看到这个很容易发展成广告软文的问题，心中还是有点小慌张的，但是鉴于我前不久刚刚换了一个电瓶，我就简单回答一下这个问题吧。

蓄电池老久了，就得要更换。就更手机一样，当电池充放电的能力达不到要求的时候，就到了该更换的时候了。

如何判断呢？首先就是看时间，一般来说，只要是电瓶质量没有问题，用两年肯定没问题的。但是两年之后，说句公道话，这电瓶就没有那么可靠了。如果，你感觉早上起步打火有点软，起动机的力道不是很足的话，那很有可能就是电瓶出问题了。

如果电瓶出问题了，手挡车还好说，直接推车打车就可以，但是对于自动挡车型，就很尴尬了，只能用应急电源，或者是找别人搭电。所以，我建议开自动档的小伙伴，可以自行淘宝一个汽车应急打火电源，一旦电瓶没电，可以救车一命。价格好像也不贵，平时还能当充电宝用。

如果，确定电瓶有问题了，要换什么样的。

其实，这个也很多解决。如果你习惯网购，直接点选车型，网站就会为你自动匹配型号，下单之后呢，会有工作人员，上门为你换电瓶。这样我个人觉得是很方便的，并且如果，在你有优惠券的前提下，价格可能比自己去汽配城换还要便宜。我就是这么换的。

第二个方法嘛，就是去汽配城，让师傅给你选一个。

在选电瓶这一点，必须得看一看自己原车电瓶的最大启动电流，在换新电瓶的时候，要保证，新电瓶的最大启动电流大于等于原车电瓶。

带有自动启停功能的车型，在换电瓶的时候，要问好型号。

至于品牌与质保，一般的电瓶质保时间是一年，但是我买的蓝瓦尔塔质保时间好像是一年半，我也记不清楚了。反正，在选电瓶的品牌上。我觉得瓦尔塔博世这种品牌还是首选，传说这俩品牌都是江森产的。如果，想经济实惠一点，那就选骆驼，这个品牌也不错。

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按照现代汽车设计理论：汽车部件设计按照等寿命设计。

对于不能满足车辆等寿命设计的产品实行周期性更换来实现车辆等寿命使用。

一般车辆设计寿命10年/20万公里，可使用年限(15-20)年/30-/+5万公里。

车辆可靠性不低于2万公里。即原则上2万公里以内不会出现3类故障。

蓄电池在2000年以前由于国家整体技术原因质量衰减比较厉害，可靠性比较低，2万公里左右(之后一般需要补液)。

2000年以后免维护(补液)，长寿命是蓄电池技术攻关的方向。

现代蓄电池5年/10万寿命已经是常态。因此，选择4-5年/10万公里即可，如果使用中没有异常，尽量不要换，报废蓄电池对环境有害。

一般的，电喷系统极限工作电压(9.6-14.4)V，即理论上电池电压只要高于9.6V，就可以继续使用。一般客户可以依此作为电池更换依据。

换电池要点：由于蓄电池仓储质保期为2年，因此售后为了转移仓储不当而造成的投诉，更换的电池一般质保期为1年。

电池是通用件，其规格尺寸和容量有关，电池技术也相当成熟，因此更换同容量的(安时数)即可，推荐使用国产大品牌，质量稳定价格适中。

当然如用户喜欢洋品牌花个洋牌子的钱用个国产货(贴牌，异地生产等等)个人没有意见。

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日常小轿车，所使用的蓄电池，一般为：铅酸蓄电池，其作用就是汽车熄火后，蓄电池是作为汽车主要的辅助电源，向车内一些电子设备持续提供电力，保障其运作，也用于汽车启动一刹那向启动电机提供电力。其作用可见一斑，日常对蓄电池维护也是一门学问。

