由于积碳的结构与海绵类似,所有当气门中有积碳形成后每次烹入气缸的燃料就会被吸附一部分,导致实际进入到汽缸的混合气的浓度变小,导致发动机的工作不良,起动困难,怠速不稳定,加速不良,急加油回火,尾气排放超标,燃料消耗增加等。更加严重时,还会导致气门封闭不严,导致气缸内没有缸压然后就罢工了,还会造成粘连气门使之不回应。 此时气门和活塞发生运动干涉,最终损坏发动机。
页面更新:2024-03-11
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