还记得之前有个笑话广为流传：说有个朋友刚才打电话来问我，车上仪表有故障灯亮了，显示着一个小人背了个宝剑，这是怎么了？我告诉他，你可千万要注意，这表示车上有个刺客！

虽然玩笑归玩笑，在我们日常用车中，难免会遇到一些汽车故障或者遇上上面那样的尴尬。但是是否所有的故障都需要到4S店才能解决，或者由于不清楚问题的原因，担心被4S店坑了呢？今天小编就为大家讲讲一些汽车常见的故障和解决方案。

发动机故障

当车辆在行驶中有时会突然出现发动机故障灯点亮的情况，甚至车身还会剧烈抖动。这种故障的原因多半是由于添加了油品不好的燃油，或者是长时间行驶在拥堵的路况导致汽油燃烧不充分，从而引起积碳堆积。情况如果并不严重，可暂时不用担心先观察一段时间再说。如果抖动或者加速无力等情况特别明显，就需要做油路的清洗或者详细的检查了。

蓄电池电量不足

通常车辆在刚启动的时候，蓄电池灯会点亮。但是不用担心，这种情况是行车电脑自检的过程，待自检完毕就会自动熄灭。如果在正常车辆使用时点亮，就要注意可能是蓄电池亏电、电路存在异常或者发电机故障。这时候就需要通过专门的仪器检测，如果情况严重可能需要更换相关的部件。

方向盘锁止

有时，车辆在点火的时候会突然发现无法点火，而且方向盘也无法转动的情况。这个时候千万不能着急，也不要强行转动方向盘。因为这种情况可能是方向盘锁止了。这时只要启动车辆的同时转动方向盘就可以实现解锁并启动车辆。

刹车异响/铁锈

车辆在刹车时偶尔会在车内听到刹车片发出尖锐的金属摩擦声，但是过一段时间之后就没了。这有可能是因为车辆在行驶时候会有细小的沙石颗粒附着到刹车片上，刹车时就会产生响声，但很快就会消失。另外还有一种情况，车辆刹车片上有锈迹。这种情况并不用担心，这是正常现象，因为在潮湿的环境下会在刹车片表面产生一层浮锈，但是并不影响使用，可以在启动车辆后踩几脚刹车即可。

方向跑偏

方向跑偏是汽车直线行驶在平坦的道路上的过程中，自行向一侧偏斜，导致汽车出现前后轴中心的连线与行驶轨迹的中心线不一致的行驶现象。方向跑偏轻则造成啃胎，重则会造成爆胎或车辆失控等危险。

导致跑偏的原因比较多，比如路面原因、装载物左右重量不均、胎压不一致或者悬挂受伤等。因为路面两边低中间高，所以一般都会向右侧偏。但是如果不是路面或者轮胎胎压的原因，还是建议到修理厂做一下四轮定位或者动平衡。另外，还要经常调换一下轮胎位置。

空调异味

这种情况一般多发生在车辆使用一段时间，或者夏天湿热的环境。可能是因为空调滤芯长时间未更换或者空调蒸发器脏了需要清洗。如果是前者比较容易处理，清洁一下或者直接更换一个新的滤芯就可以。目前市场上一个空调滤芯的价格也不贵，并且更换也相对方便一些。如果是后者就比较麻烦，需要经过拆卸、放掉制冷剂、加注制冷剂、安装等一系列的步骤。

这里车叔觉得没必要那么麻烦，其实可以找一个晴天，把车放在太阳下，同时把热风打到最大并把车门全部打开放置十多分钟。一是通过紫外线杀菌，二是通过气流的帮助将车内的脏空气排出车外，这样也能起到很好的效果。

机油压力报警

如果车辆机油压力报警灯点亮，通常是不建议继续行驶的。因为导致这个故障灯点亮的原因比较多，比如机油不足、机油滤清器堵塞、使用的机油型号不对、机油油路有漏油或者堵塞等等都有可能导致报警灯点亮。

