很高兴回答你的问题，喜爱自驾游，首选硬派越野车，给你推荐几个主流价位的车型。

首先30—50万基本就日系三剑客，三菱帕杰罗、丰田普拉多、日产途乐。

这三款车质量方面绝对没问题，都是适合长途穿越自驾游的最佳选择，尤其大油箱版本的，加92号汽油随便跑1000公里以上没问题，完美解决了在荒无人烟的地方车辆没油的问题，出门在外还是小心点比较好。

三菱帕杰罗，性价比最高，价格相比较其它两位便宜。

丰田普拉多价格最高，有可能只能买个2.7排量的，所以买这款车能上4.0的就上4.0的，动力差距很大。

日产途乐，车身尺寸最大，当然内部空间也可以，在市区或者狭窄地方行驶稍微不方便。

20—30万，福特撼路者、日产途达、长城哈弗H9

福特撼路者新款2.3T涡轮增压发动机，动力强劲，内饰很硬派的越野车，四驱带后桥差速锁。

日产途达，搭载的2.5L四缸自然吸气发动机，质量稳定，但是动力稍微有点弱，尤其跑长途超车之类的会有点力不从心。

长城哈弗H9，作为国产品牌硬派越野车，口碑还算不错，内饰做工和舒适性配置要好于上两位，但是整体质量稳定方面还是差一点的。

总结：想要长途穿越自驾游，最好选择硬派越野车带大梁的，车身强度高，出门在外谁也保不齐会遇见什么样的路况，还有最好是选择自然吸气发动机和AT变速箱的组合，这样比较省心。

谢谢你的邀请。其实我不是很懂车，但你说选越野车自驾游，还是想和你分享一下我的想法。如果资金不是问题，那肯定选高端进口纯越野车，这样一路无忧只管赏景。但如果资金有限或不打算花非常多的钱在自驾游方面，那就量力而行为好。其实国产越野车目前也很好了；甚至有人开国产小面游中国的。目前大多数景区都有不错的公路，一般车辆都没有问题。自驾游重点在一路的心情和随性游玩的自主性。所以，选择一辆大小适中、省油、大众华的国产车即可。如果还打算有时睡在车上而改床车，可以到几家汽车维修站请教一下选什么车更好。注意目前不要买充电的车，续航能力不足。日系国产车油耗低但安全性不比德系；美系国产安全性高但油耗也是最高。这些有个人偏好，因人而异。车辆可以赋予很多功能但你主要用来自驾游，所以，其它功能可以忽略。BBA很高大上，但用来自驾游也显不出品牌溢出效果，重点在经济实惠耐用！我只能和你分享这么多了，祝你玩的愉快！

我来说说吧。

越野车是指硬派SUV，一般都有大梁的非承载式车身的，如普拉多、牧马人和途乐等，也有隐形大梁的，如三菱帕杰罗、吉普大切等。共同特点是后驱为主的四驱，纵置发动机，有的还带锁，是为专门越野打造的一种车型。

相对于城市型SUV，车身刚性强，但舒适性不如城市型SUV，通过性越野车好很多。

作为退休人员，自驾游为主的车型，我一般推荐原则是这样的，可靠性、舒适性和通过性。我把可靠性放在首位，就是因为自驾游中，车子总出故障，是不是影响行程和心情。舒适性也必须考虑，退休人员一般都是60岁以上人群，越野车过硬的悬挂，是受不了的，自驾游不舒适，就是折磨自己。再就是通过性，因为自驾游，路况不可控，一般不会主动下道，但也不能保证全部是铺装路面，万一遇到修路，小路怎么办，去西藏新疆等地怎么办，由此通过性也要考虑。

综上所述，我推荐城市型SUV。结合我上述三个原则，推荐车型为：日产奇骏、丰田荣放、丰田汉兰达、日产楼兰、福特探险者，还有更豪华的，如宝马X3、X5，奔驰的GLC、GLE和GLS，奥迪的Q5、Q7等。

国产的也有一些，根据经济条件选购。一般不推荐本田的车，凯迪拉克的车和大众的车，原因自己琢磨。

以上是我的回答，谢谢。

祝大家平安！

本人爱自驾游，以后打算开越野车自驾，求推荐车型。我来帮你推荐一下。

现在能自驾游的越野车太多了。主要还得看你的的重点是什么。现在自驾游玩越野大概分这么两类。一类是酷爱越野，玩冒险。如果你喜欢玩沙漠，无人区，喜欢走俄罗斯的白骨之路，美国的66号公路，喜欢玩英雄会。那就选帕杰罗，普拉多这类车。

