电动车“一车一票”正式实施，价格持续上涨，共享电单车成香饽饽

最近几年，电动车开始成为了很多人日常短途出行的首选交通工具。根据相关的调查数据显示，我国居民拥有电动车数量已达3亿，日平均出行次数更是高达7亿次，预计到2021年年底，我国的电动车产销量有可能将达到7000万辆。

电动车涨价潮

从2021年开始，市场上在售的电动车，价格都出现了一定的提高。特别是进入6月后，我们通过相关数据比较后发现，部分车型的售价出现明显高于同期水平的情况，其调高幅度约在100-200元/台之间；有的大型电动车品牌，其部分车型的售价最多的能调高300元/台。

确实，自2021年起，钢材、塑料等基础原材料的价格，一直呈现不断上涨的态势。以钢材为例，自春节后，钢材价格上涨已超过600元/吨，这样大规模的涨价，自然会导致电动车，所需配件价格连带的上涨。

“一车一票”时代到来

《机动车发票使用办法》是在2020年底，由我国相关部门发布的一个重要文件。该《办法》将会在2021年的7月1日起正式推行。该《办法》的实行标志，自此着我国的电动车行业正式进入了“一车一票”制的时代。

所谓“一车一票”，即电动车在销售时候，将由电动车生产厂家直接开具凭证。这样既可以避免厂家非法避税，又能对电动车质量从源头上起到监管。无法通过质量认证的电动车是不允许开票的，那么自然也无法进入市场进行销售。这样不仅利于电动车市场在有规范有监管的情况下持续发展，广大消费者也可以更放心购买和使用电动车。但从某种程度上，“一车一票”制的推行，也会导致电动车价格再次上涨。

“一车一票”制推行的几大影响

首先，“一车一票”制的推行使得电动车维权更加简单。曾经，电动车在交通事故中的想要进行维权是十分困难的，而“一车一票”制恰到好处的解决了这类问题。

其次，电动车实名制上牌，是未来规范化监管电动车生产、销售和上路的必然趋势，而“一车一票”制的推行是电动车实名上牌的先行者。

而广受大众喜欢的共享电单车，不仅解决了购车和维修烦恼，且实名认证，持证上岗，一车一牌，一车一盔，有效解决了规范、安全等问题，确实会是日常出行工具不二之选。