印度供应商停产，波音空客要跟我们合作，当年售台武器的事忘了？

当地时间5月31日，法国媒体报道称，目前欧洲航空巨头空客公司正面临着巨大的危机。该公司在印度有大量关键性的供应商，由于目前印度疫情严峻，这些供应商纷纷停产，导致空客公司面临着供应链紧张的问题。据统计，目前空客在印度的45家供应商已经全部停产，而且以目前的情况来看，印度疫情形势仍然十分严峻，这些工厂想要复产仍然遥遥无期。

众所周知，目前全世界的民航客机领域被两大巨头牢牢把握，这两家企业分别是美国的波音和欧洲的空客，剩余的庞巴迪，巴西航空工业公司和苏霍伊民用飞机公司等占据极少数市场份额。但最近这两家巨头的日子都不太好过，波音公司的状态比空客还要惨，此前的波音737 MAX由于设计缺陷接连发生两起重大事故，先后导致346名乘客和机组人员遇难，而且两起事故中都无人生还，随后全球500架波音737 MAX停飞，这两起事故对波音公司造成了近190亿美元的损失。

面对这一航空业巨头，美国是看在眼里，急在心里，所以去年11月18日，美国率先解除了禁飞令，随后加拿大也在1月18日解除了对波音737 MAX的禁令，可让人万万没有想到的是，仅仅取消禁令两天后，加拿大的波音737 MAX再次被爆出有故障，刚刚翻身的波音737MAX不得不再次停飞。

而且去年波音和空客还面临着大量订单取消的尴尬局面，世界疫情蔓延导致大量航班被取消，整个民航业萎靡不振，去年空客公司的订单减少了66%，波音公司的亏损更是达到了119亿美元，而且去年波音只交付了157架飞机，关键性的波音737Max积压库存额共识高达达385架，而波音737系列的整体库存更是达到了惊人的1652架，积压订单超过3630亿美元。

如今美国再次复飞波音737 MAX，但波音公司的股价仍然不见起色，因为除了美国和少数几个国家之外，已经没有人再信任这款飞机了，包括我国在内的大部分国家仍然没有解除波音737 MAX的禁飞令，换句话说，大部分国际航班仍然将波音737 MAX拒之门外，而去年波音公司被取消的订单就超过了650架，如今好不容易能翻身了，印度这边又因为疫情掉链子了，此前波音公司已经裁员三万人，还在去年10月份计划出售波音总部大楼，以筹集资金，不仅如此，波音公司还计划在今年年底之前再裁员三万人，此前波音公司曾预计其在2023年才能恢复元气，但他们却没有预料到这一波印度疫情。

为什么波音和空客都喜欢到印度建厂呢？事实上印度还是有一定的工业实力的。同样是制造业大国，印度相比一些东南亚国家的工业底子更加雄厚，而且这些供应商往往都是私企，不会被印度国企的各种弊病掣肘，像是塔塔公司就与美国洛克希德·马丁公司合作，负责生产C-130J运输机的配件，而且是C-130J运输机尾翼的全球唯一一个供应商。

同时，印度还不具备仿制和抄袭技术的能力，就像印度斯坦航空公司，作为印度国防部直属的国营企业，至今连授权生产的苏-30MKI都搞不定，自研的LCA“光辉”战斗机一直难以量产，所以这些航空业巨头不怕印度偷技术。能够以相对低廉的价格，获得质量过硬的飞机零配件，所以波音和空客才看中印度的制造业，在这里投资兴建各种工厂。

然而这次疫情暴露了印度的问题，首先就是应对突发事件的能力不足。不仅仅是现在的疫情，此前的农民起义也曾导致印度的交通瘫痪，所以未来的跨国企业想要在印度建厂就得考虑考虑突发事件是否会影响生产，现在印度的疫情就对空客公司产生了巨大的影响，目前印度生产的不少零部件是无法替代的，波音和空客显然无法在短时间内解决这一问题。

面对这一情况，选择与中国合作是一个不错的选择，此前空客刚刚加入了由我国和欧盟主导的中欧企业联盟，该组织主要是为了促进中欧之间的自由贸易与投资。而在中欧企业联盟成立时，空中客车公司CEO就曾公开对我们表示了肯定。

以目前的情况来看，我们的制造业不仅快速恢复，还在后疫情时代有了较快的增长，去年9月底，国内的旅客数量已经恢复到了去年同期的98％，国内航班量达到103.5％。相比之下，其他国家的航空业显得非常惨淡，有关专家预估，全球的航空业至少需要3到5年才能恢复到此前的水平。

所以空客公司才想要加强与我们的合作，除了解决代工问题之外，还有就是看中我们的广阔市场了。相比之下美国的波音公司就有些进退两难了。最关键的问题是，波音旗下的防务分公司在去年10月份的对台军售案中出售了SLAM-ER空射巡航导弹和岸基“鱼叉”反舰导弹，一面想要赚我们的钱，一面还想着对台军售，我们也立即作出应对，直接对波音防务，洛克希德·马丁和雷神公司实施制裁，虽然波音防务与其民航客机分属不同的分支企业，该制裁并未对其民航业务有什么影响，但波音公司显然败光了自己的好感。

此前波音公司总裁大卫·卡尔霍恩就曾对外呼吁，称波音依然需要与全球最大贸易伙伴做生意，波音无法忍受离开中国市场，一位的对着干，最终只会让来自欧洲的对手空客白白捡便宜。看得出来他也无法忍受美国的对立态度了，可是目前我国并没有解除波音737 MAX禁令的计划，而且我们目前正在致力于发展自己的大飞机，想要让我们与波音公司合作，美国还是先想想给我们的C919大飞机颁发适航证吧。