如果油价涨到十块一升，会怎么样？

如果真短期内真的是这样，那么通货膨胀是无法避免的，如果油价从现在的不到8元上涨到10元，那么通货膨胀至少会达到50%以上。也就是物价至少得上涨50%。然后就会再次迎来股市和楼市的小牛市。

因为能源成本影响着社会的方方面面，涉及衣食住行：

1）吃：化肥价格上涨，粮食运输成本上涨，商贩的利润得增加，否则无法承担。这样一套下来，食品上涨的幅度不会小；

2）服装：服装的原料价格上涨，人工成本上涨、能源成本上涨；

3）居住：房屋建设成本上升，房屋价格上涨；

4）行：出行价格将会上涨。

短期内会造成繁荣的假象，正如2003-2008年一样，世界原油价格的暴涨催生了全球性通货膨胀，但是长期来说会影响经济走势，只不过是提前透支而已。

如果是中长期油价上涨到10块钱，一点也不奇怪，因为这不会改变什么，再正常不过了。不过这一次是因为温和的通货膨胀。这种情况下就不用担心了，不太会发生什么，因为收入也会同比增加，油价占比可支配收入比重不会增加，整体生活水平也不会受到太大影响，甚至有可能还会变好。

在“温和通货膨胀有利于经济增长”以及“印钞票是解决经济问题的首选方案”的主旋律没有变之前，10块钱不过是迟早的事情。

汽油是刚需，如果以前每月使用1000元的汽油（按7元/升），涨到10元后，这方面的开支就会增加到1420元以上，也就是说本来可以买东西，旅游，投资，甚至吃饭的钱，用来买汽油了，抑制了消费。42% - - 这个比例这么大，加上中国的驾驶者数量，就知道是多么大的一个总量。

这个结果除了对三桶油有好处以外，对其他所有经济部门都是伤害。

这就是为什么各国政府对汽油价格高度敏感的原因。

现在(2018.9.3)美国汽油平均价格是四年来最高的，已经非常接近3美元/加仑，加州达到3.7美元/加仑，特朗普政府压力巨大，决定释放战略石油储备抑制油价。

而巴西在2个月前全国卡车司机大罢工，全国物流停止，也是因为汽油/柴油价格无法承受。

另外，不要认为石油行业愿意看到高油价。因为高油价如果持续，消费者必然选择替代品，比如混合动力或纯电力汽车（要知道，换成特斯拉之后，就永远不会买汽油了），能源需求结构的改变将会对整个石油行业造成摧毁性的影响。

因此，产油国在油价过高时往往会增加供应平抑油价 - - 今年OPEC+集团通过放松减产协议就是这个原因。

更进一步来说，国内国有石油公司都是康采恩，它们应该有觉悟，致力于提高效率、降低成本，而不是靠发改委的保护价，要切实地降低成品油价格。

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以上只是对于驾驶者，如果考虑到企业成本增加，这个影响就更大了，势必造成所有品类涨价。

如果油价涨到十块一升会怎样？

只会减少一些开车人的出行，减少加油的次数，但是开车一族是减少不了的。

油价一旦上涨，物价也是上涨的，现在人民币经过前期的贬值后有所回升，若是此次美国再加息，央行跟息的可能性比较低，到时候货币存在再次贬值的可能，那物价上去了，油价能不涨吗。

加上美国和伊朗的掐架升级，中东石油输出国没有增产的意向，近期国际油价一直在涨，特没谱口头打压都起不到效果了。

这种走向下去，今年十一次上调后将会继续迎来上调空间，涨是肯定还会涨的，开不开车就是你的事情了。

谁出的题目？这个题目多少层意思？

一句话概括：就是油价上涨到20块钱一升，仍然是“涛声依旧”。

人们除了发发牢骚，嘟嘟囔囔几句，吵吵几天就没事了！

事实证明，油价虽然不断调整上涨，该开车的照样开车上下班，走亲访友，游山玩水，路上堵车并没有因为油价上涨而缓解。

没有几个因为油价上涨把车处理掉了！

中国人有一句话：卖起马就能配的起鞍。

还有中国人的严重从众心理，别人能过，我也能过！

所以说，不要假设油价上涨到10块钱一升，就是油价再上涨到20块钱一升，啥事木有！

香菜价钱现在比汽油价格贵的多，影响啥了？需要用香菜的饭菜大不了少放一点点罢了！顾客们谁也没有意见吧？

同样的道理，能卖的起车，油价是毛毛雨☔。

关于油价继续向上调整，100块钱一升才是有车一族的心理底线。油价上涨的空间还很开阔……汽油价格在100块钱一升左右是合理价钱空间。

没有任何问题！

提醒一点，就是汽油价格调整要循序渐进，慢慢的上涨调整，不可调整太快，一分一分，一毛一毛向上调整，天天都在调整，达到99块钱一升的时候，缓一缓……然后，就在100块钱一升微微调整！

人们对油价上涨调整已经习惯了，这才是最关键的因素。慢慢来！

如果油价涨到十块钱一升，很直接的影响就是你的相关支出会增多。比如你一个月的养车费用会多出一些增加的燃油费，如果在四五线城市，可能有月的支出会增加200元左右，如果你是在一线城市加上堵车和长距离开车，可能你的养车费用会增加500块钱左右。而且与油价相关联的一下行业都会出现价格上的上涨，比如快递行业，本来是九块钱包邮的，现在可能就变成12块钱包邮；出租车行业会向你多收一定的燃油费；你出去旅游会发现机票票价也有所提高；甚至你日常生活的必需品，比如蔬菜水果等，由于运费的增加，可能你每天打算吃一个苹果，现在只能改吃一半。

其实油价的变动一直饱受诟病，而且国内的油价一直处于高位，虽然价格调整机制比较频繁，但总体来说是涨的次数多，跌的次数少。甚至有的时候，跌是几分几分钱的跌，涨是五毛一块的涨，这跟股市中的阴跌和一阳包多阴有点相似。

对于这种油价的上涨，普通老百姓不会有大的感受，虽然有人在加油的时候会抱怨几句，但是很少有人把车放在家里，改骑自行车，可能是少抽一些烟，少出去吃一顿饭，也就把这个事情解决了。

甚至我还听到这样一个笑话，有的人说为什么油价不涨到20块钱一升，那样马路上可能就会只剩他一个人在开车，整个城市交通畅通无比。交通文艺台就会传来一种声音：各位交通参与者现在各道路全线畅通，请随意介入，祝您一路顺风，遇到同行者请打招呼致敬。不知道这种情形会不会是一种别样的感受。

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没事的，即使油价涨到每升十元，开车的人也不会少很多，我来给你算一笔帐，我车的油箱是50升的，在油价5元时，我加一箱油需要大概250元，而假如油价涨到每升10元，那我加一箱油翻倍了，需要500元。
但我感觉，油价是在逐渐增长，每次一般都是听说涨完价，每加一箱油
要多花10几元，这种温水煮青蛙式的涨价让人总感觉不伤筋骨，所以，从5元每升涨到现在的近8元，也就没太多感觉了(麻木了)，所以即使油价涨到10元每升，多数人还是会能够承受的，况且我们的收入也在逐渐提高，油涨点价，也是可以“理解”的，但若是为了减少拥堵而涨价，我看油价必须涨到每升20元以上才行，你说呢