对于有正常需求的普通驾驶人来说，早学晚学区别不是很大，无非就是早开一年车，或者晚开一年车的问题，早考晚考并不是很重有，而对于有更多需求的人来说，早学驾照还是有好处的，主要区别在于两点：

一，增驾，很多朋友获得一种准驾车型的驾照后，因为需求需要再开其他车型，那么就要去增驾了，比如很多有小型汽车驾照的朋友，想再去买一台摩托车，那么就需要增驾了，C证增驾摩托车驾照（D/E），需要满实习期后，方可符合增驾要求，此外，C1满1年还可以增驾B2，B2满1年增驾B1，C1满3年还可以直接增驾B1，只要增驾，无论哪种类型，都对持有驾照的期限规定！

二，尽早通过实习期，机动车驾驶人初次申领机动车驾驶证后的12个月为实习期，实习期内虽然没有硬性的规定，但是也有一些不便之处，比如实习期内驾驶员不能单独上高速，早学驾照的话，即便拿证后没有去开车，12个月后也算通过实习期，而且根据《道路交通安全法实施条例》第22条第3款规定：机动车驾驶人在实习期内不得驾驶公共汽车、营运客车、出租车、或者执行任务的警车、消防车、救护车、工程救险车以及载有爆炸物品、易燃易爆化学物品、剧毒或者放射性等危险物品的机动车；驾驶的机动车不得牵引挂车，同时还要粘贴“实习标志”！

以上2条算是影响较大的，其次，早考驾照的话，各方面费用较低一些，而且早学车考试相对更简单一些，相信大家都有感触，驾考越来越贵，考试内容越来越难，可以肯定的说，以后价格还会上涨，而且考试难度还会有所增加，目前多地都实行了科二增项的规定，因此，综合来说，早学驾照还是比晚学的好处多，大家如何认为呢？

有些人一般上完高中就去考驾照了，认为早考早好，但是有些人认为没车考了驾照也没有用，考早了没车开还容易忘，直到到了有买车的打算才去考驾照。但是我认为驾照是早考早好，因为将来驾照对于每个人都是必需品，驾驶也是每个人必须要有的技能，下面我说说驾照早考早好的好处。

一般人读完高中都满了18岁，这时候就可以去考驾照了，而高考完到大学上学这期间基本上有三个月的时间，足够考一次驾照了。而这基本上是很多人在退休前最长的一个无压力假期了。即使高考完不考驾照，大学期间去考也是一个不错的时间段，大学学业相对比较轻松，周末和寒暑假假期也很多，可以从容的进行练车。但是如果一直拖到大学毕业还没有考，到了工作以后，现在社会压力大，节凑快，大部分人的假期很少，更不用说连续假期了，这时候学驾照练车时间断断续续，周期也拖得很长，学习效果也不好，浪费了更多的精力和金钱。所以我认为驾照一定要趁着工作前把驾照考了。

驾照考了以后想买车就可以买，不用顾虑还需要考驾照。特别是当家庭有了小孩以后，或者家里有病人经常需要出门，这时候家庭有一辆车还是挺重要的，会带来很多方便。当有需要买车的时候再需要去考驾照，也是挺耽误事的。另外驾照考了一年以后才能上高速，如果临时考的驾照使用也是有很多不便，特别是需要出远门上高速就被限制了，早早考了也不用担心这个问题。所以不如早早的考着备着，反正驾照考了之后又不需要维护的费用。

很多人担心驾照考早了没有车开会忘记开车，其实完成不必要担心，首先现在在城市租车已经很方便了，很多时候我们租一辆车开比我们打车还要划算的多，我们经常可以租车开开练练手，不会生疏了。

驾照是必须的，所以我认为早考早好，反正考了又没有坏处。

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我个人觉得驾照早考和晚考区别还是非常大的，还记得考驾照的时候是我在上大学的时候大一完成的，那个时候因为学习的任务并不是那么重要，充足的时间到驾校里面去练车，所以说，我有很多的大学同学，都是在大学里面完成了驾照的考试，有一些人毕业之后去工作，要到驾校里面考驾照的时候，时间上的安排上就会有冲突，驾照很早之前考出来，除了时间上有优势之外，还有另外的几个优势。