如果是因为机油不足导致的，等待车辆冷却后添加适量机油即可。而其他原因车叔建议还是直接联系保险公司或者修理厂救援吧。不然在无法确定具体原因的情况下继续行驶可能会损坏发动机。

排气管冒烟异常

车辆正常使用情况下，尾气应该是白色或者无色的，但是极少数情况下也会产生黑色或者蓝色的尾气。如果是尾气颜色为黑色的，说明缸内油气水平过高，也就是汽油燃烧过度导致的；而蓝色的就有可能是烧机油。一旦发现上述情况，车叔建议是需要到修理厂进行检查确定具体原因。

轮胎行驶时会出现有规律的响声

这种情况可以检查一下轮胎纹路，看看是不是有石子卡在纹路的凹糟里，一般清理一遍之后就好了。另外小编建议定期检查一下轮胎纹路和磨损情况，如果有比较大的石子卡在轮胎的凹槽里，建议尽快取出，因为长时间没有清理会导致轮胎纹路损坏，影响轮胎使用寿命。

雨刮刮水时有异响

这种情况基本是由于雨刮片脏了或者老化导致的，一般将雨刮调整到维护模式进行清理或者更换雨刮片即可。不过需要注意的是有的雨刮是无骨雨刮，所以更换的时候要注意不要损坏雨刮的其他部位。

有的朋友就要问小编了，雨刮的维护模式要怎么操作？其实很简单，车辆熄火之后拨动一下雨刮手柄，雨刮就会自动处于挡风玻璃的中间位置，这时就可以把雨刮片从前挡玻璃上立起来了。这就是雨刮的维护模式，是不是很简单？

总结：其实很多车辆故障并不是真的有问题，只是我们对车辆得某些功能并不了解。一旦明白了如何处理其实还是很简单的，根本不用去修理厂或者4S店。而有些故障的产生也和我们日常的用车习惯有很大的关系。所以，小编建议大家一定要定期给车辆进行一次检查，提前发现问题并且提前处理，避免给日后车辆的使用造成不必要的麻烦，毕竟汽车也可以算得上是我们的另一位“家人”。

汽车由上万个配件装配而成，假如每一个配件的合格率是99.99%，上万个99.99%相乘下来的可能是96%，没有真正计算过，只想表达一个意思：车辆出故障是很正常的事，就看概率大小！现实中车辆会表现出各种各样的异常，但有些是真故障，有些是假故障：

1、排气管冒黑烟~故障判定：真故障

原因分析：表明混合气过浓，燃烧不完全，主要原因是汽车发动机超负荷，气缸压力不足，发动机温度过低，空气滤芯堵塞，个别气缸不工作及点火过迟等！

2、排气管排蓝烟~故障判定：真故障

原因分析：是由于大量机油进入气缸，而又不能完全燃烧所致。拆下火花塞，即可发现严重的积炭现象。需检查机油尺油面是否过高；气缸与活塞间隙是否过大；进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；气缸垫是否烧蚀等，必要时应予以修复！

3、车辆排气管冒白烟~假故障

原因分析：这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟，冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟，就像冬天，你呼吸的气儿也是白的！

4、车辆的转向盘总是不正，一会向左，一会向右~故障判定：真故障

原因分析：这是由于固定在转向机凹槽中的橡胶限位块已完全损坏导致。将新限位块装复后，故障完全消失。

5、开启空调时出风口有非常难闻的气味，天气潮湿时更加严重~故障判定：假故障

原因分析：由于空调蒸发器的温度低，而空气温度高，空气中的水分子颗粒会在蒸发器上凝结成水珠，而空气中的灰尘容易附着在冷凝器的表面，从而导致发霉，细菌会大量繁殖！需要做定时清洗杀菌！

