王传福 矢志不渝的26年 比亚迪e平台3.0版本发布

文 字 | 陈梓萱、陶文博

设 计 | 小宇宙

监 制 | 陈梓萱

深圳市坪山区，有一条路叫做比亚迪路。

比亚迪路3009号六角大楼的A区，刚刚落成不久的比亚迪公司礼宾大楼，是王传福心心念念很久的一件大事。

9月8日，深圳。

王传福站在比亚迪公司的礼堂中央，开始了他的演讲。他说，这个会场，我们是第一次对外开放。我第一次站在这里演讲。

从1995年开始，一直到2021年，26年的风雨兼程。王传福和比亚迪汽车做到了他们想做到的规模和样子，但这一切仍然无法完全解读王传福的战略和规划。

这一天，他想面对的是未来。

王传福想要呈现的，并不完全是一款产品或者是一个理念，这一次，他带来的是比亚迪纯电专属平台e平台3.0。

这是一个对于比亚迪汽车来说，具有划时代意义的一天。

e平台3.0具有智能、高效、安全、美学四大特点，成功解决新能源汽车在能源安全和低温续航方面等用户体验痛点，大幅提升车辆智能驾驶体验。

“我们要让用户不再焦虑，我们要让用户在冬天，也敢开空调，我们要打造消费者闭眼买、放心开的智能电动汽车。”王传福说。

潮流，总是汹涌而至。

荡涤之后，有人留下，有人离去。

比亚迪汽车，这个当年并没有受深圳市重视的小型汽车企业，终于长成了参天大树。它所表现出异乎寻常的开拓精神与竞争实力，特别是其产品平台化的技术进程，在新能源汽车的浪潮抵达之后，助力比亚迪汽车领跑在业内的第一梯队。

这是一个看似平淡，却波澜起伏的过程。

在人们对于电动汽车还懵懵懂懂之时，王传福已经建立了以电池研发、电池制造，汽车生产、科技研发学院等战略版图。

新一代e平台实现了从小型车到大型车的全覆盖，并将继续对行业开放共享，让比亚迪汽车终于可以做到引领全球智能电动车的发展进度。

王传福身后站立着的廉玉波，也第一次登上了这个舞台。

这个与王传福并肩战斗了20多年的战友，陪伴着王传福走过了无数的低谷和山峰。廉玉波现在的身份是比亚迪汽车集团的执行副总裁。

廉玉波介绍的主题是，基于e平台3.0打造的概念车ocean-X。

这是ocean-X首次亮相，该概念车定位中型高性能运动轿车，采用比亚迪著名的刀片电池车身一体化设计、八合一动力总成和四驱架构，在性能和智能层面相比前款比亚迪车型有着质的飞跃。

王传福和他的团队，把这一次活动的主题，定为“知行合一”。

据说，这是王传福一直推崇的一种理念。

这一次，e平台3.0不但践行了他所坚持的信念，而且也是比亚迪汽车多年来知行合一的产物，是比亚迪在新能源汽车变革中，从上半场电动化转向下半场智能化的最关键布局，是下一代电动车的摇篮，将助力比亚迪在全球范围内实现绿色梦想。

“我们能够为用户提供的，不仅仅一台智能电动车，我们能够提供的是一套新能源整体解决方案，包括从能源的获取、存储再到应用，打造一个零排放的生态闭环，我们将用切实行动为地球降温1℃。”

在几次车展和高峰论坛上，我都曾经采访过王传福。我知道，仅仅有e平台3.0，和ocean-X概念车，是不足以表达他此刻的心情的。我知道，他一定会因集比亚迪新能源汽车制造之大成的刀片电池，而表现得更加自信和从容。

在安全上，e平台3.0使用了超安全刀片电池，并将刀片电池与整个车身融为一体，打造了真正的纯电专属的传力路径和整车架构，强化了车体刚性。他仍然秉持着一贯的理念：“安全就是最大的豪华”。

这是比亚迪汽车的专属，它终于在电动汽车时代迸发出超乎寻常的现实意义，被更多的人记住。

据廉玉波介绍，在效率和智能方面，全新概念车有很多亮点。

比如通过标配全球首创的八合一电动力总成，概念车的最大行驶里程突破1000km；全球首创的电驱升压快充技术，充电5分钟，最大行驶里程可达150km。

首创动力电池直冷直热技术，可将热效率最大提升20%，并降低能量损耗；全新电四驱动力系统，赋予新车快至2.9秒的破百速度，让用户在享受四驱电动车的高性能的同时，最大限度降低用车成本。

在智能上，基于整车控制的融合创新，e平台3.0将传统分布式电子电气架构整合成为域控制架构，分为智能动力域、智能车控域、智能座舱域和智能驾驶域四大域控，提升了系统交互效率。

软件上，比亚迪自主研发了软硬件解耦的车用操作系统BYD OS，为高级别的智能驾驶提供高标准的物质基础和协作体系。

回顾e平台的发展历程，比亚迪通过e平台1.0实现了三电关键技术平台化，e平台2.0版本则实现了关键系统平台化。历经18年的创新和迭代，e平台3.0终于实现了整车架构平台化，充分发挥电动化智能化优势。相信在e平台3.0的赋能后，比亚迪纯电动车型将获得更加远大的发展前景。

这其实是一个值得比亚迪汽车记录的时刻。

他们在这条路上，找寻方向和摸索前行的岁月里，历经苦难和痴心不改的坚守里，终于迎来光亮和喜悦。打破产业链传统分工壁垒，以用户体验为原点，整合产业链上下游的技术和制造能力融合创新，这是一条值得探索的路，这也是新能源汽车继续进化的正确路径。

在比亚迪礼宾大楼里，有一面墙，很有气势。

这面墙，也许是比亚迪不断进阶的基石。值得每个关心和关注比亚迪汽车的人都去看一看。我无法描述那是一面怎样的墙，那是一种独立的精神，或者是科技的图腾，值得被记忆。

最新数据显示，比亚迪新能源乘用车8月销量高达60508台。