这种现象不排除没有，但也只是个别的案例，往机油里放白糖，白糖受热后会成黏糊状，却没有任何润滑作用，很快就会导致发动机不能正常工作，这也成了某些人赚钱的工具。

润滑油里加白糖，让你好好的发动机抱瓦，这也就算是修理工黑心。更有个别修理工，敢往刹车油里加酒精，只为随后赚一点修理变速箱的黑钱，这简直就是丧尽天良。

这些事实在网上其实已经存在，更是把这样的做法当成了一条商业链，这么说吧，一条公路上的修车部往往是有联系的，机修工知道放了白糖的汽车最多能跑百儿八十公里，他们放了糖后会打电话告诉下一个维修部做好等那辆车的准备，大家相互介绍生意。

假如就算是有这么一回事，如果是一个外行的人，在维修铺进行一个维修保养之后，一开始是没什么感觉的，就像是让汽车患上一种危险的慢性病，然而随着车子的长期行驶，就很有可能陷入大修的后果。

有这么一个事例：

修理工在做学徒时，一辆七成新的汽车去调整点火时间。一个维修工当着车主和小亮的面仔细为汽车调整了点火时间，车主试了很满意。临走前，维修工收了70元维修费，给车主递了一张名片，说专治疑难杂症，以后有事儿您说话。当时小亮觉得很纳闷，“这个师傅怎麽不宰人了？”

谁知三天后，那位车主又来了，说修过之后还是很没劲儿。维修工开始仔细检查起汽车的发动机，最后的结论是：车子前期保养很不到位，发动机磨损严重，最根本的法子自然是换发动机。

换发动机可得好几万元，车主很犹豫。修理工看起来非常为顾客着想，又帮车主仔细检查了一遍车子，然后他给车主说了一个好消息：发动机可以不换，但是发动机的缸头必须换。换缸头一万多，修理工一下提成好几千元。这个秘密，后来才摸清。

原来，车主第一次来调整点火时间时，维修工悄悄地在汽车发动机的空气格里塞了一个小团棉纱，这样一来，发动机的通气渠道被堵住，汽车当然没劲儿。而这种秘密只有维修工自己清楚，在别的地方根本检查不出来，所以车主很快成了他的回头客。而那个换下来的缸头一点毛病也没有，维修工以后把它换给别的车，还能赚好几千元。

这也是我在网上了解到的，具体是不是真实存在这样所谓的做法，我是没有遇到过，建议大家保养维修最好都在专业的维修店铺，不要去路边的那些维修小店铺，花了钱也不一定能跑得动。

如果说到要如何防止自己的车子在维修时不被加糖加盐之类的，那么最好的办法就是在旁边看着师傅修，或者是有熟人、朋友是在做这一行的，那么可以直接开过去让他弄，就不用担心车子是不是被动了手脚，多花了冤枉钱。

上面的情况不说是谣言，也有真实存在的事例，不是没有只是你没有遇到过，但并不能一棍子就打死了所有的维修店，本文也只是说明部分出现的情况。

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汽修厂通常不会这么干，但是有些4S保不齐这样干，特别是在保修期内，大多数车都在4s店保养，出现问题很自然的就会回到4S店进行维修和索赔，这无形中就是一笔利润，因此，从动机上来看，4S店是绝对有动机这么干的。

当然有动机，并不等于会这样干，大部分4S店还是比较守规矩的。

为什么发动机那加糖会产生严重的故障？

糖在高温下会呈现液态，可以通过机油滤芯进入发动机内循环，当发动机温度降低以后，这些液态的糖或盐又会重新凝固成固态，可能会凝结在油管和油路内，也可能会凝结在润滑面的表面，这种凝结状态，只有当发动机温度再次升高到100摄氏度以上时，才可能重新融化成液态，这就会导致发动机在低温状态下润滑不良，磨损、拉缸。因此，在发动机内加入大量的盐或糖，一定会导致严重的故障。

