眼下，随着东二环城北大道的互通、喀什路互通、河南路互通，以及克南五层立交的完工；东二环以及相关的连接道路再次成为了首府焦点。

而在这个连年被誉为乌鲁木齐市民生建设实事之一的喀什路东延部分，更是焦点中的热点；因为正是由于短短的一段喀什路东延一期，可能会影响到喀什路的全线贯通。为此，笔者再次对这段道路进行了实地探访。

喀什路东延二期段

截止到昨天（14日），随着喀什路东延七道湾路至东二环200米接口的沥青铺设完毕，二期工程基本完成，完全具备了通车的条件。也就是说从会展大道至东二环段已经保持了全线连接；只待喀什路东延一期完成后，首府新的一条东西大道喀什路就会展现在市民们的面前了。

大气笔直的喀什路东延二期

喀什路东延一期段

目前一期段米东路至红光雅居段地下管廊，碧桂园段管廊基本完成；剩余的仅有这两者之间约300米管廊的开挖和铺设。但其实好像问题就是卡在了这个位置。

就在二次疫情开始前，笔者曾在施工方一位项目经理处了解到，据说是这段地下水、电、燃气、光缆纵横交错太复杂，成为了整个施工的拦路虎；但是昨天看到的现场，已经是做好了围挡。现场刚好也是遇见了供水公司的勘测人员在大致目测供水管廊。

位于兵团十一师五中和碧桂园之间的卡点

已经做好了施工围挡

而在现场看到，电路应该在此之前已经做了迁移；但是按照目前的进度，其他管线的迁移可能还是较为麻烦。原本按照计划进度的8月底完成，加之疫情的影响和管线问题，现在对于施工方也是不敢确定了。

电路和变压器已经迁移到了一侧

燃气、水管、电缆等管线迁移难度较大

喀什路东延工程的始末

在较早的2018年，喀什路东延工程通过打通米东大道与会展大道之间的断头路，从而成为连接高新区（新市区）、米东区、水磨沟区之间的一条主干道路项目就已经开始施工；作为当年的年度工程，喀什路东延一期也是乌鲁木齐改造的50条丁字路、断头路及畸形路口之一。

喀什路东延一期正是其中一项改造工程，作为喀什路向东延伸部分，该路段是连接高新区（新市区）、米东区、水磨沟区之间的重要通道。断头路工程仅1.45千米、双向8车道，同时在主干道两侧新建各5米宽的绿化带和各5米宽的人非混行道。

按照当时的项目技术负责人介绍，这一段路基属于湿陷性黄土地段，需要采用强夯处理，增强地基承载力，整个强夯面积为3万多平方米，施工时间需要一个半月到两个月。为此，各方对此也是信心倍增；当时的乌鲁木齐各大媒体都曾做过报道，也是信心满满的告示社会，喀什路东延一期可以在年内通车。

2018年相关媒体的报道

其实在2018年之前，这段道路的前期拆迁相关工作就已经介入；由于喀什路东延项目是乌鲁木齐市重点建设项目之一，是乌鲁木齐“三环十五射”的快速主干路网骨架的主要组成部分，因此，当时的市、区、片区对该区块的拆迁也是做了提前的安排部署。

由于喀什路东延项目涉及征迁范围较大；主要是原卡子湾水泥厂的五栋家属楼，早在2012年11月就启动了征迁工作，到了施工前夕，大概拆除了400户左右，基本不再妨碍施工的进程。但没想到的是，在经过数年的拆迁之后，地面的障碍虽然消除了；却又被绊在了路下面。也难怪这段工程被人们戏称为“世纪工程”。

就是这段约三公里的路段，从拆迁开始，已经施工了八年之久

目前临时通行的弧形卡子湾街

或将通行的一期直线东延部分

当前，随着奥体中心的竣工投入使用，以及周边小区的通行；尤其是作为连接新市区、米东区、水磨沟区的一条重要干线，因此说喀什路东延一期才是成为了一个备受社会关注的热点。这个短短的数百米工程不仅仅是堵住了周边市民的心，更是影响着会展片区的整体形象；由于工程不能得以完工，该区域的市容也是较为脏乱差。因此说，各方都将加一把劲，或是在年内能让工程有一个完结，也是算给社会和百姓一个交代。

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