共享电单车发展为何如此之快？现在还值得加盟吗？

据统计，2020年，中国居民日均总出行需求超20亿次。其中，两轮车在各类出行方式中占比最高，而电动自行车在两轮车出行方式中占比达64.5%，因此可以看出中国居民对于电动自行车的需求极高，电动自行车是中国居民出行的主要方式之一。

为什么共享电单车发展如此迅速？

中国公共交通服务人次不断增加，居民汽车保有量亦不断提升，但二者总体增速有限。此外，中国主要城市交通资源基础建设已基本完成，部分二线、三线城市居民1-10公里的中短途出行需求仍将通过两轮车方式解决。

预计到2025年，中国电动自行车保有量将达到36,748万辆。考虑电动自行车日均的使用频次约为2次，电动自行车可为中国居民提供约7.4亿次/天的使用需求，中国电动自行车的出行需求将长期存在。

2018年5月，中国电动自行车新国标发布，并于2019年4月15日起强制执行。新国标将电动两轮车具体分类为电动自行车、 电轻便摩托车及电动摩托车，且产品均需要进行3C认证。此外，新国标规定了电动自行车的整车安全、机械安全、电气 安全、防火性能、阻燃性能等技术要求。

从政策导向上看，发展共享型消费为代表的新业态新模式已成为提振经济重要的工作抓手。由于共享电单车可有效解决中国居民中短途距离出行问题，并以环保的方式节约出行成本，且同时提供灵活就业机会，缓解社会部分就业压力，因此在政策扶持下，共享电单车的投放数量逐步提升。

为什么共享电单车在下沉市场发展更好？

一二线城市人口密度高，出行需求较为高频，共享电单车的需求量高且密集。但由于一二线城市交通空间资源较为紧张， 共享电单车停放需占用人行道等交通资源，并会带来潜在的交通拥堵及安全问题，因此对于电单车的监管将趋于严格。

2020年中国共享电单车投放区域集中于三线及三线以下城市，占总体投放数量的73.9%。未来，一二线城市对于电单车的监管将趋于严格，共享电单车业务区域仍将集中于以三线及三线以下城市为主的下沉市场。

共享电单车市场的未来发展如何？

新国标颁布并落地执行后，电单车监管体系逐步成熟，共享电单车产品获得监管许可。中国日均超7亿次电单车出行需求推动共享出行企业快速布局共享电单车市场。

2020年，中国共享电单车市场渗透率仍较低，行业处于扩张初期。2020-2025年，中国共享电单车投放量仍将快速扩增，2025年中国共享电单车投放量预计将达794.5万辆。同期，中国共享电单车市场规模将随着共享电单车投放量的大量提升而增加，2025年中国共享电单车市场预计将达435.0亿元。

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