一线城市是否可以全面放开摩托车行驶？

不仅仅是一线城市，每个城市最应该放开摩托的行驶而且应该大力提倡。因为摩托的优势是其他交通工具代替不了的。堵车已经成了每个城市急需解决的问题，而摩托可以说是解决拥堵最好的交通工具。使用摩托比使用汽车可以缩短至少一半的时间。我们的时间已经够短了，还必须在路上浪费这么多，禁摩，其实就是在谋财害命！当然，放开摩托不代表不管理。希望那些禁摩支持者看完我说的再发表意见。很多地方禁摩的主要原因就是因为摩托违法行为多，造成的交通事故多，而出了交通事故后伤害更大。违法行为也妨碍了正常行驶车辆。其实只要加强管理，运用现在的科技水平，都是可以解决的。管理部门第一步要做的就是取缔三轮D照可以驾驶两轮的规定。因为三轮和两轮的驾驶动作虽然一样，三轮比两轮更宽，但是平衡性操作性两轮的难度远远大于三轮。而且现在三轮的驾照考取难度太简单，零基础半天学习半天就可以拿证。这创造了许多有驾照却没有驾驶技术的马路杀手！第二步驾驶400排量的摩托车需要另外考取特别摩托驾照。因为400排量以上的摩托更重提速更快更不容易操作。第三步在摩托的牌照上打上二维码之类的，任何人都可以通过12123APP之类的对二维码进行扫描，可以查验扫描出来的牌照是否真实，外观情况。并可以对摩托的无牌，套牌，遮挡号牌进行有奖举报。其实绝大部分的违法行为就是这些摩托造成的。第四步增加拍摄尾部牌照的高清摄像头，对摩托的违章及时处理。这样才能遏制摩托的违章行为。违章少了，其实事故率要小于汽车。两个更小的物体更不容易相撞的道理大家都懂。摩托治理好了，对城市的交通，社会的发展是非常大的。

遵章守纪，解禁摩托！

中国一线城市不但要全面放开摩托车，而应该鼓励人民百姓出行用摩托车，只有这样才能解决交通拥堵问题，而非鼓励人民拥有小汽车！

应该放开，这是一个新的经济增长点。很多买摩托车的人实际上是有汽车的。汽车带来了很多的大城市病！

能不能按时三环、二环、一环，逐步放开？