经过几十年的卧薪尝胆，进入21世纪后，伴随着国民经济建设领域的成就不断显现，我国的强军建设也正式走上了快车道，尤其是之前并不太注重的海军建设，更是以令人难以想象的超高速度向前狂奔。数不清的先进舰船逐渐列装部队，我国海军迎来“下饺子”时代，075两栖攻击舰、055万吨驱逐舰的服役振奋人心。最令人激动的还是国产003型航母，即将在不久之后与大家见面。

对于中国海军现代化所取得的成就，有人不无感慨地说道：“中国海军仅仅用4年的时间就建造了吨位相当于整个法国海军的军舰。”事实上很多人不知道的是，最近十多年来中国不仅注重海军装备的发展，还将很多精力投入到被称为“第二海军”的海警部队建设。经过多年的飞跃式发展，中国已经拥有了一直低调且极具实力的海上准军事力量，用来守卫祖国的万里海疆。

如果说解放军东海舰队的主要任务是抗衡驻日美军的第七舰队，那么中国海警的主要对手就是前些年频繁登上央视屏幕的日本海上保安厅。从2010年后，伴随着中日钓鱼岛争端愈演愈烈，中国海警部门与日本海上保安厅的碰撞也越来越激烈。那么在21世纪的第三个10年，亚洲范围内最强大的两支海上准军事力量——中国海警与日本海上保安厅的实力对比究竟如何呢？

发展历史

作为日本的“海警部队”，海上保安厅成立于二战刚结束不久的1948年，是日本二战后建立的第一支警备力量，行政关系上隶属于日本国土交通省。在二战结束后复杂的国内外环境下就仓促建设这样一支带有军事化色彩的队伍，足以说明美国并没有对日本的军国主义进行全面清算。菊花象征着日本皇室，为了淡化天皇色彩，海保厅所有的船只都没有按照日本惯例使用“菊花纹”。

之前，中国的海上执法力量较为分散，既有“渔政”，又有“海巡”还有“海警”。为了彻底解决“九龙治水”的尴尬局面，在2013年全新的海警局正式成立，它囊括了之前所有的海上执法力量，成为我国名副其实的“第二海军”。2018年，海警队伍划归武警部队指挥，新机制下的海警部门更好地履行海上执法的职责。

装备及编制

从组建时起，日本海上保安厅就刻意模仿全球综合实力最强的海上执法队伍——美国海岸警卫队，从人员选拔到培训机制，充满美式色彩。初期，海上保安厅的船只既有战争时期的遗留船只，还有从民间搜集的小型货轮，实力和现在没法相提并论。

随着冷战的加剧，日本作为美国对抗苏联的桥头堡，其迫切地需要提升自己的海上实力。在美国的授意与支持下，海上保安厅的装备配置越来越正规化。之后随着本国造船业的进步，日本海上保安厅的实力更是得到极大扩充，在2010年中日海上争端最紧张的时刻，海上保安厅的人员编制达1.8万人，拥有200多艘总计8万吨排水量的执法船只，被公认为仅次于美国海岸警卫队的第二大海上执法力量。

日本分析人士称，日本海保厅目前拥有的主力舰船是67艘排水量在1000吨以上的巡视船，虽然这种规模已经令其它国家羡慕不已，但在与中国海警的竞争中日本方面的劣势却越拉越大。据悉，中国现有的超过千吨以上的海警船在145艘左右，人员编制超2万人，这种规模与数量是日本海上保安厅无论如何也无法相提并论的。

在之前绝大部分的海上交锋中，中国海上执法力量都处于绝对的劣势，船只数量少，吨位小，现代化水平低，根本无力与其正面对抗。而在近5、6年来，伴随着中国海警体制的改革，中国海警的装备也更上一层楼，1000吨、3000吨的大船层出不穷，更令人惊讶的是，中国海警同时拥有海警2901和海警3901这2艘排水量达1.2万吨的超大海巡船。

第一眼看过去，2901的超大身躯就让他人无比艳羡。海警2901的体积比“提康德罗加”级导弹巡洋舰大50%，比“阿利·伯克”级驱逐舰大30%，除非航空母舰，否则几乎没有比它更大的船只。它的装备足以用豪华来比喻，76毫米速射舰炮、2挺高射机枪以及2门副炮的搭配，日本海保厅船只根本不敢与其正面交锋。

通过大力发展海警力量，我国已经实现对钓鱼岛的常态化巡航机制，相信在海警部门不断巡航大海后，日渐衰微的日本海上保安厅只能躲避锋芒。