另一类是不喜欢过多的冒险，玩常规的自驾游。那就建议买汉兰达四驱，落地价也就三十一二万。这款款车市场保有量高，安全性好，通过性好，车内比较宽敞，后座放倒就是一张床。

我们这个自驾游群是一个大群，汉兰达就有10多辆，用它改成床车，穷游，那是非常的方便。一般这样改，配400AH的电，3000w逆变器，200w柔性太阳能板，后座放倒，尾部配好炊具。我们群友用这车跑了很多地方，自驾了欧洲，一点问题都没有。你可以参考我在西瓜视频上发的视频，汉兰达改完了。

最后确定买什么车，要根据自己的喜好，经济实力而定。我们的意见仅供你参考，谢谢你的关注和阅读。

我就是一个国产轻客车，江淮星锐短轴中顶车，2017年底购买，2018自驾游中国新疆行半年时间。2019自驾游中国东北行内蒙古行西藏行，317进藏318出藏。2020自驾游中国西藏行5月1日福建福州出发，计划半年时间走遍西藏。现在在西藏阿里地区。你可以去看看作者在今日头条上视频介绍，吃住行一条龙都在车内解决，不用考虑去哪里住，去哪里吃，只考虑去哪里玩就可以啦！无忧无虑的自驾游中国西藏行！

本人爱自驾游，以后打算开越野车自驾，求大咖推荐个车型，谢谢？

10-20万元推荐日产奇骏，官方指导价18.88-27.33万元，终端优惠3万元左右。

推荐理由：①奇骏的座椅足够舒适，对于自驾游来说，这一点尤为重要，保证了长途行驶的舒适性。②这款车型有7座版本可以选择，可以满足你的多样化购车需求。③动力总成成熟稳定，并且省油，搭载2.0/2.5自吸发动机，匹配CVT变速箱，2.5车型还搭载有四驱系统，高速行驶7个油左右/百公里。④现款车型马上面临换代，现阶段优惠比较大，综合而言性价比较高。

20-30万元推荐哈弗H9，官方指导价20.98-36.88万元，终端优惠1万多元。

推荐理由：①空间宽敞，有7座和5座版本可供选择，4856毫米的车身长度，满足长途自驾游对空间的需求。②硬派越野车中满足国六排放标准的已经越来越少了，哈弗H9的作用和地位就更加突出，陆巡、霸道、途乐、帕杰罗只能选择二手车（全国大部分地区）。③动力总成可靠，搭载2.0T发动机，匹配采埃孚8AT变速箱，高速行驶油耗也控制的不错。④越野配置丰富，可以带你翻山越岭，非承载式车身结构，最强模式下有前中后三把锁，还有越野蠕行模式和坦克掉头模式。

30-40万元推荐福特探险者，官方指导价30.98-39.98万元。

推荐理由：①首先这款车外观方面甚是霸气，以前都是纯进口车型，现在变为合资车型，终端售价进一步下探。②5075毫米的车身长度，并有6座和7座版本车型选择，空间方面绝对没的说。③动力总成方面，搭载2.3T发动机，最大功率276马力，峰值扭矩425牛米，匹配10AT变速箱，要知道这一款发动机可是获得沃德十佳的发动机，质量口碑值得信赖。④适时四驱结构，保证了在走部分烂路的时候，能有不错的通过性。

40-50万元推荐jeep牧马人撒哈拉版本，四门版本指导价为45.99万元。

推荐理由：①在越野圈中，牧马人的始终处于越野一哥的地位，这一点毋庸置疑。②新换装的2.0T发动机满足国六B排放标准，在全国均可上牌，最大功率266马力，峰值扭矩400牛米，匹配8AT变速箱，动力总成相比上一代搭载6AT的车型进步明显。③越野配置丰富，非承载式车身结构，分时四驱系统，中差可以锁止，还带有低速四驱，这些越野硬件组合在一起，能顺利通过绝大多数越野路况。④选择牧马人就是选择了一种生活方式，让别人羡慕的放荡不羁爱自由的生活方式。

以上是我根据价格区间推荐的四款车型，希望可以帮助到你。欢迎关注我，帮你解决选车、购车方面的疑虑和困惑。

中东版4.0普拉多，不过50万现在买有点费劲。自从国产普拉多不再生产后，中东版普拉多就行一直再涨。普拉多优点是非承载，皮实，好修理，也不费油。中东版相对于国产版来看，最大的优势是两个油箱，全时四驱。第二个，就是三菱帕杰罗。帕杰罗应该也就是40万，也可以，缺点就是非承载，排量3.0稍微有点小。带锁一般地方都足以应付。至于4.0的途乐不退荐，小马拉大车。

