起诉车主，特斯拉这步棋到底是对是错，消费者真的不能被起诉吗？

起诉和滥诉，是有区别的。

特斯拉的起诉，就是利用财力物力的优势，给消费者设置维权门槛。

如果消费者要做到证据充分、毫无瑕疵才能维权，而且维权过程必须绝对理性，那么中国消费者从此以后就基本丧失了维权的可能。

所以，有的人不是真的不懂这一点，只不过是眼瞎了，心黑了，或者脑子抽抽了。

tsl开始就应该把事情处理在可控范围内，事情搞的满城风雨再来吓唬车主，就算赢了官司都赔你500万，tsl又能咋样，大家不买就是了，又不是只有你一家有车。

法律面前没有特权人物，人人平等。消费者是群体，特斯拉起诉的是车闹男女，不是特斯拉车主群体。 谁对谁错不由网络媒体判定，而是由法庭审理判决。

财产保全有必要修改了，不说这次的特斯拉，以前外企也用这招整那些不同意收购的国内企业。比如外企有100亿，国内优质企业A总资产虽然只有1亿，但是每年利润几千万。A不同意收购，外企就找个理由，申请冻结A资产，花几千万把A的流动资金冻结，几年官司没打完，A早就破产了，A的市场也被外企拿走。就算官司输了，用几千万换市场，值。

如果特斯拉赢了

如果特斯拉赢了官司，那以后是不是只要有人被骂了就可以告他赔偿550万呢？

曾经有句说话，是这样的：顾客是上帝！很多人就真的信了，也想趁机浑水摸鱼。特斯拉不惯着他们。我坐着看看这戏怎么演下去。

凡事总有第一次。来，让我们吃瓜。

难道只允许无赖车主耍泼，不允许特斯拉维护自身利益？

以后车主一但与特斯拉有纠纷是不是也可以首先申请冻结特斯拉的所有账户？等打完官司后再解封？希望有专业人员解答一下！

特死了就是一家有着流氓文化基因的企业。起诉或者是反诉车主是特死了惯用的流氓手段。（集中一家企业强大的绝对优势的力量来对付中国消费者个体一一这就是流氓企业文化最具代表性的特征。）即使一审二审都输了，特死了就是不按法院的裁判文书一一退一赔三进行赔付。作为一家在中国的外资企业一一 特死了一一不遵守中国的法律法规，拒不执行法院二审判决书中的条款，其本质就是藐视中国法院的尊严和权威性，藐视中国的法律和法规。对于这样一家有着流氓文化基因的外资企业，中国相关法务部门应该给予严惩。在中国的任何企业不管你是外资的、还是中资的，或者是中外合资的，首先都必须遵守中华人民共和国的法律法规。在申请经济纠纷裁决时首先必须尊重的是中国法院的权威和尊严。在960的国土上决不允许任何企业采用流氓手段藐视或者是挑战中国法院的权威和尊严。

这个起诉对中国消费者来说，绝对是悲哀的，以后你只能委屈求全的吞苦果，企业随便压法院几百万，你消费者谁能承受的起，希望国家出台政策，别让这样的奸商害人。