“石玛同城”呼之欲出，未来的石河子能做多大？

同城化一体建设是目前各地城市之间相互发展、相互促进的一个重要方式。在前不久乌鲁木齐都市圈的规划当中，包括昌吉、阜康、奇台等城市均为未来乌鲁木齐同城发展的范围，可见未来的“首府圈”将会有多大；而就在乌鲁木齐的大都市圈之内，也就是乌昌石城市群（乌鲁木齐、昌吉、石河子）范围里，最新又将产生一个同城化发展的地区。这就是“石玛同城化”（石河子市、玛纳斯县）。

石玛同城化大致范围

其实早在三年前，在石河子的城市规划当中，就明确提出了“石玛沙同城化”（石河子、玛纳斯、沙湾）的设想，只不过时隔两年，沙湾已经不是当年的沙湾县，目前也已经成为了沙湾市。因此，石河子此次也是审时度势，再次提出“石玛同城化”。

而“石玛同城化”在实施上更易于“石玛沙同城化”。在一条玛纳斯河的两岸，路程不到20公里分别就是石河子市和玛纳斯县，所以说，“一河汇两城”，同河而生、同河而息一直也是两地人多年来的一个“同城模式”。

尤其是此次同城化的重点就是处于玛纳斯境内的八师石河子4个团场的未来建镇规划，这将是未来两地同城的一个重要内容；也由此可见未来的石河子实际管辖在玛纳斯辖区当中占有着多大的空间范围。

石河子与玛纳斯的关系

如果此次石玛同城化的实施后，也就是说在乌鲁木齐都市圈当中或将会产生一个“圈中圈”；为什么可以这样去想象呢？早在石河子的城市规划当中，其实“石城做大”的设想就已有布局。这个规划当中的八师（石河子）垦区设计内容主要就是“一体两翼、一带三轴”的空间结构：

“一体”:指依托石河子中心城区和北泉镇形成引领八师发展的“中心发展组团”。

“两翼”:指依托下野地和安集海两大垦区，通过下野地镇带动形成“西翼发展组团”；依托莫索湾垦区,通过西营镇带动形成“东翼发展组团”。

“一带”:依托乌奎高速公路形成的城镇发展带。

“三轴”:指依托安下公路、老六线、石莫公路形成三条城镇发展轴。

其中这个东翼组团当中的莫索湾垦区就玛纳斯境内的4个团场，即一四七团场、一四八团场、一四九团场、一五〇团场。所以，这也是两地同城发展的一个必然。

在结合同城发展的基础上，石河子的未来规划主要是围绕着“南拓、东西贯通、提升中区”战略，将会重点发展五大板块，即中心城区、北泉镇区、石河子开发区，以及农业生态区和将军山生态区。

石河子目前实际面积

而规划到2030年后，石河子将会建成一个197.08平方公里的用地规模，人口将会达到91万的城市；如果加上玛纳斯的约30万人口，未来的“石玛同城”将是一个近150万人的城市群。由此，这也将是乌鲁木齐都市圈当中的一个重要城市群增长极。