提前通过实习期

如果说是在大学里面考完了驾照，或者是你刚刚工作1~2年，把驾照拿到手，虽然说没有买车，但是可以快速的通过实习期，通过实习期之后你再买车就可以一个人上高速了，因为在实习期之内，是不能自己一个人上高速的，而且在实习期之内，如果你有违反交通法的行为，也就是说你的驾驶证被扣分了，就会再延长一年的实习期，不要小看了这一年的实习期，他对你以后用车其实还有一些小影响。

增驾车型

增驾车型这一点我觉得有很多的人还是非常重视的，驾照早考之后，你的实习期如果顺利通过之后满了一年，C1就可以增驾B2，B2满一年可以增驾B1，C1满3年久可以增驾B1了，但是你的驾照升级之后就又有了一个新要求，比如B2驾照，如果说出现一次违法的新闻被扣分了，你就要到车管所去重新学习了，这也是从另外一个方面要求了这些拿着规格比较大的驾驶证的人，在开大车的时候一定要遵守交通规则。

驾照考试每年都有变化

以前我在上高中的时候听过驾照考试，其实并没有科目四，科目一和科目四的考试是十分相似的，也就是说你的驾照早考的时候，有一些规则并没有那么的严格，所以说考驾照就会非常的顺利，我有些大学同学毕业之后去考驾照，有一些规则和我们之前考试的时候就不一样了，规则升级之后就会变得特别的严格。

年纪影响

对于40多岁的人来说，考驾照的话，其实科目二和科目三并不是最困难的，科目一和科目四才是最困难的，因为这些试题需要你前期的时候做一个大量的演练，即使是一些大学生在做科目一和科目四的时候，也必须有一些题目要做演练，因为自己没有开过车，那么对于路上的一些交通标识或者是没有见过的交通标识是不知道的，通过练习习题可以让自己掌握到更全的交通知识。

总结：所以总的来说，早考驾照我觉得还是非常靠谱的，最重要的一个还是时间的观念，考驾照并不是一个特别难的过程，在驾照学习的过程当中，教练都会认真负责对你进行教学，如果大家有不同的看法，可以在评论区留言，我们一起来探讨。

考驾照肯定越早考越好啦，分别有一下几点原因

第一：越早考驾照花的钱越来月少，想想十年钱考驾照，一般的才一两千块钱，现在考驾照基本上五六千块钱，这还是一次性通过的情况下，如果补考的话，花的钱更多

第二：越早考驾照越容易，规则更少。现在每年的考驾照基本上就是考五项，有的地方是考六项，分别是倒库，侧方，直角转弯，坡道起步以及s弯，虽然说是项目没有改变，但是考试的过程一直在变，比如说倒库以前不能中途停车现在好像可以中途停车

第三：社会的快速发展，买车是迟早的事，尤其是年轻人，有句话说的好年轻时候不买车难道要等到四五十岁买车吗。越早考好驾照就可以越早买车啦，

现在的社会驾照相当于一项技能，必须要有，男女老少都可以去学驾照，当然了除非你没有梦想打算一辈子不出去走走，或者说一辈子做公交车，那你也没必要考驾照了，考驾照不论怎么讲肯定是越早考越好

现在的年轻人，如果说你还不会开车，可能都觉得不好意思。不少人考驾照的时候，总会有种拖的习惯，要么是说工作忙，没时间，要么就是说现在没车，考到驾照也无用武之地，反正就是各种理由。

