现金优惠7000元 长安逸动PLUS怎么选？首推尊贵型

聊到自主品牌轿车，吉利帝豪系列和长安逸动系列两款车型绝对是不得不提的存在，二者的销量在自主品牌中属于佼佼者，经常能够杀入轿车市场月销量前十名，在几乎被合资品牌垄断的轿车市场上绝对算是一股“清流”。

这两款车型综合来看，长安逸动系列的竞争力要略强一些，不管是动力还是配置方面的选择都更丰富，目前在售的车型是逸动PLUS，共提供了6款车型可选，官方指导价区间为7.29万元-10.39万元。

从笔者在本地4S店了解到的情况来看，逸动PLUS目前的现金优惠幅度在7000元左右，而且店内现车充足，基本上都能当天提车。

外形方面，逸动PLUS采用了大嘴式格栅设计，和两侧熏黑的大灯组相连，视觉一体感比较强。下包围部分则采用了贯穿式风格，两侧营造出了獠牙造型，很有视觉冲击力。

格栅内部提供了两种风格可选，其中1.6L车型采用的是横幅式镀铬中网，1.4T车型采用的则是蜂窝状中网。

侧面造型方面，逸动PLUS采用的是传统三厢轿车造型，车窗周围配备有镀铬条，档次感营造的比较到位。车顶还配备有鲨鱼鳍，有效点缀出了运动气息。

尾部造型方面，尾灯组被黑色饰板相连，营造出了贯穿式尾灯的视觉效果。后备箱顶部还设计有略微上翘的小鸭尾，搭配双边共两出排气装饰罩有效增加了运动气息。

尺寸方面，逸动PLUS的长宽高分别是4730/1820/1505mm，轴距为2700mm，定位是紧凑型车。

内饰方面，逸动PLUS采用了长安家族化造型，配备有贯穿式双联屏、三幅式多功能方向盘以及游艇式造型的挡把，风格比较简洁，科技感营造的也比较到位。

逸动PLUS的后排腿部空间在同级别来看属于中游偏上的水准，正常身高的乘客乘坐在后排并不会觉得局促，中央地台隆起幅度也不大，乘坐在中间位置腿部空间不会受到特别大的影响。满足日常家用需求没有问题。

动力方面，逸动PLUS提供了1.6L自吸和1.4T发动机可选，最大功率分别是128马力以及160马力，峰值扭矩分别是161N·m以及260N·m，和1.6L发动机匹配的是5速手动以及CVT变速箱，和1.4T发动机匹配的是7速双离合变速箱。

下面我们就通过配置来分析一下哪款车型值得购买。

1.6L GDI手动精英型

官方指导价：7.29万元

推荐程度：两颗星

作为全系最低配车型，手动精英型在配置方面其实并不算惨淡，提供有倒车雷达、倒车影像、自动启停、上坡辅助、感应后备箱、无钥匙进入、一键启动、远程启动、塑料多功能方向盘、仿皮座椅、7英寸中控屏、2喇叭扬声器、卤素大灯以及手动空调。

虽然在配置方面已经能够满足日常驾驶需求，但车窗不支持一键升降算是一种遗憾，而车窗不支持防夹手功能就属于硬伤了，对于有小孩的家庭来讲，该版本就不值得考虑了。

1.6L GDI手动豪华型

官方指导价：7.79万元

推荐程度：三颗星

价格方面比最低配贵了5000元，配置方面增加了电动天窗、皮质方向盘、中控屏语音识别、OTA升级、4喇叭扬声器、自动LED大灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手以及自动空调。

该版本在配置方面就没有什么遗憾了，如果考虑手动挡车型的话，该版本要比精英版更值得推荐。

1.6L GDI CVT精英型

官方指导价：8.49万元

推荐程度：两颗星

该版本在配置方面和手动精英型保持一致，只是把5速手动变速箱升级到了CVT变速箱，价格方面贵了1.2万元。

结论和手动精英型一样，虽然在配置方面已经能够满足日常驾驶需求，但车窗不支持一键升降算是一种遗憾，而车窗不支持防夹手功能就属于硬伤了，对于有小孩的家庭来讲，该版本不值得考虑。

1.6L GDI CVT豪华型

官方指导价：8.99万元

推荐程度：五颗星

该版本在价格方面要比CVT精英型贵了5000元，配置方面增加了前排侧气囊、车侧盲区影像、皮质方向盘、10.25英寸中控屏、语音识别、OTA升级、自动LED大灯、驾驶位车窗一键升降、车窗防夹手、外后视镜加热、自动空调以及后排出风口。

该版本在配置方面已经比较丰富了，完全能够满足日常驾驶需求，后排出风口的加入也会让后排乘客的舒适性感受更好。如果对于动力要求不高的话，首选该版本没有问题。

蓝鲸NE 1.4T GDI DCT尊贵型

官方指导价：9.39万元

推荐程度：五颗星

该版本在配置方面要比CVT豪华型贵4000元，发动机从1.6L升级到了1.4T，动力表现会更出色。

配置方面增加了全景影像、自动启停、内置行车记录仪、后排座椅比例放倒、在线导航、车联网以及全车车窗一键升降。

价格贵了4000元，动力更强，配置也更高，尊贵型的性价比显然要比CVT豪华型高不少，是全系最值得购买的车型。

蓝鲸NE 1.4T GDI DCT旗舰型

官方指导价：10.39万元

推荐程度：四颗星

价格方面比尊贵型贵了1万元，配置方面增加了前后排头部气帘、车道偏离预警、主动刹车、全速自适应巡航、全景天窗、蓝牙钥匙、10.25英寸全液晶仪表盘、主驾驶座椅电动调节、6喇叭扬声器以及外后视镜电动折叠/锁车自动折叠功能。

此外，轮胎尺寸也从205/60 R16升级到了215/50 R17，外形档次感方面要更强一点。

该版本是全系唯一提供了辅助驾驶功能的版本，如果经常跑高速的话，笔者建议选择该版本，如果单纯是市区内代步，选择CVT豪华型或者是DCT尊贵型即可。

整体来说，笔者认为全系最值得购买的车型是指导价9.39万元的DCT旗舰型，当然如果你对动力要求不高或者开车比较佛系的话，CVT豪华型也能满足需求。如果预算特别充足的话，顶配车型同样值得考虑。