6、小雨时风窗玻璃刮不干净~故障判定：真故障

原因分析：大雨使用刮水器感觉不错，可是当下小雨启动刮水器时，就会发现刮水器会在玻璃面上留下擦拭不均的痕迹，这种情况表明刮水器片已硬化，更换新的即可

7、车辆行驶有噪声~故障判定：假故障

原因分析：无论是高档车、低档车、进口车、国产车、新车、旧车都存在不同程度的噪声问题。车内噪声主要来自发动机噪声、风噪、车身共振、悬架噪声及胎声等五个方面，在一般情况下，行驶速度越高，风噪越大。

8、运行中发动机温度突然过高～故障判定：真故障

原因分析：导致这类故障的原因大多是：冷却系严重漏水；隔绝水套与气缸的气缸垫被冲坏；节温器主阀门脱落；风扇传动带松脱或断裂；水泵轴与叶轮松脱；风扇离合器工作不良等

9、车辆在高速行驶时出现全车抖动现象~故障判定：真故障

原因分析：轮胎动平衡失准；前后悬架、转向、传动等机构松动；前轮定位、轴距失准；半轴间隙过大等！首先，轮胎平衡失准会使车轮连滚动边跳动行驶，这是造成方向盘抖动的主要原因。其次，悬架机构、转向机构、传动机构松旷、松动，造成前束值、车轴距失准，钢板弹簧过软，导致车辆在行驶中产生共振，诱发全车抖动。

10、 在冬季低温时，汽车停放时间一长，发动机起动较为困难~故障判定：假故障

原因分析：因气温低，燃油的气化率下降，混合气变稀而不易燃烧造成起动困难。同时因气温低，机油粘度变大，发动机运转阻力增加而造成起动困难。

11、发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了~故障判断：假故障

原因分析：变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化，如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁！

12、坡路停车时有时“P”档位置变速杆搬动 困难～故障判定：假故障

原因分析：这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致。

13、前照灯内起雾气 故障判定~真故障

原因分析：前照灯的后盖上有一塑料或是胶皮的透气通道，这个孔在前照灯的结构上必须存在，否则热膨胀的气体无法排除，这个透气通道能进出气体，但有时潮湿的天气，在炽热的大灯罩上会留下雾气！

14，车辆在行驶过程中仪表盘出现一个咖啡杯状的警示~故障判断，假故障！

原因：有些车辆会自动判断你的行车轨迹，包括压线情况，还有踩油门的深度的变化，会自动判断车主是否要休息了！

15，汽车在松刹车，或者踩刹车时明显感觉刹车盘有声响~故障判断，假故障

原因分析：几乎所有的欧洲车都有这个声响，但日系车很少，主要是刹车片的材质欧系车和日系车不同！

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汽车仪表盘上的报警灯亮了

车内水温报警灯

散热出现故障，是最恐怖的事情，如果遇到这种问题，请车主朋友务必要谨慎处理。

1、主要原因

水温报警灯点亮的可能原因：

车辆冷却系统中的节温器、水泵、散热器风扇等部件损坏，冷却液泄漏会造成冷却水温度过高，导致水温报警。

水温过高会造成发动机运动部件润滑不良，导致汽缸盖、汽缸体变形甚至损坏。

2、处理方式

低速时出现水温报警，应立即靠边停车，将发动机熄火，并将发动机舱盖打开以利于其散热，在高速行驶时出现水温报警，应在保证安全的前提下靠边停车，不要立即熄火，而要使其怠速运行两、三分钟。

如果是风扇停转了，不管你是机械还是电动，打开机盖看看是否风扇被卡住了，或者插头松脱，能解决就简单了。

用手抚摸下水管，如果水温凉爽，那基本是是节温器或者水泵废了，冷却液无法循环。此时还是打电话等待救援吧。

车内水箱水位灯

一些车辆如果没有水位报警灯，就要看水温表了。水箱水位灯亮有两种原因，分为冷却液外漏和内漏。

1、判断外漏

判断冷却液是否外漏，可以查看舱内下护板、车下地面是否有渗漏的液体，因为冷却液在常温下不仅难以挥发，而且还是有颜色的。所以，就算舱内原本就是潮湿的，也能够判断出来。