驾照早考和晚考有何区别？

其实这个不用多说，大家应该都明白

第一点，就是政策的不同。直接影响考驾照的难易。如果是倒回10年前，你去考驾照，那时候都是标杆的，考试也比较简单，因为容错空间大一点。

但现在不同了，都是改成了红外线，只要你考试过程中，稍不留神压点线，或者超过了规定距离，那直接就是机器判断你不通过。

换句话说，现在基本是机器监考，不像以前是人来监考，以前如果有点点不合规的话，可能你走点后门，也会让你勉强过。

第二，科目考试的改革，前几年的时候，一些地方科目二都是考五项，而且还没有时间规定，但现在不同了，除了增加考试项目外，还规定了你必须是在有限时间内完成。

像现在有些地方已经在原有的五项上，新增了停车取卡、隧道行驶、窄路掉头、通过限宽门，有些人觉得没什么，但是天生对车没方向感，比较恐惧的话，等于是增加了难度。

第三，时间成本增加，就最近的驾考规定，学员考试必须完成所规定的学时，才能进行约考，什么意思？就是每个科目你必须达到一定的学习时间，才认可你具备符合约考的条件。

那早几年的话，其实没有这个约束，你只要练几天车，可能教练觉得你可以考试了，那么就可以直接约考，从报考到拿到驾照，可能差不多90天，但是现在不一样了，你可能需要3个月甚至更长，而且还不算你挂科的情况下。

那你想想，对于上班族而言，这是一个漫长的过程，平常要上班，稍微有点时间休息，还要腾出时间去考驾照，增加了时间成本。

第四，价格，毫无疑问，这个是必然性的，10年前考驾照的费用和现在肯定是有所增加的，而且是越发达的城市，价格越贵。

以前如果你在上大学的时候考，学费差不多是1000-2000块左右，但现在，可能是翻个几倍价格，道理很简单，通货膨胀，人工成本增加，钱不值钱，在这个物价飞涨，但是工资不涨的年代，对于普通老百姓来说，考驾照的费用真心有点贵。

也许就是你几个月工资的支出，所以综上这些来说，考驾照早考肯定是比晚考要好，不光是难度会低一点，时间成本也低，关键钱花的也少。

但反而言之，驾照考的越晚，你所掌握的驾驶技术也会更成熟，以前的话可能你随便凑合走个形式，驾照拿到手，但是后续还是需花时间去练习上路，现在，规则严了，你没点技术水平的话。

想蒙混过关，几乎是不可能，逼迫着你认真学，认真考，所以从这点来说，这也是晚考的一个优势，不过随大潮流来说，早考肯定更符合更多人的想法。说句实在话，没有人愿意花高价格，高时间成本去考驾照。

以上是一点个人看法，就算抛砖引玉吧，不知你是如何看待考驾照这事的？

不存在晚考，所谓“晚考”不过是你开车的需求在前边了，对于一辈子都不想、不需要开车的人来说自然也没有必要考驾照。

早考的，用不到，过个几年，你都手生了。

所以最适合的还是有需求了，就去学。加急几个月就出来了，很方便。不过硬要说有什么区别，下边两点还是可以参考的。

1、实习期

我们知道，拿到驾照后，有一年的实习期。在此期间，不能单独开车上高速，除非有三年驾龄以上的人陪同，12个月后也算通过实习期。

2、增驾

日常生活和工作中，很多人考了驾照之后，因为需求要开更难度更高的车，这就需要增驾。

比如我们一般人考的是C1驾照，若要开载货汽车，就需要增驾到B2、B1才行，而这需要条件的。C1满1年才可以增驾B2，B2满1年增驾B1，C1满3年还可以直接增驾B1。

驾照早考和晚考小白觉得最大的就是在于个人的经济状况，就像买车，早买和晚买其实都是买车，主要是考虑自己的经济状况，这些东西都是早买早享受的，所以真要说区别，就是你钱包的区别。

小编我刚拿到驾照三个月，原先我觉得驾照早考晚考都一样，想什么时候考就什么考，当时觉得年轻觉得驾照没啥用，就开开车罢了，本身对车不感兴趣，主要现在马路上的私家车越来越多，道路的规划和改造根本就跟不上汽车新增的速度。所以城市道路拥堵的现象越发严重，尤其是一二线城市，一到节假日，工作日早高峰堵车的问题，让我对车实在是提不起兴趣。

