汽车行业每日要闻(20200729):红旗E-HS9有看点，就看定价和品质了

比肩库里南 红旗全新电动SUV E-HS9实车发布 续航超600km；

PSA集团上半年营收251亿欧元 同比下滑34.5%；

大众向美国消费者赔付95亿美元和解柴油门案件；

日产汽车预计全年经营亏损4700亿日元；

国家统计局：上半年汽车制造业利润下降20.7%。

每日要闻1：比肩库里南 红旗全新电动SUV E-HS9实车发布 续航超600km

7月28日，一汽红旗全新纯电动豪华大型SUV红旗E-HS9实车正式发布并开启预售。

新车采用纯电驱动，NEDC续航里程或超过600km，0-100km/h加速时间小于4s。据此前报道，红旗E-HS9将于年内正式上市。

车身尺寸方面，新车的长宽高为5209/2010/1731（mm），轴距为3110mm。此外，新车将提供四座、六座、七座三种座椅布局供选择。

动力方面，红旗E-HS9前后桥各搭载一台精进电动科技股份有限公司的电机，并提供两种不同动力供选择。其中低功率版前后电机最大功率均为160kW（218马力），峰值扭矩均为350Nm；高功率版前置电机最大功率160kW（218马力），峰值扭矩350Nm，后置电机最大功率245kW（333马力）。此外，新车搭载容量为92.4kWh的电池组，最大续航里程有望超过600Km，0-100km/h加速时间小于4s。此外，新车还配有智能四驱系统，并拥有七种驾驶模式。此外，据悉新车还将配备空气悬挂。

点评：红旗的目标对手层级不只是BBA！

每日要闻2：PSA集团上半年营收251亿欧元 同比下滑34.5%

7月28日，标致雪铁龙集团公布了2020年上半年财报。PSA在2020年上半年实现营业收入251.2亿欧元，同比下滑34.5%，其中汽车业务营业收入为195.95亿欧元，同比下滑35.5%；合并净利润为3.76亿欧元，相比2019年同期减少16.72亿欧元，其中归属于母公司的净利润为5.95亿欧元，相比2019年同期减少12.37亿欧元。

从销量上看，2020年上半年PSA共销售汽车103万辆。在欧洲地区，上半年该企业销量同比下滑39%。根据乘联会公布的批发数据显示，2020年上半年PSA在华合资企业神龙汽车累计销量为2.3万辆，同比下滑64.1%；DS品牌在华销量（仅国产车型）仅为153辆，同比下滑91.1%。

目前，全球汽车市场形势并不明朗，PSA集团预期2020年欧洲汽车市场整体下滑25%，俄罗斯汽车市场和拉丁美洲汽车市场整体各下降30%，中国汽车市场整体下降10%。

点评：标致雪铁龙在中国已经边缘化。

每日要闻3：大众向美国消费者赔付95亿美元和解柴油门案件

据外媒报道，7月27日，美国联邦贸易委员会（FTC）表示，受大众柴油门事件影响的美国消费者获得了共计逾98亿美元的和解赔偿金。

大众向美国消费者支付了超95亿美元，而其供应商博世则向美国消费者支付了超3亿美元。2015年，大众承认在柴油车辆中使用软件以在排放测试中作弊，共有超过55万辆污染程度超标的柴油汽车被投放至美国市场，大众同意回购或为这些车辆提供维修。

柴油门事件引发了全球对柴油车的抵制，截止到目前，大众已经为此支付了超过300亿欧元（约330亿美元）的罚款、车辆回购成本以及其他和解费用。

点评：好像没咱中国啥事。

每日要闻4：日产汽车预计全年经营亏损4700亿日元

7月28日，日产汽车官方消息，由于新冠病毒疫情大流行影响了其扭亏为盈计划，该公司预计，本财年（截至2021年3月）其全球销量将下滑16.3%，至412.5万辆，并将遭遇有史以来最严重的年度经营亏损。

日产预计，本财年其经营亏损或将达到4700亿日元（约313亿人民币），远高于分析机构Refinitiv预期的2628亿日元，这将是日产连续第二年亏损。营收将下跌五分之一，至7.8万亿日元。

点评：日产未来将更依赖中国市场。

每日要闻5：国家统计局：上半年汽车制造业利润下降20.7%

国家统计局官方数据显示，今年1—6月份，规模以上工业企业中，国有控股企业实现利润总额6614.1亿元，同比下降28.5%；股份制企业实现利润总额18247.1亿元，下降13.7%；外商及港澳台商投资企业实现利润总额6486.4亿元，下降8.8%；私营企业实现利润总额7119.8亿元，下降8.4%。

具体来看，今年上半年，在41个工业大类行业中，9个行业利润总额同比增加，1个行业持平，31个行业减少。其中，计算机、通信和其他电子设备制造业利润总额同比增长27.2%，专用设备制造业增长20.7%，农副食品加工业增长14.8%，石油和天然气开采业下降72.6%，汽车制造业下降20.7%（根据中汽协的数据显示，今年上半年汽车销量累计1025.7万辆，同比下降16.9%），电力、热力生产和供应业下降9.5%，非金属矿物制品业下降8.7%，电气机械和器材制造业下降6.4%，石油、煤炭及其他燃料加工业由同期盈利转为亏损。

点评：利润降幅大于销量跌幅，说明车企在以价换量。