为什么说一般的修理厂不会这么干？

通常情况下，修理厂要的就是口碑，要的就是回头客，一旦汽车在自己的修理厂进行保养，保养之后不长时间就出现严重故障，那么车主不可避免的就会迁怒于修理厂，认为修理厂使用的是假机油，甚至有可能认为这个修理厂的技术不行，换了一家修理厂，而一旦在其他修理厂发现发动机内，是因为加入盐或者机油导致的故障，那么车主回头找修理厂试这个纠纷就扯不清了，所以说通常情况下，修理厂不会这么干，当然，不排除修理厂的个别技师因为私愤这么干，通常情况下，车主盯着点就可以了。

为什么说4S店有动机这么干？

4S店和修理厂不一样，特别是在质保期内的发动机出现故障以后，车主自然而然都会去4S店进行维修或者索赔，从网上新闻报道过，有一个宝马的4S店技师，在车主的发动机内加入白糖，残留的白糖在机油加入口还被客户发现了。

由于白糖或盐这种物质加入以后会融化到机油内，不拆解发动机很难发现，出现故障以后回到4S店进行索赔，无论最终检测出是车主个人行为，还是发动机质量原因，都会使4S店获得一大笔的工时费和利润。

如何避免自己的车在保养时被加入白糖或者盐？

1、眼不离车

通常情况下，虽然4S店提供了休息区，但是作为车主，仍然建议你能够全程跟着汽车一起保养，通常情况下，可以跟保养技师聊聊天，学习一些保养知识，也可以起到监督的作用。

2、对于自己的车，要补充一些基本知识

对自己的车基本的信息和基本的保养要求，要做到心中有数，比如使用多少粘度的机油，空气滤芯，空调滤芯的基本状况，这些都要有所了解。

3、和保养技师沟通要注意态度

有些车主特别是一些豪车的车主，在保养过程中，言语中不经意的傲慢会导致汽车即时反感，有些技师都是从社会底层干起来的，文化素养并没有那么高，一旦言语中发生激烈冲突，很有可能利用它的一些办法去处理。

一旦发现汽车发动机内被加入盐或白糖，应该怎样处理？

如果刚刚保养完成，车主就发现有白糖颗粒，首先应该拍好照片，保留证据，最好是和4S店相关人员沟通的电话，录音视频等证据都要保留。

如果没有办法获得索赔或者辨别责任，作为车主，唯一能做的就是尽快在发动机高温状态下，将机油全部放出，因为发动机高温时盐或白糖还处于融化状态，会跟随机油排出。

有必要的话，可以在放出机油以前，加入发动机机油清洗剂，加强清洗的效果。

如果是保养后若干天才发现被加入白糖或者食盐，那唯一能做的就是尽快找修理厂或者4S店进行拆开处置。

这是一个“互粪”的年代，看病怕医生乱用药，吃饭怕地沟油，上学怕培训班，修车怕被坑，打官司怕律师乱收费，盖房子怕偷工减料，所有人疑心都很重，对自己的服务商一点都不信任，当作贼来防。我也认同修车的群体中，肯定会有那么一小撮人为了赚钱不图手段，有些补轮胎的在附近放钉子，换机油的加糖肯定也有人干，但是不能一棍子打死一船人吧。大部分汽修师傅都是正常人，不会使用这种下三滥手段的了，毕竟这种做法和做贼没有什么两样，抓到了会被严惩的，以身试法代价太高了，请关注：容济点火器

想要防止发动机被添加白糖，那就应该在维修时看着自己的车子。因为要给发动机加注白糖甚至是食盐、沙子等物品，首先必须要打开发动机，这就需要车钥匙。车主只有在做维修时才会将钥匙交至他人。所以，在车辆保养时，最好是选择正规的4S店或者口碑好的维修厂。当然啦，能够看着维修师傅对自己的爱车进行维修那就再好不过了。这个做法，实际上和防止你车子被盗是一回事了，要靠自己留神。如果发现机油里有黑色糊状物，可以送检测中心，如果有糖份物果断报警。

