劳动力“逃离”制造业，转战外卖、网约车行业！制造业何去何从？

富士康等制造工厂都流传着一个梗：“提桶跑路”，指的是是劳动密集型产业的员工受不了工厂的高强度劳作，选择辞职后拿着红桶装上自己的物品离开工厂。

一开始只是形容制造厂的人员流动性较大，但随着时间发展，大部分制造业员工都发展成“一去不复返”的结局。

近日，《人民日报》的一份调查报告显示，我国目前有73%的企业都面临着招工难的问题，其中制造业更是身处水深火热之中。第七次人口普查数据显示，我国有着8.8亿的劳动人口，但2020年年底我国制造业人才缺口共计1900万人，并且预计到2025年缺口将会持续扩大到3000万人。

一边有着8.8亿的劳动人口，另一边制造业却面临着1900万的人才缺口，实属有些讽刺。那么大部分的劳动力都流向何处了呢？

答案是，他们从高强度劳作、时间固定的制造业工厂“出逃”后，都选择时间更加自由的灵活就业，比如说外卖、网约车等。虽然没有固定的工作场所，但胜在时间自由，他们可以根据自己的作息时间来自由选择上下班时间，做多少赚多少，甚至有些人的工资收入比以前在工厂里更加乐观。

现代人工作观念的转换，加上2020年年初突如其来的疫情，不少制造业被迫停工，外卖等行业也得以迅速壮大起来。根据国家统计局数据显示，2020年中国农民工的月均收入为4072元，而美团研究院报告显示，全国骑手的月均收入为4950.8元，比农民工收入高出不少。

如果说工作环境、时间更为自由，并且工资还更高，工作门槛也降低，甚至在疫情下更能发光发热，自然就能吸引更多的人从制造业转移到灵活就业上。从2020年1月到7月，就有着近60万人从工厂离开，加入到外卖小哥的行列当中。这其中也包括了不少年轻人。

但有观点认为，年轻人在最适合打拼的年龄下，选择了外卖、网约车、快递等服务行业，而放弃了制造业，对我国未来发展可能不太有利。但小麦认为，以前我国的企业以劳动密集型人才著名，可现在已经进入到智能化和机械化时代，很多制造业都不需要过多的人力来堆积。

以往大家都担心机器人和人工智能崛起后，是否工厂里的员工都需要下岗，看来现在这个问题不必担心，因为大部分的员工都已经提前选择出逃，寻找新的出路。

但这同时也传出一个信号，如果制造业仍未发展到可以完全脱离人工劳动力的阶段，或许接下来需要考虑将工作内容和环境进行转型和升级，否则制造业的人才流失将会持续下去。因为“钱不多+工作不自由”的特点可以说是同时触犯到现代年轻人的雷区，加上新兴产业如雨后春笋般涌现，对制造业带来巨大冲击，如果制度和待遇都能有所变化，可能不少员工都会选择留下。

有人认为发生这种情况的原因在于，劳动者们的思想都已经赶上了时代发展，可制造业的资本家们的思维都停留在30年前。你如何看待制造业人才流失的问题呢？