马云也要进军新能源汽车领域了！

今天一共有两个突发消息，一个关于马云，另一个关乎你我。

首先，先说一下最近低调很多的马云吧！今天中午有消息传出，阿里、腾讯、苏宁、长安汽车等共同投资设立南京领行股权投资合伙企业(有限合伙)(简称“领行合伙”)。

领行合伙目前的认缴出资总额为97.6亿元。据悉，这是一家以新能源为主的共享出行公司。

其实说白了，就是这几家巨头要攒在一起做一家共享汽车公司，只不过共享汽车是以新能源为主而已。

受此消息影响，午后，长安汽车400亿的市值竟然被直线拉到涨停。这就是马云的溢价效应，反正现在市场只要看到上市公司与阿里有合作，那就是无脑冲涨停。

不过，D哥需要提醒大家的是，理想很丰满，现实很骨感。

以新能源汽车为主的共享汽车出行公司早已有之。这都是随着共享单车的兴起而延伸出来的。

就在资本最狂热的时候，共享单车诞生了两大共享单车巨头摩拜与ofo。可是在种种原因影响下，曾经估值高达上百亿的两大巨头而今都是什么结局呢？

摩拜最终被美团收购，创始人套现15亿走人，这个结局还算不错的。而反观小黄车呢？现在搞得押金都退不出来。

同样共享汽车领域也并不乐观。首先最先倒闭的是途歌汽车，用户纷纷表示押金已经退不出来，办公室人去楼空。不过这家公司做的并不是共享新能源汽车，主要噱头是豪车。

共享新能源汽车领域比较有名的应该属于EVCARD与永安行这两家了。目前仍然运行正常，但是并没有到特别火爆的程度。一来共享汽车造价要比共享单车多太多了；二来管理费用也是高不可攀，因此如果没有巨大的资本进来助推，发展速度是会相对较慢的。

不过今天，腾讯、阿里携手进来了，是不是意味着我们可以方便地大规模地见到这些汽车了呢？

别高兴太早。因为在新能源汽车领域，研发费用就是很大一笔开销。因为这些费用，贾跃亭、董明珠、李斌等都痛苦不堪。所以，近100亿的领行合伙在共享新能源汽车领域还有很长的路要走啊！

再说一下第二个突发消息，今天中午GWY办公厅宣布将原定放假一天的五一假期改为了四天。这个消息可以说关乎到几亿人啊。这个消息实在是令人们振奋。网友纷纷表示，幸福来得太突然了！