糖这玩意儿受热后会成黏糊状，却没有任何润滑作用，别人也发现不了。它造成的后果是，很快就会导致发动机没力气，动力不足，甚至把发动机弄报废。机修工知道放了白糖的汽车最多能跑百八十公里，白糖在发动机里受热成黏糊状，使发动机油路不畅，一旦一条油路被堵住，发动机很可能出现“抱瓦”而趴窝。会使发动机轻则拉缸，抱死发动机损毁，重则车毁人亡。他们放了糖后会打电话告诉下一个维修部做好等那辆车的准备，大家相互介绍生意。发动机大修可是笔不小的费用，至少2-3万元，汽修厂就赚了。

实际上，敢这样操作的人少之又少，到是要防维修厂玩另外一招， 那就是维修工在发动机的油底壳以及滤芯拆下的情况下，再将白糖撒上去的，这样便可以告诉车主“真相”，进而从中忽悠车主拆解发动机清洗的高昂维修费用。这样“栽赃”给前一个维修厂，说他们加了白糖，要你多花钱修理。对于润滑油而言，最起码也有90℃以上的温度。真要是机油中被添加了白糖，只要发动机运行一段时间就是会被溶解的。如果你看到维修工给你看得机油是有明显的白糖颗粒的，估计他们就是玩吓唬你这招了。

虽然有听说过什么维修店在客户车子的发动机里加糖这种事情，但是小编及周围的朋友在现实中都没有遇到过，并且小编也不是很理解在发动机里加糖的目的到底是什么，是为了让车辆的发动机损坏然后进站维修么？

首先，小编要说的是，现在很多4S店的维修工位都是有探头的，所有维修保养的过程都在探头的监控之下完成并且会在屏幕上呈现，客户只要坐在休息室看着大屏幕就好，维修工是不敢动手脚的，至少不敢胡乱添加任何东西。如果是普通的快修店，没有监控呈现系统的，车主实在不放心，那就只能在旁边盯着整个操作过程了。

其实小编想说的是，无论是4S店还是普通维修店，都明白一个道理，要靠这种手段来赚取客户的钱，无异于杀鸡取卵，现在的车主也都不是傻子，只要开去其他的店里一检查，就知道是谁做的手脚，这样的方法非但赚不到更多的钱还会失去很多老客户，最终害了自己。

现在的汽车维修行业，本来就竞争激烈，就是需要用服务和质量来维系老客户才能生存下去。相信大部分维修店的老板都是懂得这个道理的，所以小编觉得出现机油里加糖这种事情，不能说一定没有，但概率应该是很低的。车主真正要注意的，是维修店使用的配件真伪，一定要选择正规的有资质的维修店，确认其提供的这些零配件都是真品，这样才能保证爱车不被假冒伪劣产品所伤害。

我可以负责任的说，往机油里加白糖的现象在，维修行业只能说不排除有。我在维修行业干了有将近十多年了吧，我们第一次在一些小道消息吧听到时候，很诧异，以前我还和我的几个工友探讨过这个问题。首先得加这个白糖，很容易被客户发现。你得罪了维修工或者维修工想害你的话，根本不需要加白糖，我们在维修行业有一种东西叫研磨沙，他是以前是用来研磨气门的，只要把这个东西放点，你根本不知道怎么回事，你的车就开始烧机油了。所以怎么说呢！有点脑子的维修工根本不会给你往里加白糖，无声无息的就会把你害了。做任何行业讲的是个良心，干这种活的人必定是少数，一万个里头估计也没有一个。所谓的那些什么老板要多挣钱呢？根本就不是这个行业，或者是在这个行业里干了没几天的人，瞎搞出来的一些段子吧。