直到后来成立的家庭，才改变了这个想法，比如需要出门游玩，进城办事由于我家住在郊区，离市中心有20多公里路程，或者参加朋友聚会等等，有个自己家的车出门是真的很方便。车就像一个小家，让人有温馨的感觉。于是在去年年报考了驾照，考试过程很顺利，拿到驾照后的第二个月就提了第一辆车。我考驾照算是比较晚了，那么考驾照早考和晚考的区别是什么？驾照是越早考越好吗？对此谈下我自己的看法。

考驾照早考和晚考的区别是什么？

大家好，我是小白，考驾照是早点考还是再等等几年，等想买车了再去考个驾照呢？我的建议是早点去考出来比较好，那同样是考驾照，早点和晚点考什么区别？我觉得主要有以下几个方面。

• 早考驾照相对容易些，越晚考试越难，科目中的考试项目会不断出新，理论的科目的题库也在不断增加，考试难度也相应增加

早些年由于路上还没有多少私家车，路况也不像现在这么复杂，科目二和科目三中还没有电子电脑来监控，都是人为监控考试，相对较为宽松，考试的项目也不像现在这么多，理论考题的题库数量和类型都就没有现在这么多和复杂。所以早些年考驾照还是相对比较轻松和容易的。

近些年随着科技进步，现在驾校考试也都用上了电子监考，科目二和科目三中的压线检测都交由车辆上安装的摄像头监控和电脑控制了，只要碰线压线即不合格，所以现在考驾照对驾驶技能的要求很高，需要更加娴熟的掌握对车辆的控制和操作熟练度。这对我们的提出了更高的要求。但是这样的高要求也是有好处的，虽然考试的难度增加了，考试挂科的几率也高了不少，但这样的要求无非就是要规范驾校的考试流程，学员学车的目的就是为了以后日常安全的驾驶，我们开车最最重要的就是两个字“安全”。新闻上报到的很多新手司机买了新车后，第一次开车就遇到了碰撞事件，这些都是由于在驾校没有好好学，早年的考试不规范造成的。

各地驾校不同，考试中的内容也不同，有的地区考试项目较少较简单，而有的项目多考试流程也更复杂，难度更高。各地驾校会根据当地交管局的要求和当地实际路况定制修改考试项目，科目二的项目都差不多，主要就是倒车入库、侧方位停车、直角转弯、坡道定点停车、S弯这些。而有的地区驾校会新增高速取卡操作，模拟隧道行驶，模拟高速，弯道驾驶，来向会车，直线行驶等。

• 越往后考人越多

现在考驾照的人数越来越多，而且整体年龄呈年轻化，小编这个年纪的人（80后）一般大多数都是在工作之后才去学车的。而现在大学生在校期间就去报告了驾照，有的高中毕业后直接就去报考了驾照。所以随着家用车的普及，往后考驾照的人只会增加不会减少。小编报名的C2（自动挡），现在学自动挡的人越来越多，驾校中配备的自动车的车却没有手动挡车多，在考完科目一后立马去预约了科目二的学习，但是由于人数太多，需要排队等教练通知，这一等就是两个月的时间。后面终于去学了发现一最高峰时有9个学员共用一辆车。这样一天下来自己也练不了几把。学科目二就用了两个月的时间。

• 驾考报名新制度：需要参加交警的执勤站岗任务

小编所在的城市南京，从2020年6月起报名参加驾校考试的学员，在报名后需要先申请报名参加交警大队的站岗值勤，其目的主要是观察道路交通安全，行车规范情况和车辆交通是否违规的情况。需要在交管局先预约成功后，选择了时间站岗地点，每天需要值勤满一定的工时才算合格。而小编当时报名时是没有这个执勤站岗任务的。但是在科目一考完后预约后面的科目前，还需要去驾校理论培训班预约参加理论课，需要上满一定的课时后才能继续后面科目二或者科目三的学习。先报名考试的学员是不需要这些流程的，后报考的学员都需要参加这些执勤站岗和理论课时的流程才能继续学车，学车的周期较长。

