下。她这样的做法到底安全意识强，还是潜意识里知道这部校车不靠谱呢？只能说两者皆而有之。后来媒体报道这辆校车后来出事故了，全班只有一个女生存活了下来，因为她警惕性高坐在最后一排。当然这样的事最好别发生。所以一般人还是喜欢坐在旅游大巴前面，不太会做最坏打算。

人们出行旅游，需要关注最做的就是交通安全问题，做大巴出游更是经常旅游需要乘坐的交通工具之一，那么坐在第几排好。

我一般大巴坐中间靠窗的位置，所谓的中间的位置大概在座位号25~30之间的这个位置，靠近后排安全门的位置，为什么这么坐呢，原因有几个：

1、坐中间比起车前和车位的舒适性更强一些。

2、一旦发生事故，很小几率是从车的中部发生，大部分是以车辆的头部以及尾部居多，而中间的空间相对较大，有较好的逃生空间，仅仅代表个人观点，切勿模仿本人的选座习惯。不喜勿喷哦~

3、坐大巴的中间出了舒适性，通过窗户观察窗外的环境，景色等等也视角更宽阔，有兴趣的朋友可以试试，你可以从一个事物的一个角度观察到另一个角度，而你的脖子不会弯曲很多。

旅游在玩的同时最注重的还是安全。开心快乐安全的出行，才是最重要的。

最后！重要提醒！！！！无论坐在哪个位置，行车途中必须佩戴好安全带！！！！如果车辆安全带有问题，应该及时指出来！保证人身安全的前提之下才能够体验旅游带来的放松与乐趣。

坐在司机后面的那个位子最好。因为这个位子既安全又方便。一般司机在出现紧急危险状态下，出于一种求生的本能，他会猛打方向盘先保护自己的生命，你坐在他后面也就间接获得较高的安全性保障；其次你坐在这个位子方便上下车，又能看管好自己摆在前面行李架上的行李。当然长途旅行，行李箱会摆在车下面行李柜中，短途旅行行李箱会摆在司机位子后面或者旁边的行李架上。

简答：出门旅游，是在保证安全的前提下，才能有愉悦的心情欣赏祖国的大好山河、人文古迹及现代景观。因此，大巴车就成了人们出行的交通工具之一。题主所提的问题是坐大巴出游坐第几排最好，一般情况下，中间靠窗的位置比较好，一来可以欣赏一路的美好景色，二来即便遇到交通事故也可方便逃生，当然出门在外谁也不希望发生事故。因此不管是哪排，只要一路上安安全全的就好，毕竟出门在外，在安全第一的前提下才能有好的心情欣赏一切！

很高兴可以回答你的问题。头条上好多的人问这样的问题，平时也有好多散客拼团的人因为座位问题争吵的不在少数。

就我个人而言，再加上带团经验，出游大家还是互相包容，互相谦让一些比较好。我就觉得越包容、越谦让的团队、事情就越少，而且玩的越开心。而越是斤斤计较的团队，事情就觉得越多，玩的越糟心，带的人很累心。

如果你不晕车，而且在旅游车上人没坐满的前提下，可以选择后大座，因为有的人为了睡觉；如果你晕车就选择前、后门门口靠窗户位置；又或者你的安全警惕性高于其他人，那安全锤在哪儿，你在哪儿。有时候车型不一样，位置也不一样，可以根据自身情况选择。

乘坐旅游大巴出行，副驾驶是最危险的。大家都知道，任何一起交通事故，副驾驶总是受撞击最为严重的地方。保护自己是人的本能，这也怪不的别人。

坐门口的位置是比较安全的，方便上下出行，在发生紧急危险的时候，逃生方便。还有就是，靠窗，或者有安全锤分布的位置最好。道理我们就不多说了。最好不坐最后一排，颠簸，对于晕车的人来说也容易晕车，不舒适。

马上也就是清明节了，祝大家出行一路平安。尽量选择公共交通，比如火车，高铁等安全的出行方式。

坐大巴坐靠门口最中间位置是最安全的！中间抖动性也小很多，平稳一些！坐前面是不安全的，万一发生碰撞，首当其冲的就是前两排受伤害最大！坐后排也不好，后排抖动性很大！发生碰撞，后排的往往被摔出去的机会大！

旅游大巴车我觉得坐前面3-5排都挺好的。

旅游大巴车的第一排一般是专门的导游位，导游和相关的工作人员会坐到第一排，其他位置游客可以随便坐。

但是据我多年的导游和旅游经验，我觉得坐3-5排是比较舒服的，大巴车一般都是50多坐的车子，如果坐到后面其实还是蛮颠簸，很容易晕车的。

坐到前面几排就比较好，没那么晕车，但是也不能太靠前，比如第一、第二的位子，其实如果真的遇到交通事故，最前面的位置是很危险的。所以也不能坐的太靠前，3-5排的位置刚刚好，导游讲话时听的也比较清楚，下车上厕所啥的也都很方便，关键还不会晕车。

但是在旅游大巴车上这几排的位置是很难抢的，所以想要抢到这样的好位子 可是要早点到集合的地方，早点上车，因为旅游大巴车的位置不是按报名先后顺序，都是按照先到先得，或者有特殊情况的导游会安排考前坐，其他情况去晚了就只能坐后面喽。

坐大巴出游坐在第几排最好，坐前排吧！颠簸小风险大，坐前排虽然平稳舒适视线又好，但危险随时都在自己眼前。

坐前排危险之一是跟车，万一前车有情况釆取紧急制动，自己防不慎防那可就惨了。坐前排危险之二是，一旦遇到雨天路滑，遇到刹车失灵，遇到紧急避让行人，那就危险了挨惨了。

坐后排吧！颠簸大风险大很宽敞，一旦遇上有后车追尾，特别是在高速公路上追尾，车速这么快，都有伤亡的危险。

坐右中吧！虽然比坐前坐后安全一些，一旦驾驶员遇事，首先笫一时间，笫一反映的是保护自己，不会首先考虑保护右边的人。

坐左中吧！它比坐前坐后坐右安全多了，同驾驶员后几排相坐，万一出事，驾驶员首先考虑保护他自己，同时也保护了自己。现在我就举两个自己亲身经历过的亊例来说明吧！

有一次，我从一百里外的路程坐车回家，总管客车的领导是我小时候的老同学，他早就把我的车坐安排好了。一是安排在驾驶员后排，二是很有经验从没出过亊的驾驶员开车，最难走的山路都平安过来了，离家还有四十公里的路程，天突然下起小雨，不知怎么回亊，出亊三不知，大概是路滑刹了一下刹车，飞快的车速直往大柏杨树撞去，直径在四十厘米的大柏杨树舜间擦泥斩断，我亲眼看到坐在我右边的人，一个个腾空而起，翻了一圈头先落地，太恐怖可怕了，我被车的惯性力搞得双膝下脆受点轻伤，辛好没有一人从挡风玻璃里飞出去，如果飞出去就彻底完了。

又一次我们几十人租车去旅游，贪图最后一排坐位宽敞就坐在最后，我是坐靠窗子，有两个坐在正中，前面无遮无拦无扶手，道路宽敞平稳，车在飞速行驶，突然路中有凸起路障，驾驶员也看不清楚没有刹刹车，整车人发生激烈颠簸，因为坐在后排中间的人没有扶处，就把他们的腰椎扭伤了，动也动荡不得…………

根据这两件真实亊例分析见证，坐大巴出游最好是坐在驾驶员背后，不坐前，不坐后，不坐右中，最好是坐在左中。