空气滤芯在使用一段时间后，很多朋友都会选择用风枪去吹、清理掉空滤表面上的灰尘，然后再继续使用；这种操作是存在问题的，风枪吹空滤、高压空气与空滤的接触面积极小，这样一来就形成了很大的压强（压力/接触面积），这种压强接近空滤正常使用时所承受压强的百倍，而这么强大的压强会改变滤纸的结构，使空滤失去作用！

咱们的空气滤芯，正常行驶时、承受的压强不过二、三千帕，当然这是在时速120km以内的情况下，即便把车子时速拉到200km以上，空气滤系承受压强也仅仅在五、六千帕之间；而风机可以提供的压强至少在五百千帕以上，已经达到空滤极限的百倍以上，这样强大的力量足以破坏空滤的表面结构，让致密的孔隙、变得更大，从而失去了过滤能力；所以空气滤芯千万不要拿风机去吹，吹完了、表面是干净了许多，但内部肉眼不可见的缝隙变大了、表面的干净毫无意义！

很多细小灰尘颗粒，根本吹不下去

朋友们要理解一点，并不是空气滤芯外表干净就是好事，外表灰尘多、不碍事，最多就是稍微影响下性能表现，但至少它的过滤能力丝毫不差、可以保证小颗粒不会进入发动机；可在使用风机吹完之后，滤芯表面气孔的间隙变得更大，要知道滤芯表面的一些硅化颗粒是很难剥离的，强行拿风机吹它、不仅不能把它吹离空气滤芯，还会推着它往滤芯气孔里钻，这就等同于一把锥子，等吹完之后、气孔间隙也被这些颗粒豁的更大，表面是干净了、看上去心里舒服了，但却失去了过滤能力！

这样一来，之前可以被顺利阻挡在空气滤芯外的一些大体积颗粒，也就可以通过已经增大的气孔进入发动机，久而久之对发动机造成的磨损是很严重的；很多朋友在用风机吹完的空气滤芯后，都会感觉车子似乎更有劲、更加顺畅了？实际上这就是因为空气滤芯的气孔间隙增大了的原因，气孔间隙增大、导致进气阻力降低，所以车子在低负荷下的动力表现会有所提升（把空滤拆了效果更明显），所以很多朋友还沾沾自喜，认为自己把空调滤芯清理的很干净？实际上隐患也已经埋下，当空气中的大颗粒灰尘不断穿过滤芯、进入发动机，对发动机伤害明显！

正确处理空气滤芯的方式

用久了的空气滤芯如果想清理，不要用风机去吹，我们可以将空气滤芯抖搂一下、或者轻轻磕一磕塑料边框，把大部分灰尘清理掉就可以了，滤芯表面浮灰是清理不掉的、也没有必要去管它，只要结构不被破坏、这些浮灰就进不去发动机；这种方式当然没有拿风机吹来的那么快、那么干净，但可以确保它的气孔不会被增大，所以这才是最合理的清理方式；空气滤芯很脆弱，所以千万别用风机去吹、完全是得不尝失，宁可不清理、也别去吹它，不清理它的过滤能力还有、清理不当就会破坏它的过滤能力！

总而言之，空气滤芯是消耗品、到了使用周期就应该及时更换，如果使用周期没到、但滤芯看上去很脏，可以不清理、也可以用鄙人上述的方式去清理，但要记住一点，不当清理造成的后果、远比不清理要严重，所以空气滤芯千万不要用风机去吹，一旦吹了、看上去表面无比干净，但内部结构也已经被彻底破坏、失去了过滤能力，所以清理空气滤芯的时候一定要谨慎，因为它看似不起眼、但却是能直接影响到发动机寿命的！

吹一下就继续使用，其实是一个美丽的圈套。首先汽修厂换了空气滤芯肯定是挣钱的。那么既然是挣钱的，他为什么不给你换呢？难道他不想挣钱吗？其实多数时候是因为汽修厂没有相对应型号的空气滤芯儿。因为汽车的空气滤芯儿上千种。几乎所有的汽修厂都不能把各种型号的空气滤芯儿准备齐全。

那我们再说一下，吹一下能否继续使用的问题。那就是吹一下，是可以继续使用的。但也要考虑到行驶里程和用车环境。比如说我们跑的公里数比较多了，超过1万公里。建议更换新的空气滤芯儿。比如说我们的用车环境比较恶劣。 那几倍行驶的公里数比较少，也应该更换新的空气滤芯儿。

吹一下能否继续使用？还和空气滤芯儿的质量有关。我们知道市场上的空气滤芯儿价位相差很大。便宜的十块八块。那质量好一些的要卖到七八十块钱。

我在此建议大家，如果你买了那些比较便宜。还是增加一下更换频率吧。

我们衡量一个空气滤芯儿的质量。重点考虑它的透气性和过滤效果。 透气性的好坏直接影响到发动机燃烧是否充分。如果透气性不好很容易产生积碳。将影响发动机其他不在的使用效果。过滤效果的好坏直接影响到发动机燃烧室内杂质的多少。将对发动机的使用寿命产生直接的影响。

