造车新势力9月销量出炉，蔚来再回第一，理想暴跌

文：芝士驾道 原创：宁城

日前，蔚来，理想，小鹏三家新势力造车品牌公布了9月份的销量数据。每个月，这三家都是最先公布数据的汽车品牌，实际上也是三者的竞争，因为销量最能说明一切。

下面我们就来一起看一看具体的销量数据。蔚来9月份交付了10628台车，也是蔚来品牌首次月销量破万。这个数据相比于8月份的5880台车来说，直接翻番。8月份由于芯片产能的原因，销量大幅下滑，而在9月份迅速回升，而此前的交通事件并没有对蔚来汽车的销量产生影响。

在9月份交付的10628台车中，蔚来ES8仅有1978台，而ES6为5260台，EC6为3390台。从数据中我们可以看出，蔚来家族跑量的车型依然是ES6，毕竟售价相对ES8来说更低。

理想9月份交付了7094台车，相比于8月份的9433台车来说，下滑比较严重。不过理想官方解释，这并不是由于汽车本身的原因，而是受到芯片供应持续短缺的影响，理想汽车9月份交付量有所下降。

到目前为止，理想品牌只有理想ONE这一款车型，唯一的一款车型，每个月的销量能在5000台以上，已经算是很好了。如果后续理想的芯片供应能够恢复的话，理想ONE的销量应该还会再创新高。理想ONE之所以能卖得这么好就是车型定位准确，能上新能源牌照，驾驶体验好，配置高，服务好，价格透明，还有一个就是全车只有一个配置，除了没有里程焦虑，还没有选择焦虑。

接下来就是小鹏汽车，9月份交付10412台车，略少于蔚来。其中的走量车型还是小鹏P7，9月份共交付7512台车。而最近刚上市的小鹏P5反响似乎没有那么热烈，最直接的原因还是售价问题。

我们再来看看今年1~9月份，三个新势力造车品牌的汽车总销量。蔚来今年1~9月份一共交付66395台车，理想今年1~9月份一共交付55270台车，小鹏今年1~9月份一共交付56404台车。

从总的销量数据上来看，蔚来依旧是三个品牌当中的第一，并且销量遥遥领先于两个对手。理想虽然排在第三名，但和小鹏汽车的差距仅有1000多台，并且理想一直只有理想ONE这一款车型在售，所以后续理想如果丰富产品线，增加多个车型，销量超过小鹏应该不是难事儿。

在蔚来，理想和小鹏这三个品牌中，蔚来汽车的平均成交价格最高，在40万左右，理想ONE的平均成交价格在35万左右，而小鹏汽车的成交价相对来说较低，只有20万出头。所以无论从成交价格还是销量数据上来看，小鹏都不占优势。如果今年的汽车行业芯片供应不受影响，那么这三家的销量数据肯定会更高，也更为真实。