2、判断内漏

如果看不到外部有漏水痕迹，那么很有可能就是缸床垫损坏，导致冷却液进入气缸以及机油通道内。

排气管冒烟

冒黑烟

1、检查阻风门是否完全打开；

2、熄火后检查主喷管，是否滴油，如有，则说明浮子室油面过高，可拧紧或更换主量孔；

3、如果空气滤清器堵塞，应清洗、疏通或更换。

冒蓝烟

1、需检查机油尺油面是否过高；

2、气缸与活塞间隙是否过大；

3、活塞环是否装反；

4、进气门导管是否磨损或密封圈是否损坏；

5、气缸垫是否烧蚀

刹车出问题

刹车距离增加

踩刹车时，速度没有明显降下来，并且刹车踩到底也不能短距离内将车停住，轮胎打滑。

一般而言，刹车距离增加会由如下三个原因导致：

1、刹车片老化；

2、刹车油变质；

3、轮胎磨平，抓地能力差。

刹车踏板不到位

踩刹车踏板，踏板不升高，无阻力，踏板位置很低，再踏，位置不能升高，感觉发硬，刹车变软变松。总之刹车踏板与平时感觉有明显区别，需先查明原因。检查制动液是否缺失，制动分泵、管路及接头处是否漏油，总泵、分泵零部件是否损坏。是否存在漏油等情况。

方向盘“偏刹”

这是在高速行驶时很难察觉到的刹车故障，然而当车辆快停住的时候，刹车系统左右分泵对刹车片作用力不均匀的差别非常明显。一侧的车轮优先停住，方向盘就会发生偏转。这种情况可能就需要更换分泵了。

开车前刹车力微弱

可能是提供压力的传输管道出现失压，导致在开车前无法及时提供刹车力。这种情况应检查刹车总泵的真空助力皮管和发动机的借口处是否有龟裂或松脱的状况。

绿道成运营部：Joy

原地掉头方向盘有异响是怎么回事？

原地掉头方向盘出现异响故障应该是出现在转向系统或是底盘的拉杆，转向球头或半轴，异响的来源还需要对您的车辆进行现场检查后做出判断。

因此，建议你最好到专业的维修店找技术专家对车辆进行检查后做出准确的判断，尽早排除故障。

怠速不稳是什么原因？

怠速不稳可能是因为节气门、怠速马达、进气门、进气管和燃烧室及油嘴和火花塞等部位积碳过多造成的。因为进气道的积碳、污垢过多，空气通道截面积发生变化，使得控制单元无法精确控制怠速进气量，造成怠速不稳的现象。也可能是由于传感器出现故障造成的，由于发动机采用ecu控制，电脑会不断采集各个传感器的信号，在换挡、加油、收油时控制发动机油量，一旦有问题，就会导致电脑程序紊乱，从而出现怠速不稳的现象。

汽车仪表有异响，如何消除？

您所描述的这种异响一般多发于仪表台处或者是车门的内饰板处等塑料件比较多的部位，尤其是当车辆行驶在不平的路面上时，由于路面颠簸车身会产生一定的震动或是产生轻微的扭转，这样一来车身内部的这些塑料件有可能就会产生共振异响，或是相互挤压造成摩擦异响，一般这类异响还会随着季节及环境温度的变化而有所变化，虽说这类异响并不会对车辆的行驶性能造成任何影响，但是听起来确实让人心烦。

如果你想要消除这类异响，就需要对发出异响的部位进行拆解检查，看是否有松动的部件需要重新紧固，或是在有相互摩擦接触的部位加装减震防噪垫就可以了。

汽车电子扇停不下来怎么办？

只要发动机水温升高达到了一定的温度，电子扇就会启动为发动机进行散热，即使是发动机停止运转以后，电脑一旦检测到水温偏高，此时也会让电子扇启动进行散热，这些现象都是正常的。

