勇敢蜕变 科技赋能智造 ARCFOX极狐为年轻代言

文 字 | 陈梓萱、陶文博

设 计 | 小宇宙

监 制 | 陈梓萱

人与车，车与车的关系，在全民智能化的时代，再一次显现出它的魔法效应。

没有人能准确预测。

这一切的错综复杂到底会如何发展。

但是大家都清楚，一旦错过，便再无机会了。

代康伟就坐在我对面。

并未有想象中的拘谨，也没有口若悬河。这个中国最年轻的新能源汽车公司总经理，用女人特有的知性与温和，与她的团队一起描述起北汽极狐的从前，现在和未来。

北汽新能源总经理 代康伟

她的身边，是另一位职业女性，也是履新不久的搭档，北汽极狐的副总王秋凤。

作为国内第一家新能源整车企业，北汽新能源曾有过高光的时刻。在核心三电、智能网联、技术积累方面都拥有优势。

ARCFOX极狐汽车副总裁 王秋凤

突如其来的中国新能源汽车的大潮，却并没有把北汽新能源送上高速发展的轨道，北汽新能源因为产品规划以及人才流失等多方面原因，成了那个起个大早，赶了晚集的落寞者。

她们需要勇敢地面对自己，并理性面对北汽集团背书的平台赋能，做出应有的变革。这种变革，需要全新的理念来指引，全新的团队来实施，全新的治理结构来保障，当然也需要一款全新的产品来重塑企业品牌。

北京朝阳区的蓝色港湾，是一个老牌的商业区。最新的一家ARCFOX极狐空间在这里正式开业，与它毗邻的还有几家其他新能源造车企业展厅。

ARCFOX极狐，正是这款被北汽新能源寄予厚望的全新产品。

自上个月上海车展以来，北汽极狐借力于华为的智能科技，以最快的速度在中国新能源汽车领域异军突起。

“在智能座舱和自动驾驶方面，我们正在以用户思维打造中国最好的电动智能汽车。”代康伟用最简洁的描述，为北汽极狐进行定位。

任何行业的演变都需要一个过程，在中国，大幕刚刚开启。

当所有新能源汽车品牌不约而同地走上了“超级运营”和“圈层互联”的生态道路，无论是传统车企成立的新能源汽车品牌，还是造车新势力，都希望在这一轮新的竞争中破圈突围，成为行业引领者。

尤为值得关注的是，极狐刚刚成立了一个专注于用户体验的部门来做用户运营。从去年10月第一款车上市发布，试销两个月之后，今年开始，极狐通过直销+分销体系共同推广整个运营体系。

从蓝色港湾店的选址可以看到，极狐正在加速融入到新能源汽车的圈层文化里，已经进入到一线的大商圈。

在极狐用户运营中心副主任赵志楠看来，新能源品牌要把用户先拉进来，先拥有自己的圈层文化，才能实现破圈。
这是一个循序渐进的过程，只有这样才能实现与用户共同推动产品的更新迭代，来完善产品，而这也是ARCFOX极狐特别重要的战略选择。

“极狐是一个年轻的品牌，我们有信心让它成长起来。”代康伟表示，“对于我们团队来说，在审视过完整的链条之后更加有信心，我们不仅在产品的经营上更加灵活、多样，富有科技感，我们在运营领域，也有了更多方式和方法与消费者互动。”

极狐在产品矩阵的规划和完善方面，的确有了长足的进步。

在2020年10月24日发布阿尔法T的半年之后，极狐在今年的4月17日发布了第二款车阿尔法S。

极狐与华为合作的阿尔法S 华为HI版与阿尔法S 同步对外发布，根据极狐的产品规划，在BE21平台与E/E架构软件平台这两个平台的基础上，极狐将会保持每年1-2款全新车型的节奏。

第三款车型阿尔法S 华为HI版，将会在今年第四季度开始小批量交付。

据王秋凤介绍，明年，极狐将会在阿尔法T的基础上，推出一款跟华为合作的HI版车型，级别在阿尔法T和阿尔法S之上，轴距2.9米多，定位在B+和C级别。

在主流的细分市场，极狐也会在2023年推出两款全新的车型，定位在A+级的细分市场，具体包括一款A+级的SUV和一款A+级轿车。

因此，在2023年底之前，极狐将会形成一个覆盖从A+到B的四大产品系列谱系。

对于当下市场热度很高的车型阿尔法S 华为HI，ARCFOX极狐汽车副总裁王秋凤透露，“阿尔法S 华为HI版的订单数已经破千，都是新增用户。“

”这款车的用户大都是高科技从业者，收入偏高，同时也是对新事物接受度比较高的群体，与我们的推演比较一致。”王秋凤说。

在营销模式上，极狐目前采用的是直营+分销的模式，王秋凤坦言，“做出这样的选择，不仅有基于对北汽极狐发展现状的理性分析，也落实了一些我们对行业发展趋势的洞察。”

在王秋凤看来，一定要用更长远的眼光来规划极狐这个全新产品的营销战略。“我们会在整个产业链去孵化更多的投资人，让更多的人与我们极狐一道去完善，去提升，去更好地服务用户。

据介绍，除了“直销+分销”模式，未来极狐还将引进多样化的销售渠道，除了即将推出内部定义的“快消”模式外，还将与华为和互联网公司合作，实现车辆的销售与交付。

中国电动车领域的高端化趋势，与新生代客户的登场息息相关。

“生而破界”的极狐，势必要与新生代客户同行。北汽蓝谷正以团队的年轻化，推动产品和品牌的年轻化。

如文章开篇所说，我们无法确定人与车的复杂关系，但可以确定的是，忽略了这一点的汽车企业，势必将落后于时代。

ARCFOX极狐是年轻的，富有朝气的，也是坦诚的、质朴的。她们并没有将所谓的年轻，模式化、概念化、标签化，她们用最实质的理念和表达，将极狐品牌打造成她们想要成为的样子。

即在全方位考量与细致丰富的用户体验优化的方向上，辅以严密完善的产品体系。这也许就是代康伟、王秋凤以及她们年轻的管理运营团队为极狐所制定的战略规划。

不错，年轻的我们常常会受到质疑，就在那个英雄辈出的年代，但年轻的我们也终将赢得尊重，就如同这风起云涌的今天。