老式的铅酸蓄电池是需要维护的，就是再电池的小孔添加纯净水，现在新型的蓄电池，都是hi免维护的，但是使用寿命长短不一，一般汽车蓄电池的使用寿命在2年左右，如果使用维护保养得当，可达到3-4年。这是根据用车情况决定的，以下请款

1. 车辆的频繁启动；

2. 2.熄火状态下长时间使用车内用电设备；

3. 3.熄火后，车外、内照明持续开启；

4. 电池漏液，电极接触处氧化未进行处理。

以上情况都是大量缩短汽车蓄电池的使用寿命的，日常使用中，可以对蓄电池性能状态作出正确判断，一般临近寿命终点的蓄电池，驾驶员在驾驶中可以有所感受和预判，譬如车停放几天就发现打不着火，油耗增加，在夏季开空调行驶时感觉车负担加重，车沉、油耗增加明显等。

目前市面较好的蓄电池品牌：瓦尔塔，汤浅都算是行业数一数二的知名品牌。（Bee）

目前车用启动型的蓄电池在正常使用的情况下平均寿命可达五年左右(指免维护蓄电池)，但并不代表蓄电池不到五年就不会坏掉，也不能说过了五年就不能用了，如果你的车辆没启动时灯光明亮(大灯)喇叭响亮，启动发动机时轻快有力，说明电池状态良好，否则就需要检查车辆的充电系统和蓄电池了，当然假如你的车辆已经使用了四、五年了，近期又打算长途旅行，建议换个新的，蓄电池的品牌很多，大牌子的真货自然是首选，容量选择与原车一样就可以了，大一点不超10%，只要放得下也行，但不要选小，免维护型的最好。

好，我来回答这个问题。

你说车用蓄电池应该几年一换，换什么样的畜电池才好？我觉得蓄电池更换周期没有严格的时间要求。最主要的决定于使用的人。拿我身边的人来说，有的一二年都把蓄电池换了。原因就是使用不当，不注意使电池过度放电亏电了。有的车熄火后在车上长时间听车载音乐，导致最后打不着火了，车辆无法启动，只能把蓄电池换了。所以一定要注意爱护电池，正确使用很重要，能最大限度地延长蓄电池使用寿命。

有的人喜欢在车上加装一些额外耗电的设备，增加电池的负担，严重影响电池寿命。有的造成蓄电池亏电是由于车辆长期停放不用，所以停放时间过长一定要把蓄电池的负极线拆下，避免电量损耗。

我的车的蓄电池用了整整7年多才换掉。换的时候还能打着车，只不过觉得启动车辆时有点吃力，所以便决定换了。至于说换什么样的品牌才好呢？就换市场上常见的一些老品牌蓄电池就行。关键在于正确地去使用，最大限度延长蓄电池寿命。愿我的回答对你有所帮助。

我是@亲近自然冯老师 ，谢谢大家点赞关注，留言评论！

（图片源于网络，侵删）

车蓄电池没有什么具体时间更换，不像机油到一定公里或时间就必须要更换。蓄电池只要使用方法正确五年都可以不用更换，在平时用车时熄火状态不要长时间听收音机，晚上行车要熄火时先关闭前照灯，怠速运转几分钟，再关闭车钥匙熄火。还有不要在吃上安装大功率用电器。对蓄电池负荷就会很小。在换蓄电池最好是更换和原车一样同品牌型号。因为在车上每个零件都是厂家认可，能够满足车辆技术要求，没有必要去改变其型号。很有可能适得其反。

车用的蓄电池应该几年一换，换什么样的蓄电池才好呢？

一般的车用铅酸蓄电池，使用寿命2-5年，当然也遇到过使用10年的，不过这种情况比较少见。

车用铅酸蓄电池的使用寿命和电瓶本身品质有关，但与使用关系更大，大概有这样几个方面：

1、 使用环境温差，一般电瓶安装位置都在发动机舱，其实这不是最佳位置，因为机舱冷热温差太大，较大的温差能导致极板变形，较高的温度会将电解液蒸发，所以一些车把电瓶设计安装到后备箱，主要就是这个原因。

