四大豪车上半年销量：雷克萨斯LS仅卖2000辆，有钱人都不懂车吗？

文：芝士驾道 原创：宁城

任何一个消费品，只要贵到一定程度，它的消费属性就会弱化，反而艺术属性或者社会属性会更强，汽车也是如此。几万，十几万的车就是日常家用车，在满足人们出行的需求上有一些功能性即可。而售价百万级别的车不仅仅是要满足出行这么简单，它更是一种身份的象征，地位的象征。

在国内比较常见的四款百万级别的轿车分别为奔驰S级，宝马7系，奥迪A8和雷克萨斯LS。下面我们就来看看这四款车上半年在国内销量，谁才是这个级别的老大。

奔驰S级

从销量数据中我们可以看到，奔驰S级上半年在国内卖出了12985辆车，排在第一名。换代之后的全新S级相比于老款更加的年轻，科技。整个外观设计的简约大气，相比上一代少了一点商务气息。在外观方面，全新一代S级最大的亮点就是大灯。全系标配矩阵大灯，而顶配版本的S 500L配备的是更加智能的数字大灯。双边大灯内部共有260万个微型透镜，能够实现投影功能。尾部的大灯也采用了全新的设计，内部采用三排灯柱，如同艺术品一般精致。

全新S级在内饰方面也做了全新的变革，将科技融于生活。新车采用了一个12.8英寸的全液晶仪表盘，这款仪表盘能够实现裸眼3D功能，也就是从驾驶位看过去，仪表盘的信息能够从前到后分层显示，很有立体感。仪表盘后方的HUD抬头显示，也是全世界最大的尺寸。能够显示更多的信息，显示效果也更加的清晰，直观。

作为一款行政级轿车，后排自然是亮点。毫无疑问，座椅通风，按摩，加热这些都是标配。该车还可以选装柏林之声4D环绕音响，车内氛围灯也会随着音响改变颜色，非常的奢华。除此之外，全新奔驰S级还配备了后排正面安全气囊，最大程度地保护后排乘客安全。

高端豪华车的领域，奔驰一直是领先者。目前在这四辆行政级轿车中，市场上只有奔驰S级是要加价的，全新一代奔驰S级的官方指导价为89.98~181.88万，根据不同版本不同配置，加价5~10万不等，最低配的奔驰S400 L商务型上路也要100万出头。

宝马7系

宝马7系上半年的销量为12745辆车，跟奔驰S级旗鼓相当，排在第二名。这一代宝马7系的外观更加的干练，豪华，更有质感。尤其是中网，越来越大。

宝马7系的内饰跟奔驰S级和奥迪A8比起来应该说是最没有科技感的，并没有采用很多的屏幕，而是传统的全液晶仪表加中控大屏的设计，但是在细节和用料方面都是顶级的。

宝马七系的官方指导价为82.8~261.2万。最低配也就是宝马730Li M运动套装版落地只需要80万出头，宝马740的优惠也在15万上下，领先版车型落地在90万出头。宝马7系总体的成交价比奔驰S级低了将近20万。

奥迪A8

奥迪A8上半年的销量为8249辆，相比于前两者，这个成绩落后太多，很显然，奥迪在高端领域日子并不太好过。但奥迪一直是科技的代名词，这一代A8也确实很科技。整体的外观依旧是奥迪的风格，巨大的六边形镀铬中网，奥迪引以为傲的激光矩阵大灯以及全新造型的贯穿式尾灯。但总体的设计依旧不太张扬，并且奥迪A8是这四个车型中唯一一个使用假排气的，气场上确实少了那么一点意思。

奥迪A8的内饰同样非常的科技，三联屏的内饰看起来非常的未来化。但是给人的感觉非常冰冷，没有宝马7系和奔驰S级那样有温度。

由于近期增加了4.0T车型，所以官方指导价也有所上调，整体的售价为84.28~194.28万。不过奥迪A8整体的优惠都在20万上下，最低配的奥迪A8 50 TFSI舒适型落地80万不到。整体售价相比奔驰S级低了超过20万。

雷克萨斯LS

雷克萨斯LS上半年销量为2612辆，这个成绩相比于前三者来说，惨不忍睹。网络上都说雷克萨斯LS有多好，代表着亚洲造车的最高工艺。但事实上，销量确实差，难道有钱人都不懂车吗？

日系车一直给人省油，耐用，保值的印象，啊，对于家用车来说，这样的印象是非常好的。但对于高端车型来说，这种印象也是一个缺点，撑不起高端豪车的销量。因为预算在百万级别的人对省油保值这些是不太在乎的，他更在乎的是这辆车的品牌，这辆车的社交属性。买雷克萨斯LS人可能会去比较奥迪A8，宝马7系和奔驰S级，而买奔驰S级的人，大多都是直接刷卡。

雷克萨斯的大部分车型在市面上好像都是要加价的，但唯独LS这辆车不加价，并且还有着巨额的优惠幅度。这辆车的官方指导价为87.8~118万，最低配雷克萨斯LS 500h卓越版上路80~85万，全系车型优惠10~15万，这样的优惠幅度对于雷克萨斯车型可以说是史无前例。

都说奥迪科技，奔驰豪华，宝马运动。可现如今看来，奥迪除了科技，在豪华感和运动感上的营造也不落下风，这一代的A8开起来还是比较运动的。奔驰现在变得更加豪华，更加科技。而宝马七系除了豪华和运动之外，好像没有什么科技感。这个级别没有油耗，没有性价比，只有品牌。所以卖得好的会越来越好，卖得差的会越来越差。