德国大选结果将对德国汽车行业造成怎样的影响?


德国大选结果将对德国汽车行业造成怎样的影响?

德国大选结果将对德国汽车行业造成怎样的影响?

编译 / 朱 琳

编辑 / 涂彦平

设计 / 师瑜超

来源 / Autonews、Bloomberg、Reuters,作者:Nathan Eddy

德国汽车制造商可能要面临几个月的不确定性,才能知道该国新政府对汽车行业将要选择的方向。

在当地时间9月26日举行的德国大选中,中左翼的社会民主党(社民党)候选人奥拉夫·肖尔茨(Olaf Scholz)击败了德国总理安格拉·默克尔(Angela Merkel)所在的保守派。组建新的联合政府可能需要几个月的谈判时间。

根据选举结果,联合政府可能会由肖尔茨领导的政府与绿党和自由民主党(自民党)联合,或由默克尔所在的基督教民主联盟党(基民盟)候选人阿明·拉舍特(Armin Laschet)所领导的政府,也是与绿党和自民党联合。

德国历史最悠久的政党社民党赢得25.7%的选票,比2017年联邦选举高出5个百分点,领先于联盟党(基民盟/基社盟)24.1%的得票率。绿党获得14.8%的选票,自民党获得11.5%的选票。

德国大选结果将对德国汽车行业造成怎样的影响?

社民党或基民盟将需要三方联合执政,这意味着绿党和自民党将在谈判中拥有相当大的影响力。

德国股市在9月27日上涨,投资者对亲商的自民党可能加入下届政府感到高兴,而极左翼政党左党未能赢得足够多的选票,无法被视为联合政府的合作伙伴。

德国巴登-符腾堡州银行的经济学家詹斯-奥利佛·尼克拉施(Jens-Oliver Niklasch)表示:“从市场的角度来看,左翼联盟在数学上是不可能的,这应该是个好消息。”他补充称,其他党派有足够的共同点,可以找到一个有效的妥协方案。

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各党态度

关于汽车行业的一个主要问题是内燃机的命运。如何在不破坏经济稳定的情况下,将汽车工业及其能源系统从化石燃料转型,是德国经济面临的最关键问题之一。

绿党呼吁从2030年开始禁止内燃机汽车,而自民党反对这一策略,转而支持对技术和合成燃料的开放,包括汽油和柴油汽车。

社民党并没有在其选举纲领中承诺禁止使用内燃机,而基民盟关于远离化石燃料汽车的立场也同样含糊不清。

基民盟希望推动电动汽车的发展,但要与合成燃料和氢动力并驾齐驱,这与自民党的立场相似。基民盟希望制定一份将汽车转向零排放的“路线图”,并制定具体的目标日期。

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社民党不支持由政府决定内燃机停产日期,肖尔茨在最近的一次采访中表示,一旦电动汽车实现了价格和质量上的对等,消费者就会选择电动汽车。

来自基社盟的德国巴伐利亚州领导人马库斯·索德尔(Markus Soeder)表示,他认为在2030年之前禁止使用内燃机是不可行的,但到2035年则是可能的。

索德尔指出了合成燃料的可用性。“然而,我们也必须在这方面的技术上取得重大进展。”他在德语刊物《汽车周刊》上表示。

“我们还需要重大的氢倡议,首先,推广合成燃料。重要的是,我们不仅要谈论禁令,还要推广技术。我们不只是在寻求一项法律禁令,还在寻求激励和改变。”索德尔说。

宝马和奥迪的全球总部都设在巴伐利亚。

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关键问题

影响汽车行业的其他问题包括未来的燃料价格、在全国范围内建设电动汽车充电站、对移动解决方案的投资,以及在德国高速公路上引入130公里/时的速度限制,这是自民党和基民盟/基社盟拒绝的建议,但得到了绿党和社民党的青睐。

高德纳汽车分析师佩德罗·帕切科(Pedro Pacheco)对《欧洲汽车新闻》表示:“即将离任的政府和新政府之间的隔阂让德国汽车业感到些许焦虑,因为新的政治方向还不清楚。”

“尽管需要等待,但我可以断定,这一转变将在很大程度上是渐进的,而不是颠覆性的。”他说。

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帕切科表示,德国两个得票最多的政党都是传统的政治力量,尽管欧盟立法要求它们尽快向电气化过渡,但它们可能不希望在最近的政策基础上发生重大转变。欧盟计划在2035年后只允许在欧盟销售零排放的新车。

“根据联盟的不同,我们可能会看到,新的德国政府愿意看到本土汽车行业在可持续发展方面发挥更积极的作用。”帕切科称。

他说:“然而,真正的考验将是这些雄心能否抵御失业威胁。由于内燃机的逐步淘汰,失业已经迫在眉睫,而内燃机对德国本身也很重要。”

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权力斗争

肖尔茨9月27日敦促绿党和自民党尽快加入他的政府,因为他希望在他的政党以微弱优势获胜后抓住势头。他说他的目标是在圣诞节前就职。

“选民想要的很明显——一个有绿党和自民党参与的社民党政府。”他在社民党位于柏林的总部告诉记者。

63岁的肖尔茨与60岁的拉舍特在组建政府的问题上存在分歧。拉舍特表示,尽管他领导的联盟党在全国选举中遭遇了有史以来最糟糕的结果,但他仍有可能组建政府。

绿党和自民党表示,在开始与社民党或联盟党谈判之前,他们将首先彼此对话,寻求妥协的领域。

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27日,当被问及接近的选举结果和旷日持久的联盟谈判前景是否向其欧洲伙伴发出了德国不稳定的信号时,肖尔茨表现出了一种平静的自信。

他站在维利·勃兰特(Willy Brandt)的雕像旁用流利的英语说:“德国一直都有联合政府,而且一直很稳定。”勃兰特是冷战时期的社民党总理,因促进东西方对话而被授予诺贝尔和平奖。

肖尔茨曾在默克尔即将离任的“大联合政府”中担任财政部长。他说,由他领导的政府将为美国提供跨大西洋关系的连续性。

在默克尔务实的中间派领导下的16年之后,联合政府谈判的结果将对欧洲和西方世界产生广泛影响。

默克尔没有寻求第五次总理连任,她将在联盟谈判期间以看守者的身份留任,该谈判将确定欧洲最大经济体的未来方向。如果她留任至12月中旬,她将超越赫尔穆特·科尔(Helmut Kohl),成为德国战后长期任职的领导人。


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页面更新:2024-04-24

标签:德国   民主党   汽车行业   绿党   联合政府   自民党   欧洲   内燃机   选票   政党   燃料   领导   政府   联盟   汽车   财经

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