国六时代到来：买国六还是买国五？看需求才是重点

随着国六标准的颁布，国内机动车尾气排放的标准，又提高了一个台阶。尤其是国六B，比欧六标准还多了许多要求，堪称世界最严格的排放标准。

按照之前的计划，截至2020年7月1日，全国将统一实行国六标准。虽然由于疫情的原因，计划可能会有所推迟，但国六时代的到来是必然的趋势。

那么在国六标准颁布后，如果想要买新车，到底应该买国六还是买国五？还有更早的国四国三车型，行驶在路上，又会受到哪些限制？这些问题，下面将为大家一一作出解答。

首先是买国五还是买国六的问题。虽然国五和国六标准只差了一代，其中的差距还是相当大的。随着国六的颁布，许多厂商国五的车型都在降价，这个时候购买国五车是有价格上的优惠的，一般同款车型，国五普遍要比国六便宜几千块以上。

但有一点需要注意的是，国五车便宜是便宜些，可以他的保值率肯定是不如国六的。如果是计划长期驾驶的朋友，可以趁现在的低价购入；如果是有置换计划的朋友，准备开几年后转手，那还是国六保值率更高。

还有最重要的一件事情，那就是国内许多地区国五车已经不能上牌。如果有计划购入国五车的朋友，要事先了解所在地区的政策，并尽快办理上牌手续。

至于国六标准施行后，国五车会不会被限行，从以往的经验来看，短期内是不会的，甚至更早的国四车也不会有什么问题。目前国四国五的车型保有率占据总数3分之2以上，国三还有相当大一部分。这么多车不可能一次性都限行，总要有更新置换的时期。

从以往的经验来看，国六标准颁布后，国五车型再开10年左右，起码都是没有任何问题的。国四车主在未来的5年之内，起码也不必担心；但更早的国三车，肯定是要受到限制的，尤其是国三的大货车型。

不过国三车普遍车龄也比较大了，基本也都到了该更新换代的时候。至于国二车……目前国内很多地方已经限制上路了，预计国六全面实行，国二基本也就到了该淘汰的时候。