我是一名汽车维修从业人员，从汽车运用与维修专业毕业后参加维修工作已经10.年了！希望用专业的经验回答朋友们提出的汽车问题，对于汽车感兴趣的朋友，可以点击关注我，并向我私信提问…
对于这位朋友担心的这个问题，可能现在很少发生，可以说是几乎没有修理厂愿意这样去做这件事情，因为这样做我根本不会带来好处，因为你觉得修理厂故意把发动机搞坏，然后通过维修你的发动机赚钱

这么傻的修理厂老板可能没有几个吧，因为这样做车主客户也不一定会选择在自己修理厂进行维修，还有可能自己冒险做亏心事，还给别人修理厂带了生意呢？

但是这样的事情我也遇到过，因为我购买的第一辆二手车就是因为发动机里面被添加了盐导致方剂的润滑系统堵塞而损坏了发动机，而我买下了这辆汽车自己维修的发动机，但是这辆车添加的盐，最后被确认为不是修理厂添加的这辆车是一个公司的，驾驶这辆车的驾驶员，由于现这辆车太破旧，反复和领导请示，更换车辆，领导都没有批准，所以才做出这样的事情

那么像作为朋友所提问的，怎样避免这样的事情发生呢？其实你自己的车的话，是很少会有其他人愿意做这样的事情，这位车主，我害怕到修理厂去维修车辆，被修理厂的人添加了盐

那么你想杜绝这样的事情发生，就只有在车辆进行维修或者保养的时候自己在旁边看着工作人员操作就行了，既然你有这样的顾虑，肯定是和修理厂的关系不是很好，那么也可以换一家资质比较好一点的修理厂，自己信得过的修理厂去维修养护就行了

如果你还是害怕别人在机油里面添加的东西的话，那么你就可以自己购买材料去进行维修，养护自己的汽车了

不管机油里加糖是真的是假的，汽车保养时自己千万别犯懒，有的人汽车在保养，自己进4S的休息室吹空调去了，这种行为不可取。

我曾经也这么做过，但发生了一件事以后我就不敢再这样做了！那次我的车保养完以后刚开出4S店的维修车间，看了一下仪表盘，结果发现机油报警亮着！于是我立刻停车熄火把客户接待叫了过来，客户接待叫来维修人员一检查，忘加机油了！多亏发现的早，不然后果就是发动机报废！

汽车维修保养都是人做的，只要是人就有失误的时候！有的并不是维修人员有意而为之，但人谁没个心情好坏的时候呢？所以自己的车还是要自己上心，保养时自己在旁边看着还能在维修保养时更加了解自己的车和车况，何乐而不为呢！

作为一名修车工，我在奥迪4S店干过，别克4S店过，还有修理厂，但是我从未见过这种情况，也没听说过有这样的情况！

你说的情况只是你听说的吧？很有可能是别人编的！试想一下这样的后果，如果因为这种情况而导致发动机损坏，只要拆开发动机就能检查出来，没有汽修厂或是4S店会做这样的缺德事！

如果你不放心，保养车的时候，你可以在车旁边看着，汽修师傅只会建议你去客户休息室休息，如果你不去，他也不会赶你走。如果你问汽修师傅问题，他会回答你的。如果你想和汽修师傅做朋友，那也很容易，只要你真诚就可以。做了朋友，以后车有问题时，你就可以直接给师傅打电话询问。

把白糖加到发动机内只有一个渠道，那就是从机油加注处把白糖倒进去

机油尺拔下来虽然也可以加白糖，但是孔径太小加白糖非常困难，耗费时间长。因此换机油的时候不妨全程在一边观看，机油桶现场开封，机油滤芯安装之前也要检查一下，这样一来有心人想要加白糖也没有机会。

大多数修配厂并不会干出这种龌蹉的事情，但是林子大了什么鸟都有，也不排除有个别人会这样做。生活中大多数修配厂为了把生意做好，都一心和消费者搞好关系，并不会做出这种目光短浅的事情。

