大众和马自达哪个更耐开？十万公里后：一个在吹牛！一个真的牛

大众因为是最早进入到国内的外国车企，加上不错的口碑跟质量，成为了国人们最喜欢的汽车品牌，而大众为了扩大市场竞争力，还推出了中国特供车型！

而马自达作为日系车企，当年是凭着马自达6进入国内市场，虽然马自达的市场份额没法跟大众相提并论，但是口碑还是不错的，不然马自达也不会有着东瀛宝马的称号了！

为此车友们就好奇到，那大众和马自达哪个更耐开？有修车工就表示到，十万公里后：一个在吹牛！一个真的牛！

马自达的那个创驰蓝天技术可以说非常的牛逼，它直接就把发动机的热效率，以及压缩比提升到了世界领先地位，而在轿跑车身下，马自达的操控性还能让不少车主感受到开车的乐趣，为此马自达的底盘设计非常厚道，不仅很平整还有大面积的护板保护者，这也不难怪马自达底盘很少会出现故障方面的问题了！

而大众最出名的就是有着厚厚的铁皮，但是后来大众速腾出现断轴门事件，这才赶紧换成了双独立悬架，这一点大众还是值得表扬的，但是大众下摆臂采用的冲压钢板焊成的，而马自达是冲压件焊接制成的，所以行驶十万公里后，马自达的表现是要比大众优秀的！

单单从底盘的结构来说，就能说明两家车企的造车理念，而马自达之所以销量一般并不是因为质量不好，而是因为它没能像大众一样那么会营销！对此你们怎么看呢？