2、 过冷的温度，在严寒的冬天最容易发生电瓶亏电，这是因为温度特别低的时候，容量下降原因导致。

3、 发电量太大，就是说充电电压过高，达到14.5V以上，过高的充电电压会使电解液消耗，极板变形，活性物质脱落现象，会使电瓶早期损坏。

4、 发电量不足，车上用电器过度使用电瓶电能，使电瓶长期处在亏电状态，电瓶最怕低电状态时间太长，会导致极板活性物质失去活性造成电瓶容量下降

5、 震动、剧烈的震动会导致电瓶极板脱落，一般是电瓶固定不牢导致的。

6、 车辆存在自放电，由于车辆外接设备的原因或者设备出现关闭点火开关后依旧有较大电能消耗原因，会使电瓶电能消耗，从而导致电瓶因过放电损坏或容量下降。

以上原因，为较多车辆遇到的情况，提醒各位电瓶更换后一定要针对以上项目进行排查，在确定没有问题后再进行更换，否则更换后电瓶可能还会损坏。

谢邀回答：车用蓄电池应该几年一换？换什么样的蓄电池才好呢？众所周知，汽车蓄电池是汽车启动系统中最为关键的部件，一旦老化，馈电就会出现车辆无法启动的情况发生，对车辆造成一定的损害，另外，汽车电瓶不像油液类的部件需要定期更换，它没有一个固定的更换周期，一般情况下，车厂建议3-5年左右更换新电瓶，司机也可以根据电瓶使用情况来判断是否应该更换电瓶，那么，到底应该如何判断车用电瓶需要更换呢？换什么样的蓄电池才好呢？下面我们就来具体说一说，希望能帮到大家。

如何判断汽车电池应该更换了？

1.万用表测量电压：一般情况下，电喷系统极限工作电压(9.6-14.4)V，即理论上电池电压只要高于9.6V，就可以继续使用，我们可以使用万用表测量电瓶电压，如果数值低于9.6V，则说明你的电瓶有问题了，可能需要更换了，这种方法也是最简单最有效的判断电瓶是否需要更换的方法之一。

2.看电瓶外观：车主判断电瓶是否需要更换也可以直接观察车载电瓶的外观，首先观察汽车电瓶有没有出现鼓包，变形等，众所周知，汽车电瓶的使用方法就是充电放电的过程，这一过程中间会产生高温，反复使用到一定时间后，电瓶内部在高温下就会压力升高，水分流失，导致电池鼓包，鼓包的电池是无法正常使用的，需要及时更换，然后观察汽车电瓶周围有没有粉末出现，比如白色绿色之类的粉末，这些是电瓶的氧化物，氧化物散发出来则代表该电瓶已经到寿命了，也需要及时更换。

3.可以通过电瓶观察口观察电瓶：现如今，一般家用轿车的车载电池采用的都是免维护蓄电池（不像以前那种铅酸电池，是需要维护的，就是在电池的加注口加注纯净水），正常的免维护电池在使用过程中是不需要加注其他东西的，而且使用寿命也比铅酸电池长，非常方便，好用，另外，为了更好的观察汽车电池的使用情况，免维护电池上方都会设有观察口，车主可以通过观察口观察电瓶使用情况，一般绿色就代表电池正常，黑色则代表电池已经损坏，需要更换，而黄色的话则表示电瓶略微亏点，要及时维护整修。

该如何选择汽车电池？更换汽车电池要注意什么？

1.由于汽车电池是通用件，其规格尺寸和容量有关，再加上目前电池技术也相当成熟，因此更换相同容量的电池(安时数)就可以了，不要换容量太小的，这样不仅不禁用，而且和整个启动系统都会存在冲突，在这里推荐使用大品牌，无论是国产的还是进口的，一方面大品牌有着完备的制造工艺，质量稳定，另一方面，大品牌有着稳定的市场，价格也比较适中，而且还有着完备的售后市场，一旦汽车电瓶在使用过程中出现问题可以第一时间有效的解决。