新车和使用一段时间以后的车会有所不同，新车阶段水温上升速度会比较快，所以您总是会听到电子扇启动的声音，但请您放心使用，这种现象是正常的。如果您听不到电子扇启动的声音了，那么就需要及时到4S店进行检查了。

正常使用等红灯突然熄灭，怠速不稳，凉车行驶噪音大，尾气太难闻，漏油漏水，发动机故障灯亮，中控台有异性，加油闯挡顿挫感强烈，油耗增加，动力不足，气囊灯报警，轴承噪音大。转向球头磨，玻璃不升降，

汽车油耗莫名上升、发动机突然点不着火、雨刮刮洗效果不理想等等问题，虽然都不是什么大毛病，可却让车主头疼不已。怎么来解决这些问题呢？

　　我们列出了6种汽车经常出现的小问题，采访了多位老驾以及具有多年维修改装汽车经验的技师。他们表示，目前很多车主都养成不重视车辆的平日保养，等到问题出来就拿到修理店或者4S店进行维修，养车成本增加的同时也消耗了车主大量时间和精力。其实很多小毛病是可以通过车主平日的保养来避免的。

　　汽车启动时，发动机点不着火

　　原因：发动机的启动是靠电瓶的电流推动火花塞点火完成的，造成发动机突然点不起火可能会有以下两个原因，首先很可能是由于电瓶生锈或者电瓶滴漏所造成，其次就是下雨天发动机火花塞受潮引起的。

　　保养方法：每一两个月要查看电瓶内的电瓶液是否充足。观察时如果液面位于上下2条刻线之间则认为合适。同时也应该检查各槽的液面差。如果液面不足，可以拧下蓄电池上面的盖子，倒入蒸馏水补足液面。随后还要检查蓄电池的接线端子，使用铁刷子刷除接线端子上的积污。如果接线卡箍严重污损，可以用砂纸顺着内壁擦动，磨掉污物。如果是火花塞受潮，可将其拿出，用打火机进行烘烤，以便尽快地使其上面的水分蒸发。

　　汽车排气噪音增加废气排放量增加超标

　　原因：出现这种原因，可能是由于发动机的废气经高温发生氧化作用，导致排气系统泄漏。

　　保养方法：定期检查排气系统的管路、接口处是否被废气腐蚀，接口垫有没有被冲坏。若发现排气系统泄漏应及时到4S店进行修理或更换泄漏的部件。每年检查一次不仅可以保证排气系统正常运转，更重要的是减少尾气中有害物质对环境的污染。

　　原因：油耗增加的原因很多。但最常见又容易被车主忽略的是对轮胎气压的检查。轮胎胎压不足不仅会导致行驶阻力增加，造成油耗上升，还会影响轮胎的使用寿命。

　　保养方法：在开车时，多留意一下各个车胎是否有气，并定期检查轮胎气压。当然切记不要忘记备胎的检查，以免急需更换轮胎时，才发现备胎已经没气了。气温高时胎压会比平时高一些，因此在冷天或阴凉处测量胎压比较准确。时常轮胎每行驶1万公里要互换位置，避免前后磨损程度相差太大。如果需要更换磨损严重的轮胎，最好两个或4个一起换，纹路相同的轮胎可以前后交叉更换。另外，折线花纹的轮胎有助于节省燃油。

　　蓄电池不稳定

　　原因：电解液的非正常变化会影响蓄电池的性能和可靠性。

　　保养方法：夏季行车，蓄电池会出现过充现象，电解液蒸发快，极板易损坏。因此，需要经常检查蓄电池的液面高度和电解液比重，要经常向蓄电池加注蒸馏水；冬季尽量避免蓄电池完全放电，并注意电解液是否冻结。

　　汽车发动机性能明显下降伴随油耗增加

　　原因：这很可能是由于长时间未更换机油、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器造成了油料燃烧不充分、发动机积碳增多等问题引起的。

