防冻冷却液的颜色与质量无关

解析三个问题：

1. 防冻液的颜色起到的作用
2. 防冻液能够混用
3. 防冻液是否有“冬季型”

首先要说明一点，防冻液就是冷却液、冷却液就是防冻液，全称为防冻冷却液，有两个简称只是因为习惯不同而已；那么防冻冷却液是否有“冬季专用型”的问题就有答案了，答案是没有专用型，但确实要区分地域。

现在来解析第二个问题，防冻液能否混用，参考下图。

防冻液的主要成分是水，化学原料是三种醇类物质。

• 乙二醇
• 丙二醇
• 丙三醇

使用最多的是乙二醇，因其粘度合理（流动性能佳）且制造成本低，丙二醇用的不多，俗称甘油的丙三醇就更少了， 原因是其粘度比较高。

乙二醇基防冻液也叫做“甘醇基”，用乙二醇和水混合即可得出不同防冻标准的防冻液；其比例最高不能超过60%，与时混合比例刚好时60%-40%的话，最低凝固点可以低至领先48.3℃。但是很少有什么地方的冬季会低到这个程度，那么就不需要过多的乙二醇了，把比例降低到10%~40%之间，实现零下几度到二三十度的防冻标准即可。那么在南方使用与保养的车辆如果在冬季想要往北方开，防冻液就要提前更换，否则开到北方后真就有可能被冻上。

回到正题：甘醇基和甘醇基的防冻液可以混用，甘醇基和甘油型防冻液就不能混用了，因为成分不同；然而防冻液有很多种颜色，不同颜色的防冻液也能混用吗？——标准答案是不建议混用，但是在维修市场中总是在混动。有些维修厂不建议混用，但是车主自己都会拿去混用，然而车辆也没有什么问题。

这是总结的经验，下面是理论。

防冻液的颜色有两个作用，第一个是起到警示作用，也就是提醒司机不要误饮；一般鲜艳的颜色都说明有毒，乙二醇基防冻液也有毒性，毒性达到每公斤有1.6克就能毒倒一个成年人，当然这是理论值，而且一定不要去做“试验”。曾经在俄罗斯出现过这样的案例，有不法商人把乙二醇当成了乙醇去调制假酒，结果造成了数十人中毒死亡，知道这个结果有多严重就可以了。

颜色的第二个作用是“便于观察”，汽车上有很多种油液，比如机油、变速箱油、制动液、玻璃水、防冻冷却液等；润滑油系列都是石油蒸馏而来，颜色基本一致，只有用过的机油颜色很黑。那么如果各种油液的颜色都一样，泄露的时候如何快速找到故障点呢？答案是只有通过颜色进行区分！——假设玻璃水是红色，防冻液就用黄色，泄露的是黄色就知道冷却系统出现问题了；反之玻璃水是蓝色，防冻液就可以用红色或黄色。

不同车辆使用的其他油液的颜色不同，所以才需要防冻液有很多种颜色供选择；颜色只是用着色剂去区分，并不能说明主要成分有什么区别，混动也就成了维修厂的常规操作了。至于防冻液的品牌也无需过于在意，因为制造防冻液没有特别深奥的科技，选择正规品牌的防冻液、价格越低越好。

编辑：天和Auto-汽车科学岛

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奥吉娜的防冻液不错。选用的是涤纶级的乙二醇，颜色是清亮透明带油性的绿色，不像市面上常规的红色冰点-15℃至-25℃的货。奥吉娜的冰点是-40℃沸点达到110℃(BBA车系及大多数性能车，发动机油温都在105℃左右，所以防冻液沸点低了都不安全)。