2.一般情况下，汽车蓄电池的仓储保质期是2年，但是由于每年仓储不当（蓄电池储存条件比较严格）会造成许多蓄电池损坏投诉，因此售后会将蓄电池的保质期变更为1年，这样可以减少因为仓储不当而造成的损失。

如何更好的保护汽车电池？

1.车辆不要频繁启动：上文中也提到过汽车电瓶的工作方式就是不停的充电和放电的过程，这个过程肯定也是有一定的上限的，车辆在启动的过程中会消耗电瓶的电量，行驶过程中汽车在为电池充电，如果平时频繁启动汽车，而没有行驶足够的里程来保证充电量的话，久而久之，汽车电瓶的电量会越用越少，最终导致电瓶过早损坏。

2.车辆熄火后不要长时间使用车内用电设备：正常情况下家用汽车上的电瓶都是免维护的铅酸电池，虽然不需要浅充浅放那么娇贵，但是如果你经常把电瓶使用到馈电，对电池伤害也是比较大的，因为铅蓄电池最怕的就是用到保护后再放电一段时间，所以车辆熄火后就关闭整个车内用电的设备，不要听歌，不要吹空调，夜晚的时候熄火也要及时关闭车灯，这样才能有效延长汽车电池的寿命，随用随充，保持满电状态最好。

3.不要加装太多的用电设备：现在有相当一部分车主在车上的时间会比较长，有时候会为了开车方便就在车内加装很多电子设备，比如像电子狗、行车记录仪、导航、点烟器等等，其实这些都还算正常用车，有些车主甚至在车上装了逆变器，接上插座在车里装上车载冰箱、电饭煲等等电器，可想而知，这些加装的设备有很多放电电流都是非常大的，不仅会对汽车电池造成非常大的损害，而且还容易造成短路，非常不利于安全驾驶。

总结

综上所述，汽车电瓶一般情况下3-5年左右需要更换新电瓶，具体车主可以根据车辆电瓶具体使用情况来选择是否需要更换，如果车主无法自己判断，可以前往正规4S店或者汽修厂检查，另外，车主在日常使用汽车时，要多注意汽车电瓶的保养，不要错误的使用汽车电瓶，还是那句话，好的车况永远都是用心爱护养护出来的，最后，小代在这里祝愿广大车友一帆风顺！

我是小代聊车，感谢您阅读我的回答，如果喜欢我的回答不妨点个赞，加个关注吧，谢谢！如果哪里写的不好，欢迎大家评论指正！

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从图片来看，那不是电瓶，那是发电机……

发电机不会发电的话，也需要更换，因为它也会引起电瓶亏电，发电机不发电，车辆一直消耗电瓶里的电，电瓶的电消耗完也就熄火了。同时，发电机不发电，车上的仪表会报一个故障，如图：

蓄电池一般就是4年到5年更换，寿命还是不错的。电瓶亏电有时候也会报上面那个故障……

电瓶又分两种：一种是可以维护电瓶

一种是免维护电瓶

可维护电瓶就是可以重复使用的，只要维护好，一般不会有问题，维护就是添加电解液，长时间使用会有损耗。可维护电池需要补充电解液保证工作，而免维护不需要。免维护电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。

车辆机舱内部电瓶位置，免维护电瓶都会有指示灯，如果是绿色亮着，证明电瓶没有问题，正常状态。这个电瓶即使亏电以后，正常充电以后，还可以继续使用，不需更换。

看这个电瓶最右侧那个白色灯，如果那个灯是白色的，这个电瓶一般就够呛了……即使充上电，估计一天时间就启动不了啦……

目前，在市面上原来的电瓶基础上加了一种自动启停功能的，这种电瓶叫AGM，如图

这种电瓶大多用于带自动启停功能的车辆，例如奔驰 奥迪 宝马 别克 沃尔沃 路虎等，如果经常使用自动启停，寿命一般不会太长，一般2年左右。偶尔使用的一般也就在3年左右，AGM的电瓶要比普通的电瓶贵。目前，更换奥迪的最多，尤其是Q5和Q3。