总结

以上是小编整理的考驾照早考和晚考的区别，要问早点考还是晚考好，我的建议是如果你有时间就尽量早点去考出来，后面考试的难度更高，需要执勤站岗，补充理论课时，学车周期更长，但是优点是可以学到新增的项目适合日后的行车规范，早点考出来的话也比较省心，但是会遇到一些新的行车操作或者遇到在驾校学车时还没有学的项目例如取卡操作，可以找有经验的人朋友坐在副驾驶教你，这样也是很快就能掌握。我是小白，你问我答，每周分享日常生活点滴和运动方面的内容，喜欢记得点赞分享关注哦！（文中图片来源网络，若涉及版权请联系作者删除）

作者：文武双全的小白

你好，感谢邀请！

考驾照考的早和考的晚还是有区别的，以前那个时候考驾照特别费钱，但是考的项目没有现在的多，规则也没有现在的严格。

一、现在学更省钱

我姐夫应该是在12年的时候学的吧，学了两万多块钱，听他说很不容易，那个时候要送礼品给教练，还要陪教练玩，教练骂你你还得听着，陪的好了就给你多练一会这样。他们的第一个教练是凭关系进去的，为所欲为，直接向学员要钱，还看不起学员，辱骂学员，我姐夫们最终像驾校反映换了教练员，后面学出来以后他告诉我，不想再学第二次了，非常的不容易！

我是去年学的，我学的时候就没有他们那个情况了，现在驾校对教练员的要求非常严格，不允许教练对学员索要东西。我的教练也非常的好，特别认真。现在学省钱省在哪？首先就是驾校不允许学员送礼，其次像我们来说，原先要去普洱考试，而现在景东学景东考，为学员省下了一笔钱，也节省了时间！

二、现在考试项目增加，难度较大

也不说多久以前，我同学在我报名前一个月考出来，她那个时候路考百米加减档是换一档，二挡，一档。而我在后面一个月去就已经改革了，我们换一档，二档，三档，二档，难度增大，很容易出错。听说今年的驾考又有了新的改革。

1. 学时改变，现在c1学时调整为60学时
2. 科目一题目增加，难度增大
3. 学员培训里程不低于300公里

所以说学的早和学的晚区别还是很大的，欢迎下方评论留言！

有条件的话，越早考越好。

早考早使用

你越早考完，你就用的越早，没有驾照你敢开车吗?那是违法的，早点考完，你就可以早点开车，可以更早的体验驾驶的乐趣。

有时候会遇到一些特殊情况，但是却因为没有驾照而耽搁。所以早考到了是你的一个资本。

早起考便宜

曾经有一段时间考驾照涨价特别快，都翻了一番，很多人为此后悔没有早一点考试，我那时候在上学，很多同学就说要考驾照，我也顺带就考了，那时候在学校时间充裕。

不仅节省了费用，以后还不用专门为考驾照糟心，我知道有一些人专门请一个月的时间去学习开车，这成本就比较高了。早考会比较便宜。

增加驾龄

你越早考试，那么你的驾龄就越高，当然你有车的话开车多了技术肯定会更好，要不然怎么会经常听到这个是老司机，技术不错。

开车吗，肯定是越来越好的，多为自己积累一些经验。

年轻时学习能力更强

早点考的话几率更大，大家在年轻的时候更方面都处在颠覆期，记忆力，反应能力，学习能力，体力等等都比较好。

趁早考的话优势更大，不要等到自己上了年纪了才考虑去考试，那样可能你没这么多时间，第二你各方面的身体条件没有以前好，这就会降低自己通过的概率。

有时间的话，越早考完越好。