综合以上因素，我们应该具体问题具体分析，具体吹一下。还是换新的。根据自己的情况而定。

不要盲目的轻信他人。更不要盲目的。听修理厂的意见。修理厂开门儿做生意很少有不愿意挣钱的。

如果您的爱车是非常见车型，那建议您从网上买几套空气空调滤芯儿。备用。

@车有德 我每个月要接触上百家汽修厂。汽车的空气滤芯空调滤芯。有上千种之多。几乎没有任何一个汽修厂能够把型号备全。所以很多人在去做保养的时候。都会被建议。把空气滤芯吹一下，而不是换新的。

空气滤清器就相当于给发动机呼吸道上带一个口罩。不过这个口罩比较特殊，是一次性的，不能洗，只能换。大家知道口罩长时间佩戴，那么口罩上便会附着很多灰尘和细菌。汽车的空气滤清器和空调滤清器也是一样的道理。如果长时间使用，便会使滤清器孔隙上面附着很多灰尘，而是进气的畅通性下降。进气量下降，在车辆行驶时，可能就会带来燃油消耗的增加。还会使车辆行驶起来，感觉发闷无力。

汽车滤清器5000公里以后，如果不是特别脏的话，可以继续使用，用毛刷或在硬物上磕几下，把上面的浮灰磕去也可以。尽量不要选择用高压气枪从反面往外吹，这样会使原来的空隙变大。如果非要吹的话，也应让气枪与滤清器的距离远一些，把上面的浮灰吹去便可。

其实现在相对来说空气滤清器，比较容易购买，而且价钱也不是很高，还是建议尽可能的更换了吧，省也省不了多少钱，费也费不了多少钱。进气道的空气畅通了，空气质量得到保证车辆的使用寿命，燃油经济性也会得到很好的提高。

汽车的空滤需要定期更换，这是大家都知道的事情了，因为空气滤芯是过滤进入发动机的空气，保护发动机的工作状态。所以，空滤在使用了一段之后自身会吸附很多灰尘杂质，需要进行更换，不然不但起不到过滤杂质的作用，还会带入更多的灰尘。

空气滤芯一般的更换建议是一年一换，当然这也要视周围空气环境而定，如果是空气质量本身就不太好的地区或是经常在工业区行驶，那么最好提前更换。有的车主觉得提前更换有点浪费，但是看看滤芯上已经有了一层灰，就想着吹一吹，把灰尘吹掉以后继续用一段时间。

如果滤芯使用的时间不长，经历的公里数也不多，那么拆下来以后稍微吹一下，也是可以的。只是不要用力，也最好不要用大功率的气枪对着吹，这样很容易把滤芯里的过滤棉吹变形，缝隙增大，降低了过滤的效果。所以，滤芯只能轻轻拍，掸掉点灰尘，但不能清除完全，细小的灰尘和细菌也是无法清除的。这种方式其实只是表面清洁了一点，深层的还是无法改变，所以效果并不大只是看起来好一些。

其实车辆在使用过程中，滤芯一定是会变脏的，只要在正常范围之内，不影响过滤的效果，可以不去处理。但是到了需要更换的时间，那是一定要去更换，不能吹掉点灰继续使用，这样只是清除了表面灰尘，起不到很大作用，时间长了对车辆也会有影响。对于车辆的保养，定期更换这些常规备件，保持有效性和清洁度，才能维持良好的车况，这是对车辆最基本的爱护。

首先感谢头条平台的邀请。

空气空调滤芯作为保养经常更换的产品，可不可以直接用高压气枪吹一下再使用？会不会吹一下使空滤间隙变大，过滤作用下降？

我们用高压气枪吹空气滤芯，只是清除了表面沉淀的灰尘，让空气滤芯稍微能干净一些，但并不能完全的清除空气滤芯内的杂质及灰尘。使用超过了一定的时间，还是需要更换的。

现在的空气滤芯材质主要有两种，一种是纸质的，一种是棉质的，无论是什么材质都是起到过滤效果的，当我们的车辆行驶一段时间后就需要清理一下空气滤芯。把部分的灰尘和杂质清理出来，但这个清理是有一定限度的，虽然我们可以清理滤芯上面一定的灰尘，但有部分灰尘已经是渗透到滤材的纤维中了，这个是你无论如何也清理不掉了。

正常情况下空气滤芯使用1.5-2万公里就需要更换一次了，所以楼主的爱车空气滤芯更换才5000公里，可以拿出来先看看，如果不是特别脏的情况下，用高压气枪吹一下就可以了。

希望我的回答可以帮助到您。