　　保养方法：机油、机油滤清器，每行驶约5000公里就要更换一次，而空气滤清器和汽油滤清器每行驶1万公里时需要进行更换，否则空气、燃油和机油中的杂质会造成零件磨损和堵塞油路，从而影响发动机正常运转。

　　汽车油泵损坏

　　原因：加油时的不合理行为有可能造成油泵损坏。

　　保养方法：车主在给汽车加油时，尽量不要等燃油报警灯亮了再加油，这样做是会缩短油泵的使用寿命，存油太少或燃油耗尽都可能会烧毁油泵。如果常行驶于市区且加油比较方便则不必一次加满，因为这样可能会导致油浮及传感器失灵、油表失真并增加油耗，所以建议车主在燃油消耗差不多的时候就要加油。

一些新手买了车之后，由于对汽车的不了解，因此发生一点小异常就会跑4S店或维修厂，结果发现只是一些自己简单就能处理的小故障，浪费金钱不说，浪费在路上的时间和精力就更无法估计了！今天就来汇总了一些常见的小故障解决办法，为大家省钱又省力！

1.车辆排气管冒白烟，冷车时严重，热车后就不冒白烟了

这是因为汽油中含有水分，而发动机过冷，此时进入气缸的燃油未完全燃烧导致雾点或水蒸气产生形成白烟。冬季或雨季当汽车初次发动时，常常可以看到排白烟。

解决办法：这个问题不要紧的，一旦发动机温度升高，白烟就会消失。此状况不必检修。

2.新买的车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮

某些新车会有这种情况，车辆发动机抖动严重，有时故障指示灯还会偶尔闪亮。很多人怀疑是车辆存在质量问题，原因可能是使用不清洁的燃油导致了供油系统的污染或堵塞。目前一些先进的车辆配备了尾气排放监测系统，由于这种控制系统能非常灵敏地检测汽车尾气排放和燃油清洁状况，所以使用不洁的燃油会引发燃油供给.点火.排放系统污染，进而导致发动机故障指示灯点亮和不同程度的发动机抖动。

解决办法：彻底清洁被污染的系统后，持续地添加指标性能稳定的汽油并添加定量的油路清洁剂，情况即可改善。

3.电动车窗的升降速度各个车门不一样

一般是由于玻璃升降轨道中进入了一些沙尘，使玻璃与沟槽之间的摩擦阻力变大，进而产生了这种结果。

解决办法：只要进行相应的清洗就可以解决问题了。

4.发动机的机油刚刚更换没多久就变黑了

变黑原因主要有两个方面。首先是由于清净分散剂的作用，其次是由于使用中的机油被氧化。如果一种机油在使用中不变黑，说明这种机油根本没有发挥其正常的清洁作用。目前的机油一般都含有清净分散剂，吸收燃烧产生的积炭和机油的氧化物，以便换油时换出，从而保证发动机内部清洁。所以，刚刚更换的机油变黑不一定是由于发动机内部太脏引起，只要按规定时间换油即可。

解决办法：按期换机油和机油滤清器。机油使用一段时间后，机油的粘度变稠并且有酸性产物产生，如不定期更换将损害发动机部件，影响发动机正常运转。

5.坡路停车时，有时“P”档位置变速不能搬动

这是因为我们一般停车时都是先踩下制动后，将档把放倒“P”档位置，抬起制动踏板后，车辆会因为自重移动，导致变速器内的机械锁止“爪”受力卡在爪槽内所致，造成出现搬动档把时费力的感觉。

解决办法：正确的操作方法会避免这种情况出现。即踩制动踏板，将变速杆放置在P档，拉起手动制动器，然后抬起制动踏板。

发生问题如果第一时间自己能解决是最好的，实在解决不了的话最好还是去找专业的修理厂或4S店，切不可将问题放任不管，毕竟汽车的健康关系着我们的行车安全！

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