我们这里经常有车主把车子放到这里就走了，走的时候告诉该咋修就咋修，该换啥就换啥，修好了这边打电话车主来提车，付钱走人。社会修配厂其实赚的都是辛苦钱，也尽可能的为车主省钱。比起一锤子买卖，长期合作细水长流才是双赢的局面。修配厂维护保养价格要比4s店低很多，很多临时用的辅料也不收费、用的少也不收费，有时候还会把上个车主不要的油料免费给下一个人加注……。

退一万步来讲，发动机内加注白糖肯定会把发动机搞坏的。把发动机坏了后车主一定会来你这里修车吗？

现在的汽车引擎盖子并不能随随便便就打开，强行打开也会看到破坏的痕迹。发动机坏了以后排查一下就可以大致判断出谁有机会加白糖，即使没有证据车主也会知道是修配厂给加的白糖。何况现在处处是监控摄像头，处处有天眼。发动机加注白糖后短期内就会损坏，只要调查一下车辆出行轨迹后肯定能找到蛛丝马迹的！所以于情于理来讲修配厂并不会在车主的发动机里加白糖，加白糖只是搞烂发动机的一个笨拙的办法罢了，修配厂不屑做这种下三滥的事情。

白糖加注到机油内，随着机油温度的上升而慢慢融化。一部分没有融化的白糖会把机油滤芯堵住，造成机油回流慢、压力异常旁通阀会自动开启，含有白糖的机油在发动机内畅通无阻的循环。

循环N次、发动机机油温度升高后白糖进一步融化成糖浆。糖浆是粘度非常高的液体，可以参考地瓜拔丝时熬的糖浆。当然发动机机油温度要比锅里面温度低，并不能熬到拔丝的，只是比喻一下而已。

白糖融化后会变成黏糊糊糖浆，机油在机油泵的作用下会与糖浆充分混合，油糖混合物的状态完全可以想象出来，机油流动速度变慢，机油润滑能力下降、散热功能失效，摩擦件温度高。机油内的白糖会因为高温而变得更加粘稠，油道也会被白糖行程的糖浆堵死。最终大部分机油通道被堵死，大部分零部件失去了润滑，处在干磨态下。

摩擦件没有机油润滑后，后果可想而知

所有的零部件都在干磨，干磨带来后果是不可恢复的，如上图中的连杆瓦，就因为干磨而损坏。要命的是不仅瓦磨损，对应的曲轴轴颈也会被拉伤、失圆，活塞与气缸之也会有一定的磨损，凸轮轴也会磨损，总之发动机内部所有需要润滑的零部件都会因为失去机油的润滑而损坏。

机油内加注白糖是一件细思极恐的问题，加了白糖发动机损坏后谁收益？假如某人一直在4s店保养，三年后出保修期仍然在4s店保养。假如在这个发动机内放入少量白糖，那么该发动机不出两个月就会大修。大修时找谁呢？对于一个在4s店连续保养三年的车主来讲，90％的几率回到4s店维修。少量白糖会导致发动机提前衰老，一步步走向深渊，必须要大修才能使用。而车主也丝毫不会觉得有任何问题……这尽管是一个猜想，一个可怕的猜想！但是细思极恐，愿世界充满阳光充满爱！没有什么不可能的，啥玩意也背不住！换机油时最好长个心眼，看着师傅亲自换好才行。

本人就职于西安的某家4S店。今年三月份的时候，来了一辆车检查异响，那种响声是怠速都可以听到。初步排除底盘的问题，进一步检查，发现油门越大异响越大，最后判定为发动机故障。把发动机抬下来分解，等油底壳里边的黑油空净后发现大量细小"砂石"颗粒。大小如同普通白沙糖那么大，。进一步分解，发现曲轴大瓦，连杆小瓦都严重磨损。。。最后跟那个用户商讨一下，初步怀疑是用户身边的熟人给发动机加了砂石。

。。最后用户报警处理了，车拖走了，再也没来过。。