我推荐一个，大通D90：论大小和空间，仅次于途乐。论外观内饰，秒杀一众带大梁的越野车。论动力，柴油版目前扭矩排名第一。论油耗，所有带大梁越野车里最底的。价格20万+

我也爱自驾游，目前正处于尝试阶段。车已经买了，借此分享一下我对选择自驾游车型的看法，仅供参考。

我选择的车型是沃尔沃XC60，是2019款的，目前入手刚好一年。我买车的要求是，既能长途自驾旅游，又能兼顾日常使用。

其实我对车辆的了解属于初级小白，连汽车的很多术语都不懂。为了买一款称心如意的自驾车，当时各个品牌儿4s店基本几乎都跑遍了，对于选什么样的车型这个大问题，曾纠结了很长时间，也头疼了很长时间。

最终之所以选择这款车，主要基于以下原因，事实证明也确实如此：①安全性高。沃尔沃一直主打安全理念，车身用料扎实，它的防碰撞系统，从网上实例来看安全可靠。②性价比高。近2年降价幅度非常大，我买的时候降了7万多，一年过去了，现在可能幅度还要更大一些。从配置上看，相比较那些大品牌车型，同样配置，沃尔沃的价格就良心的多。③既可家用又可兼顾越野。车的设计外形比较漂亮，什么雷神之锤之类的就不细说了，日常家用颜值还是挺高的，其实它更是一款典型的城市SUV。更主要的是，它是全时四驱，2.5t动力足，我选择的是19寸的轮毂，底盘高，应付一般烂路轻松没问题，之所以选择大轮毂，只是预防在自驾游中偶尔经过特别烂的路，心里有底。不过你要是重度越野，那还是选择纯越野车吧。④环保。去年这个时候也看了别的品牌几款车。正估夏天，一开车门，刺鼻的异味儿非常强烈，这个车我用一年了，除了淡淡的皮革味道外，没有什么异味儿。

车目前一万多公里了，短途的自驾游也去了一些地方，没有什么毛病 ，很符合我的预期。当然人无完人，车也是一样。①这是一款小众车型，4s店不够密集，作为长途自驾游车辆，一旦发生故障，维修确实不如大众车型方便。②存在共震问题。主要是刚启动驻车时候，车走起来基本就没有共掁感觉了。③如果自驾游中当床车使用，显得矮一点儿，相比较内部不够宽敞，后排座位放倒以后有一个斜面儿，不是纯平的。以上是本人自驾游一年的真实感受，不吹不擂，只求给车友们一个真实的介绍。

码字不易，请多支持。

其实你也我一样，喜欢自驾游。

对于车不是太懂；基本上都是靠身边的朋友推荐。而且都是他们使用过的真实感受。下面分享一下我的感受吧！

我的第一辆车是大众的第一代朗逸，开了12年了，感觉皮实耐用。有点小缺点，玻璃升降器容易坏、后门难打开、倒车有异响；后来知道这是通病。

自从添了2孩后；感觉车小了不够用；所以萌生了换车的念头。天天在网上看车型进行比较；前提是7座、舒适、皮实、耐用。所以重点关注了、GL8、奥德赛、汉兰达、途昂、锐界、帕杰罗、霸道。

这几款车我都去4S店看了，并且试驾过了。GL8空间是大，但过于庞大的车身，让老婆驾驭不了，所以PK掉了；奥德赛底盘过低，我怕自驾游的时候通过性不好，又放弃了；锐界因为后排不能放平，自驾游的时候不能作为床车使用，让我给p掉了；本想买帕杰罗或者霸道，但是朋友们说，纯四驱一般用不到，还是在城市里跑的多，油耗还特别高，又给p掉了。

剩下的就是途观和汉兰达了，途观是大众品牌，也值得信赖，但是朗逸的小毛病阴影总是挥之不去，所以让我咬牙P掉了；最后只剩下汉兰达了，我几个朋友都开的是汉兰达，口碑还是不错的。后排放倒后，直接是一张大床；完全可以睡下3口之家。媳妇也看中了外观。所以就购入了四驱汉兰达。

现在开了一年多了，20000多公里；感觉中规中矩，个人使用非常满意。自驾游很方便，也能携带很多东西；也当过床车使用过；感觉非常爽，油耗在10至12左右（这是最真实的）。至于爬坡门，完全不用担心，我试过了，杠杠滴。

如果你要是非买纯越野，我建议你买三菱帕杰罗，价格比霸道便宜多了；而且一样皮实耐用。单位的帕杰罗我开了4年；性能没得说。就是油耗高点，但纯越野就别考虑油耗了。

希望对你有所帮助