至于换什么样的电瓶好呢？因为电瓶的品牌比较多，比如骆驼，风帆，德尔福，马瑞利，瓦尔塔，博士……等等，好多品牌，但是，电瓶一般从正规汽修厂购买不会出现问题……都会有质保也有售后。

什么是正规的汽修厂？

正规的汽修厂就是比较大点，不管地角，专业，服务，卫生，环境，人员等等这些因素……但凡有点眼力的人一定都能看出来。当然也有很多小店一样做的好的……这个主要是车主自行的选择。新电瓶一般不会有问题。行业目前比较正规，产品质量也在越来越好……造假的比原厂的成本还高……

请楼主参考，希望帮到你

汽车用的蓄电池多久换一次？分类有哪些？作用是什么？那个类型号？

什么是蓄电池？

我们的小汽车有很多用电的地方，我们看的见得收音机，汽车大灯，雨刮器，音响，汽车发动时的点火启动，看不见的一些传感器。有一些汽车还有断电保护功能，比如忘记关汽车大灯呀，里面一些不见得特殊原因啦，都会导致汽车发动不起来，但有了这个功能以后，会为你准备下一次启动的电量，并告诉你该去更换蓄电池了，所以这也是蓄电池自我保护的一个功能。

蓄电池的分类及应用

1、镍镉电池寿命为500次， 耐过充能力较强。

2、镍氢电池1000次，目前最高容量是2100mAh左右。

3、锂离子电池 500次，但是不耐过充，如果过充会造成温度过高而破坏结构容易爆炸。

4、锂聚合物电池使用寿命为500次，锂电的改良型没有电池液，可以做成各种形状，比锂电池稳定。

6、铅酸电池使用寿命200～300次 ，就是一般车用电瓶，免加水的电池使用寿命长达10年，但体积和重量是最大的。

汽车电瓶的寿命

在普通正常使用的情况的，一般的车载蓄电池使用寿命年限为4-6年之间，很多有在4年左右就更换了车载蓄电池，这是很难达到性价比的，因为根据您自己使用车辆的次数，保护汽车的情况来判断比较合适，汽车如果需要更换蓄电池，会有提前预警的，所以车主可以等蓄电池发出警告的时候再去更换，达到最高性价比。

如何判断是否要更换蓄电池及价格

那么我们又该如何判定什么时候需要去更换电瓶呢？有其实些维护的电瓶会有一些观察的指示口，它里面会根据电量而显示出来不同的颜色，车主就可以根据自己汽车说明书，来对照指示的颜色，再去进一步的判定我们的电瓶是否已经接近更换的期限了。可以根据颜色去判断蓄电池的实际情况。

还有一种方式就是大家去保养得时候，可以去问一下维修的师傅，他们知道并且专业，根据不同的情况的去判断并了解自己爱车的蓄电池情况。

一般蓄电池为免维护蓄电池，所以现在大家都不用加电瓶液，相对比较先进的现在，有一些车子用的是启停电瓶，车上独有的发动机起停功能的汽车，电瓶比较贵，要1-2千的情况，但是一般的家用车蓄电池300-500不等，大家可以去参考一下。

如何保养蓄电池及自己的爱车

大家一定要清楚，不要在熄火情况下长时间的去放歌，或者打空调，打空调，这都是在用蓄电池的储存电量，如果经常这样会导致汽车蓄电池亏点损坏。

老张建议不要长时间去做上述情况，还要记得下车一定要关车灯，有一些不是自动大灯的车主一定要谨记这个建议。

感谢您的提问，如果您喜欢我的回答，麻烦关注老张，感谢您啦。